Im Laufe der Geschichte hat der Mensch immer versucht, sich zu verbessern. Und das gilt auch für die Geschwindigkeit. Seit dem Ende des XNUMX. Jahrhunderts bis heute gab es viele Versuche, die bisherigen Geschwindigkeitsrekorde zu Lande, zu Wasser und in der Luft zu übertreffen. Daher bringen wir Ihnen in diesem Artikel die herausragendsten Leistungen in Bezug auf Geschwindigkeitsrekorde es bedeutet. Einige sind wirklich schockierend!
Landgeschwindigkeitsrekord
ThrustSSC (Schub-SuperSonic-Auto) Es ist ein Düsenfahrzeug, das von den Briten Richard Noble, Glynne Bowsher, Ron Ayers und Jeremy Bliss entwickelt wurde. Dieses Fahrzeug wurde speziell entwickelt, um die zuvor aufgestellten Geschwindigkeitsrekorde zu brechen. Und er tat es am 15. Oktober 1997, gesteuert von Andy Green (Kampfpilot der Royal Air Force).
Dabei würde er eine Geschwindigkeit von 1228 km/h erreichen und damit als erstes Landfahrzeug offiziell die Schallmauer durchbrechen. Er hat es in der Black Rock-Wüste in Nevada (USA) getan, einer Oberfläche, die flach und groß genug ist, um dieses Fahrzeug zu steuern.
Dieses Fahrzeug hat eine Länge von 16.5 Metern Länge und 3.7 Metern Breite. Außerdem hat es, weit entfernt von dem, was Sie vielleicht denken, ein sehr hohes Gewicht, fast 10 Tonnen. Der Schub, den es entwickeln konnte, betrug 223 kN, was leistet 102.000 PS, obwohl ihre Düsentriebwerke nicht für den Betrieb mit Höchstgeschwindigkeit ausgelegt sind. Um diese Leistung zu erreichen, wurden zwei Rolls-Royce Spey Turbofan-Nachverbrennungstriebwerke verwendet, die im Düsenjäger F-4 Phantom II verwendet wurden.
Die Form des Fahrzeugs ist total aerodynamisch, und eine der größten Bedenken war, dass das Fahrzeug bei diesen Geschwindigkeiten nicht vom Boden abheben würde. Außerdem fehlten diesem Fahrzeug Reifen, die bei diesen Geschwindigkeiten zerfallen wären. Stattdessen wurden Metalllegierungsräder verwendet. Außerdem könnte jede kleine Unebenheit oder jeder Stein auf der Straße schlimme Folgen haben, also stellte er sicher, dass die Oberfläche des verwendeten Feldwegs so flach und sauber wie möglich war.
Diese Motoren Sie verbrannten ungefähr 18 Liter Kraftstoff pro Sekunde, mit einem ungefähren Verbrauch von 4850 Litern pro 100 km. Die von diesen Motoren freigesetzte thermische Leistung betrug 630 MW, wobei berücksichtigt wurde, dass die erreichte effektive Leistung 76 MW betrug, was bedeutet, dass das Fahrzeug einen Wirkungsgrad von ungefähr 12 % hatte. Kurz gesagt, ein Biest, das Sie im folgenden Video in Aktion sehen können, und ich empfehle Ihnen, den Ton einzuschalten, um zu hören, wenn Sie die Schallmauer durchbrechen:
Bluthund LSR Es war der Nachfolger des Thrust SSC, eines weiteren britischen Fahrzeugs, das die Geschwindigkeitsrekorde seines Vorgängers brach. Es wurde angenommen, dass dieses Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 1609 km/h erreichen könnte. Dieses Mal war es mit einem nachverbrennenden Rolls-Royce Eurojet EJ200 Turbofan-Strahltriebwerk und einem zusätzlichen Raketentriebwerk gebaut worden. Der gewählte Pilot war derselbe, Andy Green. Alles war bereit, den neuen Rekord aufzustellen, doch 2018 ging das Unternehmen bankrott.
Zu dieser Zeit kaufte ein Geschäftsmann namens Ian Warhust dieses Projekt, um es fortzusetzen, umbenannt in Bloodhound LSR. Aber der Mangel an Geldern und die COVID-19-Pandemie würden das Projekt erneut ins Stocken bringen. Endlich rein 2021 würde wieder zum Verkauf angeboten...
