Das Elektroauto ist für die Gegenwart und Zukunft recht gut aufgestellt, insbesondere mit einem Mechanik, die weithin hervorsticht für ihr tolles Zuverlässigkeitsfähigkeiten und in vielen Fällen viel effizienter als zunächst angenommen.
Wie bei jeder Technologie, die uns in den Weg kommt, sehen wir darin, dass wir mehrere Aspekte haben Sie sind nicht gleich das konnten wir normalerweise bei herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor finden. Zum Beispiel, und ohne weiter zu gehen, Ihr Autofahren.
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Die Elektroauto-Technologie erfordert nicht den Einsatz eines Getriebes
Denn ja, in den grundlegenden Aspekten des Fahrens gibt es keine großen Unterschiede, aber es gibt viele Nuancen, die das Erlebnis zu etwas ganz Besonderem machen, was dazu führt, dass die meisten Benutzer, die ein Elektroauto ausprobieren, das Auto mit einem Lächeln auf dem Mund und am Ende verlassen Ich habe mich für diese Fahrzeugklasse entschieden.
Und es ist die Tatsache, dass die Elektrotechnik Vielseitigkeit und Vorteile bietet, die es schafft, alle Arten von Fahrern zu überzeugen, von den sportlichsten bis zu denen, die es suchen Fahrkomfort und Laufruhe. Alles in allem hat viel mit dem Fehlen des Elektroauto-Getriebes zu tun.
Und was ist der Grund? Nun ja, einfach weil es wirtschaftlich nicht interessant ist. Ja, im Rennautos es kann üblich sein, sie zu sehen (wie auch die neue Formel E der neuen Generation, der Gen3), aber im Moment sind es höchstens 2 oder 3 Beziehungen. Auch in einigen sehr leistungsstarken Fahrzeugen, wie dem Porsche Taycan, mit zwei Gängen.
Der Elektromotor erfüllt größtenteils seine Funktion
Mit all dem ist ein elektrifiziertes Auto mit seinem Elektromotor, von dem es eine Reichweite erreichen kann, sehr gut ausgestattet Drehzahl zu hoch Dadurch können Höchstgeschwindigkeiten von 150 km/h erreicht werden, mehr als genug für den normalen Pkw-Gebrauch. Wenn man bedenkt, dass sein Paar schon fast der ist Maximalwert aus der Ausgabe und dieser Strom ist sehr bald verfügbar.
All dies macht ein teures Getriebe überflüssig, das andererseits nur einen weiteren Gang hätte, um höhere Geschwindigkeiten erreichen zu können, die heute auf unseren Straßen ebenfalls nicht erlaubt sind.
Derzeit – mit wenigen Ausnahmen wie beispielsweise Porsche – verfügt praktisch kein Hersteller von Elektroautos über ein Getriebe und setzt auf die Reduzierung beweglicher Teile in der Fahrzeugmechanik, was auch den Arbeitsaufwand deutlich reduziert Wartung und Ausfälle. Es muss berücksichtigt werden, dass die Aufnahme dieses Extras ein System von erfordert Schmierung und Kühlung das muss erledigt werden.
Wir können also sagen, dass die überwiegende Mehrheit der Elektroautos weder über ein Getriebe noch über eine Kupplung verfügt. Sie brauchen es aufgrund der Art und Weise nicht Motor liefert seinen Schub. Das macht alles einfacher für den Fahrer, und noch mehr für diejenigen, die ein Auto mit Automatikgetriebe gefahren sind; Es gibt nur zwei Pedale, auf die man sich konzentrieren muss: Gas und Bremse.
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