Der Ford Mustang 2018 kommt radikaler denn je und mit einigen Kontroversen daher

Ford Mustang 2018

El Ford Mustang 2018 wurde endlich auf der IAA in Frankfurt enthüllt und bringt so interessante Neuigkeiten wie die Leistungssteigerung mit sich 450 PS der GT-Version oder die aerodynamischen Optimierungen seiner Karosserie. Trotzdem war nicht alles eine gute Nachricht, denn Geräte mit 2.3 Ecoboost-Motor verlieren an Leistung im Vergleich zu seinem Vorgänger. Der Streit wird serviert, obwohl laut Marke der Grund darin besteht, die Emissionsbeschränkung einzuhalten.

Trotz des Leistungsabfalls der Access-Version insgesamt der Ford Mustang ist ein noch radikaleres Auto geworden als vorher Von außen sind die Absichten der Marke mit den neuen Lufteinlässen auf der Motorhaube und den schärferen Zügen der Nase zu erkennen. Außerdem hat jetzt das Heck des GT vier Auspuffrohre statt zwei, um den Leistungszuwachs deutlich zu machen. Aber abgesehen von Design-Optimierungen ist die Methode, die sie verwendet haben, um diese zusätzlichen Lebensläufe zu erhalten, wirklich zu schätzen.

Mustang-Motoren: einer aus Kalk und einer aus Sand

Der Motor des 2018 Mustang GT bleibt derselbe wie die ausgehende Generation, a 8-Liter-V5.0-Saugmotor. Tradition steht für Ford auch in dieser Version an erster Stelle. Also einmal gibt es den Turbo weggelassen um die Leistung zu erhöhen, hat das amerikanische Haus nur noch zwei Optionen, um mehr CV zu bekommen: oder mehr Hubraum oder mehr Umdrehungen.

2018 Ford Mustang Cabrio

Die erste Option würde aus Gründen der Herstellung und Anpassung des Autos mehr Kosten verursachen, so dass das Endergebnis die war Höchstdrehzahl steigt. Gute Nachrichten für diejenigen, die Spaß am Steuer suchen. Darüber hinaus muss man sich im Prinzip keine Sorgen um die Zuverlässigkeit des Blocks machen, denn kürzlich haben wir gesehen, wie sie diesen Motor noch mehr in den Druck gequetscht haben neuer tvr griffth.

Was den 2.3 Ecoboost-Motor betrifft, der die Cabrio-Version des Fotos montiert, sind die Nachrichten nicht so ermutigend wie beim GT-Motor. seine Potenz es geht von den 317 PS, die es vorher hatte, auf 290 PS, Laut Ford ändert dieser Rückgang die Leistung des Autos nicht und ist auf den neuen Partikelfilter zurückzuführen, den sie hinzufügen mussten erfüllen die Euro 6.2-Vorschriften. Dieses Teil erzeugt einen Druckanstieg in der Abgasanlage, wenn es bestimmte Leistungsstufen erreicht, also haben sie es bevorzugt, gesund zu heilen.

Mehr Sportlichkeit dank neuem Getriebe und Fahrwerk

Abgesehen von den Modifikationen der Motoren hat sich der neue Ford Mustang 2018 in zwei wichtigen Teilen verbessert. Zuerst, Das Sechsgang-Automatikgetriebe wurde durch ein 10-Gang-Getriebe ersetzt das verbessert die Leistung und den Verbrauch des Autos, obwohl die offiziellen Daten noch nicht bekannt gegeben wurden. Auf dem zweiten Platz Die Aufhängung kann optional als einstellbarer MagneRide-Typ gewählt werden, um sich dem Fahrstil und den Straßenverhältnissen des Fahrers anzupassen.

2018 Ford Mustang Innenraum

Eine weitere interessante Neuerung ist, dass die Funktion zum Heizen der Hinterreifen jetzt auch für die Ecoboost 2.3-Version verfügbar ist (bisher konnte nur der GT damit ausgestattet werden). Diese Funktion Ermöglicht das Rutschen der Hinterräder im Stand Blockierung der Frontpartie im reinsten Racing-Stil liebe. Wenn dieser Modus ausgewählt ist, erscheint auf dem neuen 12-Zoll-LCD-Bildschirm ein Diagramm, das die Temperatur anzeigt.

Der Innenraum des Ford Mustang 2018 wurde ebenfalls neu gestaltet hochwertigere Kunststoffe und weicherer Griff am Armaturenbrett und an den Türen. Zur Ausstattung gehören nun serienmäßig LED-Leuchten, optional ein adaptiver Tempomat und was noch wichtiger ist, Spurhalteassistent und andere Sicherheitssysteme. Etwas, das in der vorherigen Generation fehlte, die in den Euro NCAP-Tests nur drei Sterne erhielt, weil sie sie nicht eingebaut hatte. der neue mustang wird 2018 mit dem Verkauf beginnen und die Veröffentlichung der Preise für Spanien wird für Ende dieses Jahres erwartet.


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