Es scheint, dass die Auferstehung von Namen austauschen mythical liefert gute kommerzielle Ergebnisse Fiat. Das italienische Unternehmen hätte nie gedacht, dass es mit der Neuauflage des Kleinen im Jahr 2007 mit der Form und den Statistiken brechen würde 500, aber sie machen sich auch sehr gut mit der Rückkehr der Typ. Aus diesem Grund wollen sie ihre Position auf dem Markt mit der Einführung eines neuen, vollständigeren und luxuriöseren Finishs stärken.
In diesem Fall sprechen wir über die Lounge Plus-Version was die bereits vollständige Ausstattung, die die Lounge-Version beinhaltete, erhöht. In diesem Fall haben sich die Verantwortlichen von Fiat für eine Eingliederung entschieden Bi-Xenon-Scheinwerfer, Nebellichter, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen und spezifisches Design sowie ein Exterieurpaket bestehend aus verschiedenen Chromteilen.
Um seine Ausrüstung zu vervollständigen, sind unter den anderen Elementen, die wir finden können, die UConnect-Infotainmentsystem mit 7-Zoll-Touchscreen, der mit den Protokollen Android Auto und Apple CarPlay kompatibel ist. Rückfahrkamera, automatische Klimatisierung, Regler und Geschwindigkeitsbegrenzer, Bordcomputer mit 3,2-Zoll-Bildschirm, Licht- und Regensensoren oder Parksensoren hinten.
Diese Terminierung ist für alle Engines verfügbar, aus denen Sie bestehen mechanischer Bereich. in Benzin Sie können zwischen den Blöcken wählen 1.4 y 1.4 T-Jet (Version GLP enthalten) und Diesel die gut bekannten 1.3 y 1.6 MultiJet II mit 95 und 120 PS. Die verfügbaren Getriebe sind von zwei Typen: ein manuelles Getriebe mit 5 und 6 Verhältnissen und ein anderes mit automatischem Getriebe DCT mit 6 Geschwindigkeiten.
Dank dieser Kündigung kann der Typ den Sanbenito de beiseite legen kostengünstiges Fahrzeug, denn obwohl es seine kommerzielle Reise unter diesem Ansatz begonnen hat, ist es nach und nach zu einem würdigen Rivalen für Modelle wie das geworden Nissan Pulsar,Kia Ceed, Skoda Space oder Hyundai i30. Jedenfalls die Preise/Varianten die Fiat für die Lounge Plus-Kündigung (ohne Abzug der monatlichen Aktionen und Rabatte) in Spanien festgelegt hat, lauten wie folgt.
Motor | Cambio | Karosserie | fertig | Preis |
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Motor | Cambio | Karosserie | fertig | Preis |
1.4 95PS | manuelle 5-Gang | Hecktürmodell | LoungePlus | 18.710 € |
1.4 T-Jet Flüssiggas 120 PS | manuelle 6-Gang | Hecktürmodell | LoungePlus | 21.610 € |
1.4 T-Jet 120 PS | manuelle 6-Gang | Hecktürmodell | LoungePlus | 20.130 € |
1.3 MultiJet II 95 PS | Manuell 5 Geschwindigkeiten | Hecktürmodell | LoungePlus | 20.810 € |
1.6 MultiJet II 120 PS | manuelle 6-Gang | Hecktürmodell | LoungePlus | 22.610 € |
1.6 MultiJet II 120 PS | 6-Gang-DCT | Hecktürmodell | LoungePlus | 24.110 € |
1.4 95 PS | manuelle 5-Gang | Station Wagon | LoungePlus | 19.710 € |
1.4 T-Jet Flüssiggas 120 PS | manuelle 6-Gang | Station Wagon | LoungePlus | 22.610 € |
1.4 T-Jet 120 PS | manuelle 6-Gang | Station Wagon | LoungePlus | 21.310 € |
1.3 MultiJet II 95 PS | manuelle 5-Gang | Station Wagon | LoungePlus | 21.810 € |
1.6 MultiJet II 120 PS | manuelle 6-Gang | Station Wagon | LoungePlus | 23.610 € |
1.6 MultiJet II 120 PS | manuelle 6-Gang | Station Wagon | LoungePlus | 25.110 € |
Quelle – Fiat