Fiat bringt die Version 2018 seines 500-Liter-Minivans nach Mexiko

Die Anwesenheit von Fiat auf dem mexikanischen Markt reicht viele Jahre zurück. Da es sich um ein Unternehmen handelt, das seine Modelle traditionell außerhalb des aztekischen Territoriums hergestellt hat, ist es sein tarifas Sie waren noch nie die niedrigsten, was dazu führte, dass lokale Verbraucher ihre Augen auf andere Modelle und Marken richteten. Allerdings wann Fiat y Chrysler Als Teil einer neuen Industriegruppe konnte das italienische Unternehmen vor Ort produzieren, was ihm in Zukunft helfen wird.

Ein Teil dieser Zukunft ruht auf den Schultern der 500L da es sich um ein Modell handelt, das seit seiner Markteinführung in Europa sehr erfolgreich ist. Allerdings wirkt sich dies auf Mexiko es war immer begrenzt, da es in ein Segment fällt, das im Land nicht sehr beliebt ist. Mit dem Start der Version 2018 hoffen die Verantwortlichen des italienischen Unternehmens jedenfalls auf eine Verbesserung ihrer Zahlen.

Im Gegensatz zu Europa, wo Versionen mit Fünf- und Siebensitzer, in Mexiko wird nur die erste verfügbar sein. In seinem Fahrgastraum bleiben die Einzelsitze erhalten, um das Platzangebot für Beine und Gepäck den Passagieren anzupassen und sich als eine der vielseitigsten Alternativen auf dem Markt zu positionieren. Außerdem ist es jetzt serienmäßig (ab Access Finish) das Infotainmentsystem mit 7-Zoll-Touchscreen, integriertem Navigationssystem und Konnektivität mit Android Auto und Apple CarPlay.

Der Rest der verfügbaren Ausrüstungsgegenstände in der Fiat 500L sind mehrere Airbags, ABS-Bremsen mit EBD, Berganfahrassistent, Nebelscheinwerfer, Traktions- und Stabilitätskontrolle (TCS und ESP), LED-Tagfahrlicht oder Drehzahlregler und -regler. Sie vervollständigen die Ausstattung mit Panorama-Glasdach, Lederpolsterung und vom Fachmann signiertem Audiosystem Beats, Rückfahrkamera, Instrumentierung mit 3,5 Zoll Digitalanzeige bzw Trekking-Außenverpackung.

Auf mechanischer Ebene ist die Fiat 500L Bestimmt für Mexiko wird das wohl bekannt sein 1.4-Liter-MultiAir-Benzinblock mit vier Zylindern und Turbo, der eine Leistung von liefert 160 CV. Das einzige verfügbare Getriebe ist ein Automatiktyp mit Doppelkupplung und 6 Gängen. Schließlich und im Gegensatz zu Europa wird der 500L nicht über das fortschrittliche Traktionssystem verfügen, das es ihm ermöglicht, kompliziertere Orte zu betreten.

El Preis dass Fiat für den mexikanischen 500L mitgeteilt hat, dass er ungefähr 545 Pesos kostet 22.400 euros, ein Wert, der ihn sicherlich nicht zum Verkaufsschlager werden lässt, obwohl er in puncto Qualität/Ausstattung zu den Besten gehört.

Quelle – Fiat