Ford E-Tourneo Courier: Die coolen, elektrischen „Vans“ sind da

Ford gehört zu den Herstellern, die es am weitesten getrieben haben, ihr Angebot zu elektrifizieren. Und beachten Sie, dass dies nicht daran lag, dass es einer der Pioniere war, obwohl es den Mustang Mach-E auf den Markt brachte, sondern daran, dass es sich dem Volkswagen-Konzern anschloss, um dessen Technologie zu nutzen. Seine neueste große Neuheit war das Neue elektrischer Entdecker benachbart E-Transit-Kurier. Aber neuer Ford E-Tourneo Courier Er landet jetzt, um zu zeigen, dass seine Batterie an Premieren noch nicht aufgehört hat ...

Wie du bereits weißt, Das Haus vom Blauen Oval strukturiert sein Sortiment neu. Fiesta und Focus werden sich in Kürze verabschieden und in wenigen Jahren nur noch hundertprozentige Elektrofahrzeuge verkaufen. Und um sich diesem Bedarf anzupassen, befindet es sich in einer kritischen Phase, da seine Ingenieure seine Technologie weiterentwickeln und gleichzeitig die von Volkswagen anpassen. Und mit dem Ford E-Tourneo Courier zeigen sie, dass sie wissen, wie man im Alleingang Krieg führt. Aktive Jackenversion im Lieferumfang enthalten...

Der Ford E-Tourneo Courier Active orientiert sich optisch am E-Transit Courier und wird im nächsten Sommer 2024 auf den Markt kommen …

Wie Sie auf diesen Bildern sehen können, spielt der neue Ford E-Tourneo Courier drei Bands. Einerseits ist es das uns allen bekannte Relais des Tourneo Courier. Andererseits will man mit der Active-Version der Campero-Töne in die SUV-Liga vordringen. Darüber hinaus soll es aber auch für Familien attraktiv sein, die einen Minivan suchen, in dem sie die ganze Familie und ihr Hab und Gut unterbringen können. Komm schon, ein vollwertiger Dandy ...

Laut Fords Beschreibung...

„Der E-Tourneo Courier ist ein Fünfsitzer-Multiaktivitätsfahrzeug mit unverwechselbarem Design SUV-inspiriert, das eine geräumige Kabine für Passagiere und ihr Hab und Gut in einem kompakten und freundlichen Design für die Stadt bietet »

Allerdings Sein Außen- und Innendesign basiert auf dem E-Transit Courier die sie erst kürzlich veröffentlicht haben. Zu sehen gibt es noch mehr an der Frontgestaltung, der Optik oder der Seitenlinie plus Heck. Hinzu kommt, dass er in der Country-Version Active seinen SUV-Look mit dem kontrastierenden Dach, den Kunststoffleisten in den Radhäusern oder den Dachträgern unterstreicht. Darüber hinaus wird mit Schutzleisten für den Unterboden und sogar im Innenraum mit exklusiven Polstern und Zierleisten Wert gelegt.

Was verbirgt sich hinter seinem elektrischen Antriebsstrang?

Zu seiner Technik Der E-Tourneo Courier ist ein Klon des E-Transit Courier. Tatsächlich nutzt es den gleichen elektrischen Antriebsstrang mit einem Motor an der Vorderachse. Seine Leistung beträgt 100 kW (136 CV) und er wird von einer Batterie angetrieben, deren Energiekapazität wir noch nicht kennen. Um seine Autonomie zu maximieren, verfügt es jedoch über einen Modus „One-Pedal“-Fahrt mit den Modi „Normal“, „Eco“ und „Slippery“.. Aber es gibt noch mehr.

Verwandte Artikel:

Ford E-Transit Courier: 136 elektrische CV für den städtischen Lieferverkehr…

Wie bereits erwähnt, ist die Kapazität des Akkus unbekannt, nicht jedoch seine Ladeleistung. Im Bereich Wechselstrom hat die Marke a arrangiert 11-kW-Bordladegerät y Bei Gleichstrom beträgt die Leistung 100 kW. Beim ersten Aufladen dauert es etwa 10 Stunden, bis der Akku von 100 auf 5,7 % aufgeladen ist. Wählt man hingegen den Schnellsten, dauert es 35 Minuten, um in etwa 90 Minuten etwa 10 Kilometer Autonomie wiederherzustellen.

Und der thermische Tourneo Courier...? Wann wird es verkauft...?

Das erste, was zu beachten ist, ist das E-Tourneo Courier und Tourneo Courier haben ein gemeinsames Innendesign. Das heißt, das Äußere ist das Gleiche, aber hier ist die große Überraschung: Es wird wieder ICE-Thermoversionen geben, die sich wieder auf den Weg machen. Im Inneren zeichnet es sich durch das aus Instrumententafel „Digiboard“ das wird lebendig durch SYNC 4 verkörpert im zentralen 12-Zoll-Touchscreen. Die drahtlose Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität wird abgeschlossen sein.

Darüber hinaus wird es auch eine kabellose Ladestation für Smartphones geben OTA-Over-the-Air-Updates. Darüber hinaus gibt Ford jedoch an, dass die Bewohnbarkeit im Vergleich zum Vorgänger dank einer in zwei Abschnitte geteilten Rückbank und bis zu 44 % mehr Kofferraumvolumen besser sein wird. Bezüglich der ICE-Wärmekraftmaschinendas Block 1.0 EcoBoost mit 125 PS wird sein Sortiment bilden und es wird bereits diesen Sommer bestellbar sein.

Quelle - Ford