Da Toyota bringt die erste Generation des Prius auf den Markt, die Entwicklung Ihrer Hybridtechnologie es war unaufhaltsam. Nachdem es in diesem Modell Fuß gefasst hatte, expandierte es in andere Marktsegmente, mit dem Auris der ersten Generation als Flaggschiff. Andere kamen später, wie der All-Way-C-HR oder der Corolla der neuen Generation. Aber das ist noch nicht alles, denn es wird zu Modellen kommen, die wir uns bisher nicht hätten vorstellen können.
In diesem Fall sprechen wir von der Mastodontie Toyota Land Cruiser, eine der wenigen jedes Gelände pur die auf dem Markt bleiben. Die aktuelle Generation stammt aus dem Jahr 2007, obwohl sie während dieser Zeit Änderungen erfahren hat, um jung zu bleiben. Nichtsdestotrotz, sein Dienstalter belastet Aspekte wie Sicherheit, Qualität oder mechanische Reichweite. Aus diesem Grund würde das asiatische Unternehmen bereits die Entwicklung einer neuen Generation durchführen.
Der Toyota Land Cruiser wird die TNGA-Plattform verwenden
Laut verschiedenen Medien, darunter Best Car Web for Japan, wird der neue Land Cruiser revolutionär sein. Zuerst, wird die aktuelle Plattform verlassen, um zu einer Ableitung des zu gelangen modulare Basis TNGA Von der Marke. Dadurch können Sie Ihr Gewicht erheblich reduzieren, ein entscheidender Punkt, um den Verbrauch und die Schadstoffemissionen Ihrer Motoren zu reduzieren. Aber das ist nicht alles.
Anscheinend wird es den Strom hinter sich lassen Benzin- und Dieselmechanik. Je nach Markt haben wir die Wahl zwischen einem V6 und mehreren V8. Einer der häufigsten wird mit Diesel betrieben, der 4.5 Liter V8 mit 272 PS Leistung und einem maximalen Drehmoment von 650 Nm. Der dafür zugelassene Durchschnittsverbrauch liegt bei etwa 9,5 Litern, eine sehr optimistische Zahl für die 2.740 Kilo, die er in fahrbereitem Zustand wiegt.
Daher hätte Toyota das entschieden Der neue Land Cruiser wird Hybrid. Dieses Detail ist signifikant, obwohl nicht bekannt ist, welche Antriebsstrangkombination unter seiner Motorhaube enden wird. Was auch immer es ist, die Leistungsreduzierung liegt auf dem Tisch, obwohl beim Abnehmen die Vorteile in einer ähnlichen Linie bleiben. Ein weiteres technisches Detail, das seine Dynamik verbessern wird, wird die Einführung von a sein neues Automatikgetriebe.
Wie immer Es wird ein kontinuierlicher Variator sein und es heißt e-CVT. Es ist in der letzten Generation Camry oder RAV4 vorhanden. Es wird für die Verwaltung des Motors, aber auch der verantwortlich sein Allradantrieb. Insgesamt sollte es sich auf derselben Ebene befinden, sodass Sie Bereiche passieren können, in denen andere stecken bleiben würden. Jetzt, wir müssen seine Ästhetik sehen, obwohl es sicherlich dem ursprünglichen Konzept treu bleibt.
Quelle - BestCarWeb.jp
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5 - 7
- Macht 204 cv
- Verbrauch 9,2 - 9,7l/100km
- Beurteilung 4,4