Andere Landgeschwindigkeitsrekorde
Hast Du gewusst…? existieren weitere Geschwindigkeitsrekorde Erstaunliche Dinge, die Sie wissen sollten, wie zum Beispiel:
- Der Motorrad-Geschwindigkeitsrekord wird von Rocky RObinson mit dem Ack Attack gehalten, einem Motorrad, das den Geschwindigkeitsrekord am 25. September 2010 mit 605,698 km/h erreichen würde.
- Den Geschwindigkeitsrekord für ein batteriebetriebenes ferngesteuertes Auto hält Nic Case mit seinem RC Bullet. Er erreichte am 25. Oktober 2014 eine Geschwindigkeit von 325,12 km/h.
- Es gab einen Geschwindigkeitsrekord für eine Dampfmaschine, die 238,679 km/h erreichen würde. Es war die von Don Wales pilotierte Inspiration. Der Rekord wurde am 25. August 2009 aufgestellt.
- Es gibt auch einen weiteren Geschwindigkeitsrekord für ein windbetriebenes Fahrzeug. Der von Richard Jenkins pilotierte Ecotricity Greenbird würde am 203,09. März 25 etwa 2009 km/h erreichen.
- Es ist überraschend zu wissen, dass ein anderes von Menschenkraft angetriebenes Fahrzeug, Todd Reichert, es schaffen würde, am 17. September 2016 mit 144,17 km / h einen weiteren Geschwindigkeitsrekord auf dem Land zu brechen.
- Sie halten auch einen solarbetriebenen Geschwindigkeitsrekord, es ist der Sky Ace TIGA, der von Shinozuka gefahren wird. 91,332 erreichte er 20014 km/hXNUMX.
- Den Geschwindigkeitsrekord auf Eis hält Janne Laitinen, der am 9. März 2013 einen Audi RS 6 mit 335,7 km/h fahren würde.
- Eugene Cernan hat die Ehre, den Geschwindigkeitsrekord auf der Mondoberfläche zu halten. 1972 erreichte er mit dem Apollo 18 Lunar Roving Vehicle LRV-17 003 km/h.
- Es gibt auch Geschwindigkeitsrekorde auf dem Mars für die Roves Spirit und Opportunity, obwohl diese nicht pilotiert wurden. Die Geschwindigkeit betrug 0.18 km/h.
- Es gibt sogar andere Geschwindigkeitsrekorde für Schienen, wie den des Super Roadrunner, der 10.326 km/h erreichen würde, zehnmal mehr als der vorherige Versuch eines Fahrzeugs, das es geschafft hatte, 1000 km/h zu erreichen. Sehr beeindruckend.
- Der Geschwindigkeitsrekord für Dampfzüge wird von der LNER-Klasse A4 4468 Mallard gehalten, die 1938 von Joseph Duddington und Thomas Bray gefahren wurde und 202,6 km/h erreichte.
- Bei modernen Zügen ist der Shinkansen der Serie SCMaglev L0 erwähnenswert, der am 21. April 1954 603 km/h erreichen würde.
Als zusätzliche Kuriosität sei erwähnt, dass in der Nacht vom 16. auf den 17. Juli 2006 in Spanien ein weiterer nationaler Geschwindigkeitsrekord auf Rädern aufgestellt werden würde. Es wäre während der Homologationstests des neuen Siemens-Zuges AVE 103-002, der die Strecke Madrid-Barcelona abdecken würde. Damals einer der Spanischer Geschwindigkeitsrekord mit 403,7 km/h, eine Geschwindigkeit, die über der bisherigen Marke von 390 km/h liegt.
Geschwindigkeitsrekord im Wasser
Es gibt einen Geschwindigkeitsrekord unter Wasser. Dieser wird von dem sowjetischen U-Boot zur Schau gestellt, das 57 km/h oder 31 Knoten erreichen würde. Wir müssen jedoch auch die von diesen U-Booten abgefeuerten Torpedos hervorheben, die im Falle des russischen Superkavitationstorpedos VA-200-Shkval 370 Knoten oder 111 km/h erreichen. Aber das interessiert uns weniger als der Rekord an der Wasseroberfläche, der von einem Schnellboot erreicht wird genannt Spirit of Australia. Es wurde von Ken Warby aus Holz gebaut und sollte am 8. Oktober 1978 den Geschwindigkeitsweltrekord brechen.
