Wenn wir an eine italienische Marke von Supersportwagen denken, kommt uns immer Ferrari in den Sinn. Fahrzeuge aus Maranello sind praktisch jedem Erwachsenen bekannt, egal ob er eine Leidenschaft für Autos hat oder nicht. Derzeit ist das durchschnittliche, meistverkaufte und logischste Modell der Ferrari 488 GTB, die 2015 als vorgestellt wurde Nachfolger des Ferrari 458 Italia.
Tatsache ist, dass der 458 eine leistungsstärkere Variante hatte, mit einer aggressiveren und sportlicheren Konfiguration, die auf den Namen Ferrari reagierte. 458 Spezial. Warum sollte der aktuelle 488 GTB keine radikalere Version haben? Nun, es scheint, dass die Protagonisten dieser Spionagebilder, die uns begleiten, einem entsprechen Ferrari 488 Speciale oder zu einem Ferrari GTO 488, die wahrscheinlich überschritten werden 700 CV. Aber es gibt noch viel mehr.
Dieses Bild mit freundlicher Genehmigung unserer Kollegen bei Motor.es – die mehr Bilder des Fahrzeugs zeigen – lassen uns trotz der Tarnung eine Wertschätzung zu mehr Arbeit an der Aerodynamik des Ferrari 488 Speciale (oder 488 GTO). Denken Sie daran, dass diese Version einem Wettbewerbsauto noch näher kommen wird und dass ihre Kunden damit wahrscheinlich mehr als einmal auf der Rennstrecke fahren werden. deshalb, die Konfiguration Ihres Chassis Es wird auch aggressiver sein.
Andererseits lässt uns die Logik denken, dass dieses Modell würde bestimmte Komponenten und Komfortmaterialien eliminieren mit dem Ziel, ein paar Dutzend Kilo einzusparen, und bei dieser Leistung zählt jedes Kilo praktisch so viel wie jede PS-Stärke. Üblicherweise und in diesen Kategorien beträgt die Gewichtsreduktion im besten Fall 50 Kilo.
Und da wir über Leistung gesprochen haben, wird der Ferrari 488 Speciale dieselbe verwenden 8-Liter-V3.9-Motor mit Biturbo-Aufladung, obwohl er, anstatt die 670 PS des 488 GTB zu erreichen, etwa 30 oder 50 PS gewinnen könnte, um seine maximale Leistung zu erreichen etwa 700 oder 720 PS bei voller Kapazität.
Schade, dass die Tarnung verhindert, dass die gesamte Karosserie im Detail geschätzt wird. Wir müssen wohl bis zum nächsten Genfer Autosalon im März 2018 warten, um dieses springende Pferd zum ersten Mal auf der Bühne zu sehen. Trotzdem ist uns klar: Er wird uns nicht enttäuschen.
Quelle - Motor.es