Der Fiat 500L erhält in seinem Sortiment die Sportversion S-Design

El Fiat 500L kam 2012 auf den Markt, genau zu der Zeit, als die SUVs sie begannen aufzufallen. Dieser Erfolg scheint ihm nicht geschadet zu haben, denn dank seiner Pflege Design, mechanisches Sortiment, Ausstattungsmöglichkeiten und praktische Lösungen, ist nach wie vor ein Bestseller in seinem Segment. Nach sechs Jahren hat sich das italienische Unternehmen jedoch entschieden, ihm einen Schub zu geben, indem es das Sportfinish in das Sortiment aufgenommen hat. S-Design.

Um diesem Ende Leben einzuhauchen, haben sie mit der Version begonnen Cross die sie mit einer überlegenen Ausstattung und leichten Designänderungen ergänzt haben. Äußerlich haben sie ihre Karosserie in einen exklusiven matten Bronzeton gekleidet, der zum glänzend schwarzen Dach passt. Vervollständigt werden diese Änderungen durch die Zierleisten an den Griffen, Spiegeln und dem Frontgrill Myron fertig sowie zwei Leichtmetallräder in unterschiedlichem Design und 17 Zoll.

Die Modifikationen in der Cockpit sind auf einen beschränkt mattschwarze Platte strukturiert mit dem "500"-Logo in Kupferfarbe auf dem Armaturenbrett. Daneben befinden sich der spezielle schwarze S-Design-Stoff und die Polsterung Scuba mit Doppelnaht und kupferfarbenem «500»-Schriftzug bereits am Tipo oder 124 Spider montiert. Diese Änderungen werden durch die Ankunft des Systems abgeschlossen UConnect 7 HD-Live mit Touchscreen mit Integration der Protokolle Apple CarPlay und Android Auto.

Der mechanische Bereich von Fiat 500L S-Design Es besteht aus einem Benzinblock und zwei Dieselblöcken, die alle an die Vorschriften von Euro 6d Temp angepasst sind. Im ersten Fall finden wir die sempiternalen 1.4 Liter Feuer mit vier Zylindern u 95 CV der Macht Im zweiten Fall die Familie MultiJet II (der bereits einen SCR-Reduzierer für Emissionen enthält) wird von den 1.3- und 1.6-Liter-Blöcken mit vertreten 95 y 120 CV der Macht bzw. Die verfügbaren Getriebe sind manuell mit 6 Verhältnissen oder robotisiertes Dualogic mit der gleichen Anzahl von Einsätzen.

Mit der Einführung dieser Kündigung Fiat will die Führung behalten 500L in Europa. Trotz seiner langjährigen Erfahrung ist es heute der Vertriebsführer in seinem Segment in Ländern wie Italien, Serbien und der Türkei. Außerdem gehört es zu den ersten drei Plätzen in Spanien, Frankreich, Schweiz, Belgien, Dänemark, Portugal und Griechenland. Die Ankunft bei den Händlern erfolgt am nächsten Oktober 1, obwohl ihre Preise noch nicht offiziell sind.

Quelle - Fiat