Ken selbst steuerte diesen Lastkahn auf dem Tumut River. würde bekommen eine offizielle Geschwindigkeit von 511,11 km/h oder 275,98 Knoten, und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 300 Knoten oder 555 km/h. All dies ist einem Westinghouse J34-Düsentriebwerk zu verdanken, das Ende der 1940er Jahre von der Westinghouse Electric Company entwickelt und in Kampfflugzeugen eingesetzt wurde.
Es muss gesagt werden, dass Warby in den 90er Jahren ein weiteres zweites Jetboot baute, die Aussie Spirit, die von einem Westinghouse J34 angetrieben wurde, aber er würde damit nie den Rekord aufstellen. Darüber hinaus arbeiten Warby und sein Sohn Dave derzeit an einer neuen Spirit of Australia II, die von einem Bristol Siddeley Orpheus-Düsentriebwerk angetrieben wird, das einem italienischen Fiat G.91-Jäger entnommen wurde. 2018 würde Dave erreichen 170 Knoten oder 314 km/h in einem inoffiziellen Test am Blowering Lake. Derzeit optimieren sie noch das Design für einen weiteren neuen offiziellen Versuch …
Luftgeschwindigkeitsrekord
Auch die aufgestellten Luftgeschwindigkeitsrekorde möchte ich nicht vergessen. Zwar erreichten unbemannte Fahrzeuge wie der HTV-2 21.245 km/h (Mach 20). Es ist auch wichtig, die nordamerikanische X-15a-2-Rakete hervorzuheben, die William J. Knight 1967 steuerte und die 7.270 km/h (Mach 6.7) erreichen sollte. Wenn wir uns jedoch auf die schnellsten Flugzeuge beziehen, müssen wir Highlight die Lockheed SR-71A Blackbird, das 1976 von Eldon W. Joersz pilotiert wurde, erreichte 3.529,56 km/h, also eine Geschwindigkeit von Mach 3.3.
Die Lockheed SR-71 Blackbird ist ein Aufklärungsflugzeug, das es könnte Mach 3+ erreichen und eine große Höhe. Es wurde vom amerikanischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Lockheed Corporation hergestellt und von der United States Air Force und der NASA eingesetzt. Es ist derzeit veraltet, da das Unternehmen einen unbemannten Nachfolger namens SR-72 entwickelt, dessen Veröffentlichung für 2025 geplant ist. Aber vorerst bleibt es der Geschwindigkeitsweltrekordhalter für ein bemanntes Flugzeug.
También existieren andere Geschwindigkeitsrekorde auf dem Luftweg wie der Hubschrauber Westland Lynx 800, der 1986 von John Egginton geflogen wurde und 400,86 km/h erreichen würde. Oder die des elektrischen Rolls-Royce Accel Spirit of Innovation, den Steve Jones 2021 fuhr, um 555,9 km/h zu erreichen.
Geschwindigkeitsrekorde im Weltall
Schließlich müssen wir auch andere Geschwindigkeitsrekorde hervorheben, diesmal jedoch für den Weltraum. Stellare Geschwindigkeiten wurden auch da draußen erreicht, nie besser gesagt. Beispielsweise würde die Parker Solar Probe der NASA den 21. November 2021 erreichen eine Geschwindigkeit von 587.000 km/h.
Diese Raumsonde wurde nach jahrelanger Arbeit seit ihrer Ankündigung im Jahr 2018 im Jahr 2009 gestartet. Die Mission bestand darin, Beobachtungen der äußeren Korona der Sonne durchzuführen. Dazu wird sie sich der Sonne bis auf 6.9 Millionen km nähern. Schätzungen zufolge bis 2025 wird er seine Höchstgeschwindigkeit von 690.000 km/h oder 0,064 % der Lichtgeschwindigkeit erreichen. Tatsächlich ist es das schnellste von Menschenhand geschaffene Objekt.