Heute hat es seine Pforten für die Presse geöffnet Genfer Autosalon. Eine der wichtigsten Messen der Motorwelt, wo sie unzählige Neuheiten, meist von europäischen Herstellern, präsentieren. Diese Messe findet jährlich statt und ist zusammen mit denen in Paris oder Frankfurt eine der wichtigsten.
En ActualidadMotor Wir machen eine Sonderberichterstattung über die Veranstaltung und veröffentlichen die interessantesten Neuheiten, die auf dieser Messe präsentiert werden. Es gab viele Neuheiten, die wir heute auf unseren Seiten ausführlich behandelt haben, und damit Sie keine verpassen, machen wir Ihnen eine Zusammenstellung das Wichtigste des Tages, alphabetisch sortiert. Wir schließen auch die Neuigkeiten ein, die gestern Abend, dem 3. März, präsentiert wurden.
Der Abarth 695 Biposto mit 190 PS und einem 1.4-Liter-Turbomotor ergibt den 695 Biposto der schnellste Abarth aller Zeiten. Ein radikales Auto, mit zwei Sitzen, Schalensitzen und Gurten. Ein kleines Wettbewerbsauto für die Straße, das aufgrund seiner Größe praktisch in der Stadt ist. Fast perfekt.
Alfa Romeo 4C Spider. Wenn für jemanden der Alfa Romeo 4C nicht perfekt war, dann deshalb, weil er nicht umwandelbar war. Mit der vorgestellten Spider-Version ist Schluss, es gibt keine Ausreden mehr. Ebenfalls verbessert die frontale Ästhetik die bizarren Scheinwerfer des Coupés beiseite lassend und konventionellere annehmend.
Audi TT 2014. Dritte Generation eines Coupés bereits in den Büchern des Automobildesigns. Kontinuist, aber erfolgreich, mit einem beeindruckenden Qualitätssprung im Inneren, wo das 12,3-Zoll-Digitaluhr-Panel und ein sehr sauberes Design auffallen.
Audi TT Quattro Sportkonzept. Prototyp mit 420 PS, wie die Zukunft aussehen könnte Audi TT RS. Es zeichnet sich durch ein viel aggressiveres Image als das des neuen TT und durch einen ausgeprägten sportlichen Charakter aus, der seinen Geist nicht verbirgt. Der Heckspoiler macht es deutlich.
Honda Civic Type R-Konzept. Honda setzt einen Motor ein 2.0 Turbo Benziner mit 280 PS zu einem der schönsten Prototypen, die wir auf dem Genfer Autosalon finden können. Es ist die Vorschau auf das, was bei den Händlern ankommen wird, und was am meisten auffällt, ist der Spoiler, der die Rückleuchten in sein avantgardistisches Design integriert.
Infiniti Q50 Eau Rouge. Nachdem wir die Informationen nach und nach preisgegeben haben, wissen wir endlich, was sich unter dem Infiniti Q50 Eau Rouge verbirgt. 6-Liter-V3.8-Motor von Nissan GT-R, mit 560 PS, Allradantrieb und einem Siebengang-Automatikgetriebe.
Jaguar XE. Viele Namen wurden für das Neue in Betracht gezogen Jaguar D-Segment-Limousine, der Ersatz für den X-Type, der 2009 verschwand. Im selben Jahr werden wir den Jaguar XE kennenlernen, eine Limousine mit Hinterradantrieb, die eine neue Reihe von viel effizienteren und effizienteren Diesel- und Benzinmotoren vorstellen wird.
Jeep Renegade. Entworfen in Amerika und hergestellt in Italien. Der Jeep Renegade ist ein kleiner SUV im B-Segment, der in seiner am besten ausgestatteten Version Trailhawk der vielversprechendste kleine 4×4 auf dem Markt ist. Es hat sogar ein Getriebe und sehr gute Winkel für den Offroad-Einsatz. Das Jeep-DNA ist immer noch vorhanden, obwohl er auf dem Fiat 500L basiert.
Jeep Wrangler Rubicon X-Paket. In Bezug auf die extremste Variante, den Rubicon, und in dreitüriger und fünftüriger Unlimited-Karosserie zeigt uns Jeep einen Wrangler mit einem differenzierte Ästhetik und ein Interieur mit mehr Ausstattung. Es wird den spanischen Markt mit dem 2.8CV 200 Dieselmotor erreichen, der für die gesamte Baureihe und dem Automatikgetriebe gilt.
Kia Optima Hybrid. Die Hybridvariante davon kommt missverstandener koreanischer Saloon nach dem erfolgreichen Restyling hat es gelitten. Das Vorgängermodell mit Hybridmotorisierung wurde in Spanien nicht mehr vermarktet und es ist nicht bekannt, ob die Vermarktung nach dieser Neugestaltung wieder aufgenommen wird, aber angesichts des Hintergrunds wird sich Kia auf den Rest des Sortiments konzentrieren.
Lancia Ypsilon Elefantino 2014 und Ypsilon ELLE. Zwei neue Sondereditionen des kleinen italienischen Städters, wahrscheinlich der letzte Lancia, den wir kennen. Mehrere Anpassungsoptionen sind für dieses kleine feminine Design mit fünf Türen erhältlich.
