wenn Ford hat der Millionär abgesagt Investition in den Bau eines neuen Werks in Mexiko, dachten wir, dass es eine Weile dauern würde, bis wir zurückkehren, um ein neues Modell in den Aztekenländern zu produzieren. Die Geschäftswelt ist jedoch launisch und wollte, dass es das Zentrum ist, in dem sie sich befinden Cuautitlan (im Bundesstaat Mexiko) derjenige, der die Herstellung des Neuen durchführt SUV, vollelektrisch, die die Signatur des blauen Ovals entwickelt.
das Rennen um die Automobilbranche elektrifizieren geht mit Volldampf voran, und so scheint es Ford ist zurückgeblieben General Motors und Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA). Darüber hinaus sind seine beiden Konkurrenten in Bezug auf die autonome Fahrtechnologie einen Schritt voraus, da General Motors bestätigt hat, dass es 2019 den ersten autonomen Chevrolet Bolt haben wird, und FCA wird dank der Vereinbarung mit Waymo (Google ).
Aus beiden Gründen haben sich die Top-Manager von Ford an die Arbeit gemacht und bereits entschieden, welche Strategie sie verfolgen werden, um ihre Erzrivalen einzudämmen. Das erste ist Zentralisierung der Produktion des neuen Elektro-SUV sie entwickeln sich im Werk Cuautitlán. Von diesem Modell ist nur bekannt, dass es sich um ein SUV handelt, die restlichen Daten dazu sind noch unbekannt, und es befindet sich noch in der Entwicklungsphase. Ihr Ankunft auf dem Markt sollte das sein año 2020, könnte aber abhängig von den Fortschritten seiner Ingenieure vorgezogen werden.
Der zweite Teil Ihrer Strategie kommt in den Entwicklung und Herstellung seines ersten autonomen Autos. Wie die Firma berichtet, haben sie das Zentrum in Flat Rock, im Bundesstaat Michigan, wird zu einer Enklave der Business Excellence, vergleichbar mit vielen im Silicon Valley. Dieser Punkt wird die Produktion dieses autonomen Fahrzeugs darauf konzentrieren wird eine Hybridmechanik haben und das soll im Jahr 2021 auf den Markt kommen.
Nach dem Ende der Entwicklung dieses ersten autonomen Fahrzeugs, Ford wird das Know-how von Flat Rock auf andere Produktionszentren übertragen der Marke der Welt, um ihre Produktionsprozesse zu verbessern. Auf jeden Fall muss man sehen, was am Ende mit den Investitionen passiert, denn wenn die vorherige, die sie für Mexiko bestätigt hatten, im letzten Moment zurückgeworfen wurde, wäre es nicht verwunderlich, wenn mit dieser etwas Ähnliches passiert .
Quelle – Ford