Zhejiang Geely Holding-Gruppe Für ihn ist klar: Er will die um jeden Preis erobern Automobilsektor Welt. Es ist bereits der erste Konstrukteur in seinem Heimatland China, will aber auch in anderen Regionen dabei sein. In Europa besitzt er bereits Volvo y Lotus, darüber hinaus hat es das Eigentum von 50 Prozent an Intelligente. Zu all dem müssen wir hinzufügen, dass der CEO von Geely sich rühmen kann, der größte Anteilseigner des deutschen Mischkonzerns zu sein Daimler AG.
Die Diversifizierung von Geely Es ist außergewöhnlich, aber sie werden trotzdem nicht aufhören. Nun, mit dem Ziehen, dass die Elektrofahrzeuge in China haben sie einen neuen Schritt gemacht. Sie haben eine neue Marke und ein neues Modell geschaffen, das sich ausschließlich auf diese Marktnische konzentriert: die Geometrie A. Damit wollen sie nicht nur im Heimatmarkt punkten, sondern auch den Sprung nach Europa und in andere Regionen schaffen. Allerdings dazu elektrische Limousine Ihm fehlen keine Attribute, um erfolgreich zu sein, und wir werden Ihnen hier davon erzählen. Weiter lesen.
Das Geometry A hat glatte und elegante Linien
El Geometrie A Es ist eine Limousine, die reicht 4,70 metros in der Länge und verfügt über einen aerodynamischen Durchdringungskoeffizienten von nur 0,2375 cx. Unter Berücksichtigung der ersten Daten ist es ein weiterer Kandidat für das Segment der Limousinen Strümpfe. Wenn wir uns das zweite ansehen, können wir verstehen, wie weit sich Geelys Design entwickelt hat. Laut der Marke ist ihr Konzept „mehrdimensional, fließend und lebendig“.
Dies lässt sich in zwei Grundsätzen zusammenfassen: Minimalistisch y Avantgarde. Die Hauptelemente, die seine Physiognomie definieren, sind vier. Zuerst einige optische Gruppen (sie geben denen des neuen Kia Ceed einen Hauch). Der zweite Grill diskrete Front und voll verkleidet, was einen hinzufügt Stoßstange mit Lufteinlass im unteren Bereich. Drittens die Dach unten, was dem Ganzen eine Coupé-Atmosphäre verleiht. Schließlich können wir nicht ignorieren, wie sie das Heck mit sehr feinen Scheinwerfern und einem gut integrierten dritten Band gelöst haben.
Technologische und einfache Einrichtung
Wenn die äußeren Linien der Geometrie A Sie sind diskret, im Inneren ändern sich die Dinge ein wenig. Das Cockpit wird, wie es die Norm vorschreibt, von einem Großzügigen geleitet zentralen Touchscreen. Darüber werden das Infotainmentsystem und die wichtigsten Parameter des Fahrzeugs verwaltet. Darunter haben sie die platziert Ventilatoren, sowie die Steuerelemente der Klima.
Bei der Zentraltunnel habe die platziert Wähler den Marsch zu leiten. Drumherum befinden sich verschiedene Bedienelemente, wie die elektrische Feststellbremse oder Fahrzeugeinstellungen. Aber trotz ihrer guten visuellen Qualität müssen wir kritisieren, dass sie es sind taktil, nicht die beste Lösung für den Fahrer. Wenn wir gehen Lenkrad, präsentiert ein modernes Design, wie das minimalistische digitaler Bildschirm das übernimmt die Funktionen der Instrumententafel.
La Technologie ist eine wichtige Säule u Geometrie A. Es hat mehrere Fahrhilfen, wie das autonome Bremsen in der Stadt oder die Fußgängererkennung. Adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, Objekterkennung im toten Winkel, Frontkollisionswarnung, autonomes Parksystem oder 360º-Vision-Kamera. Darüber hinaus könnte es mit den äußeren Abmessungen, die es aufweist, eine bieten Cockpit würdig für vier Insassen und einen korrekten Kofferraum.
163 PS Elektromotor und CATL-Lithium-Ionen-Akkus
Wie wir bereits erwähnt haben, Geometrie Es wird sich darauf konzentrieren, die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu decken. die Limousine "A" Es wird von einem angetriebenen Antriebsstrang angetrieben CATL-Lithium-Ionen-Akkus von 51,9 oder 61,9 kWh Kapazität. Die Motorleistung ist 163 CV, eine ausreichende Zahl, um Ihnen mehr als würdige Vorteile zu bieten. Laut Marke beschleunigt er von 0 auf 100 Stundenkilometer 8,8 Sekunden
Immernoch Autonomie der kleinsten Batterie ist ungefähr richtig 410 Kilómetros. Bei 61,9 kWh geht es bis zu 500 Kilometer weit. Darüber hinaus verfügt der Geometry A über ein schnelles Nachladesystem. Auf diese Weise können Sie in nur 80 Minuten bis zu 30 Prozent seiner Autonomie wiederherstellen. In jedem Fall müssen die endgültigen Daten eingesehen werden, da sie nicht verraten, welches Verfahren sie für die Homologation befolgt haben.
Werden wir Geometry A in Europa oder Spanien sehen?
El Geometrie A wird die Straßen von treffen China dieses Jahr. Der Startpreis liegt bei ca Dollar 31.250 für die Version mit 51,9 kWh Batterie. Diese Zahl ist ohne Berücksichtigung der möglichen Subventionen, die die asiatische Regierung Elektrofahrzeugen anbietet. Im Falle des Europa, Geely hat seinen Einstiegspreis in einige ausgezeichnete verschlüsselt 27.600 euros für das Access-Modell und 32.900 Euro für das Leistungsstärkste.
Es hat sich jedoch nicht gemeldet offizielles Datum seiner möglichen Ankunft auf dem alten Kontinent. Wir müssen diese Informationen jedoch mit Vorsicht genießen, da es nicht das erste Mal wäre, dass sie ein Modell ankündigen und es nicht eintrifft.
Quelle – Geely