McLaren 650S Spider Auch der neue britische Sportwagen hebt während des Genfer Autosalons sein Dach ab. Die Maut für ein einziehbares Metalldach ist zu zahlen 40 Kilo mehr Gewicht, Details in einem Auto wie diesem, mit 650 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 329 km/h.
Maserati Alfieri-Konzept. Mit dem stilisiertesten Prototypen der gesamten Halle präsentiert Maserati die Zukunft Nachfolger des GranTurismo, der anscheinend zurückkehren könnte, um den 2007 aufgegebenen Namen GranSport wiederzuerlangen. Unter seiner eleganten Haube steckt ein 8-Liter-V4.7.
Mazda Hazumi-Konzept. Mazda hat diesen Prototyp vorgestellt, der die Linienführung des Modells vorwegnimmt zukünftiger mazda 2, die kurz vor der Renovierung steht. Es folgt der Kodo-Designsprache und dient auch zur Präsentation des neuen 1.5-Dieselmotors mit SKYACTIV-Technologie des japanischen Unternehmens.
Nissan e-NV200. Das Beste eines erfolgreichen Transporters mit dem Besten des meistverkauften Elektroautos der Welt, dem Nissan Leaf. Der e-NV200 hat die gleiche Ladekapazität wie seine Pendants mit Verbrennungsmotor und a vollelektrische Reichweite von bis zu 170 Kilometern. Ideal für städtische Verteileraufgaben.
Nissan Juke. Nach dem Qashqai kam der Juke, der SUV des B-Segments, der mit einem sehr persönlichen Image wieder Trends setzte. Das Modell wird für die zweite kommerzielle Phase erneuert. Im Großen und Ganzen ist die Ästhetik die gleiche, die interessantesten sind die neue Mechanik diesel und benzin.
Opel Adam S. Genf war der von Opel gewählte Ort, um den Adam S, die bisher leistungsstärkste Version, zu präsentieren. differenzierte Ästhetik und a 1.4-Liter-Turbomotor mit 150 PS Sie verleihen diesem schicken und hochgradig anpassbaren Nutzfahrzeug, in dem wir bereits getestet haben, eine würzige Note ActualidadMotor in seiner 87CV-Version.
Renault Clio RS 200 Monaco GP. Als Hommage an Großer Preis von Monaco, Renault gewinnt den Namen Monaco GP für seinen neuen Clio RS zurück. Es gibt keine mechanischen Änderungen, aber spezifische Farbkombinationen und kleine Details für diese limitierte und nummerierte Edition.
Renault Twingo. Renault geht mit dem Twingo ganz zurück. Heute konnten wir den Innenraum dieses A-Segment-Nutzfahrzeugs und anderer Fahrzeuge besichtigen Details zu Ihren Motoren, an die wir uns erinnern, befinden sich hinten und bewegen die Hinterräder.
Rolls-Royce Ghost Series II. Dezent, aber ebenso elegant. Die „kleine“ Limousine der Marke schlechthin erhält ein leichtes Facelift. Die Vorderseite ist diejenige, die die Änderungen aufnimmtUnd mehr braucht es nicht, um den extremen Komfort zu genießen, den dieses Fahrzeug seinen Insassen bietet.
Skoda Octavia und Superb Laurin & Klement. Die neuen Skoda Octavia und Superb erhalten neben dem Yeti die höchste Ausbaustufe im Sortiment, Laurin & Clemens. Zu Ehren der Schöpfer der Marke wird es scheinen, als würden wir in einem Auto der Spitzenklasse reisen, ohne das Preis-Leistungs-Verhältnis der Marke zu opfern.
Skoda Scout. Ländlicher Auftritt, ja, aber auch Qualitäten. A höhere Federung und die typischen Kunststoffleisten machen die Scout-Version des Octavia zu einer der interessantesten Optionen in seinem Segment, insbesondere mit dem 184CV-Dieselmotor und dem Doppelkupplungs-DSG-Automatikgetriebe.
Touring Superleggera Disco Volante. Exklusivität ist das, was Touring verkauft. Ab a Alfa Romeo 8C, Der italienische Karosseriebauer verwandelt ihn in den Disco Volante, ein Traumauto, dessen einziger Nachteil darin besteht, dass der kostbare und exklusive Alfa Romeo, der die Basis darstellt, umgebaut werden muss.
Toyota Aygo. Toyota setzt mit dem neuen Aygo stark auf Segment-A-Utilities. Drei- und fünftürig, mit der Möglichkeit eines praktikablen Daches. anders Anpassungsoptionen und ein kleiner Benzinmotor, ideal für die Stadt, sind die besten Vorzüge dieses Autos.
Volkswagen Multivan Alltrack. Als Prototyp, aber mit der Möglichkeit zur Serienreife. Ein Volkswagen Multivan im Country-Look war eines der wenigen Dinge, die es in der Crossover-Welt noch zu sehen gab. 177CV-Dieselmotor und Automatikgetriebe vervollständigen ein sehr attraktives Set.
Volkswagen TROC. Designstudie, wie das B-Segment-SUV der deutschen Marke aussehen könnte. Wie es sein könnte und nicht sein wird, weil es schön ist, aber es hat nur zwei Türen und eine appetitliche Targa-Dach, beides Elemente, die bei einer konservativen Marke wie dieser niemals auf den Markt kommen werden.