Ford hat seine neue Strategie auf dem europäischen Markt öffentlich gemacht und angekündigt, dass dies der Fall sein wird eine elektrifizierte Version von jedem der Fahrzeuge. Eine Maßnahme, die darauf abzielt, die Ziele von zu erreichen Emissionsminderung von der Europäischen Union für 2030 festgelegt.
„Jedes Ford-Modell, beginnend mit dem Focus, wird eine elektrifizierte Option enthalten“, so die Markenverantwortlichen. Was es bedeuten wird komplett neue Fahrzeuge und Elektro- oder Hybridversionen bestehender Fahrzeuge. Vom Fiesta bis zum Transit wird eine Mikro-Hybrid-, Hybrid-, Plug-in-Hybrid- oder 100 % elektrische Option angeboten, d. h. eines der umfassendsten Repertoires an elektrifizierten Fahrzeugen in Europa.“ Darüber hinaus hat Ford das als nächstes bestätigt 100 % elektrisches Hochleistungsauto Mustang inspiriert Es wird 2020 in Europa eintreffen.
Eine Revolution bei Ford und anderen Marken
Dies ist eine Maßnahme, die bereits von vielen anderen Automobilherstellern angewendet wurde, wie dies bei Volvo, Jaguar und Infinity der Fall war. Obwohl im Fall von Ford diese Nachricht nicht allein gekommen ist, denn auch die Marke hat ihre Pläne angekündigt Einstellung der Produktion mehrerer Fahrzeuge in Europa, wie es letztes Jahr in den Vereinigten Staaten tat.
Steven Armstrong, Vizepräsident und Präsident von Ford in Europa, dem Nahen Osten und Afrika, war für die Ankündigung verantwortlich Markenwechsel natürlich: „Wir wenden Maßnahmen an, die für die Transformation des Ford-Geschäfts in Europa entscheidend sein werden. Wir werden in die Fahrzeuge, Dienstleistungen, Segmente und Märkte investieren, die unser Geschäft langfristig am besten rentieren, Werte für alle unsere Aktionäre schaffen und Fahrzeuge liefern, die unsere Kunden begeistern."
Emissionsminderung kommt
Elektro- und Hybridmodelle sie werden nach und nach ankommen um das Ford-Sortiment zu vervollständigen. Obwohl viele von ihnen erwartet werden dauert nicht zu lange, um anzukommen. 2021 muss es bereits eine sehr deutliche Reduzierung der Emissionen geben. In diesem Jahr wurde das Ziel festgelegt, die durchschnittlichen Emissionen von Neuwagen auf 95 g/km CO2 zu senken, und laut Daten von 2017 lag dieser Durchschnitt bei 118.5 g/km.