Wann der Kupplungssatz gewechselt werden muss: Anzeichen und Fehler, die darauf hindeuten

Un Kupplungssatz In schlechtem Zustand ist es nicht nur schwierig, das Fahren zu erschweren, sondern auch eine potenzielle Gefahr für jeden Fahrer. Zu wissen, wann der Kupplungssatz gewechselt werden muss, ist sicherlich nicht nur eine Frage des Komforts, sondern auch der Verkehrssicherheit. Aber, Woher weißt du, dass du die Kupplung wechseln musst?

Uns ist klar, dass die Der richtige Zeitpunkt ist, wenn der Verschleiß erheblich ist, etwas, das im Laufe der Zeit für eine reine Gebrauchssache unvermeidlich ist. Dies erfordert jedoch, dass wir es wissen Was sind die Anzeichen dafür, dass die Kupplung verschlissen ist?.

Wann Kupplungssatz wechseln?

Die Laufleistung wird oft als effektiver Indikator bei der Bestimmung angesehen wann Kupplungssatz gewechselt werden muss. Obwohl mehr Kilometer einen größeren Verschleiß der Kupplung voraussetzen, muss man unterscheiden „Stadt“-Fahrer und „Autobahn“-Fahrer. Diskriminierung ist grundlegend und offensichtlich, da die Kupplung auf der Straße viel weniger verwendet wird.

Der Verschleiß der Stadtkupplung ist a Ausgabe wiederholen, verbunden mit ständigen Stopps, Gangwechseln und Pedaltritten. Daher beeinflusst die Verkehrsdichte auch den Kupplungsverschleiß und markiert einen großen Zeitraum in der durchschnittlichen Lebensdauer eines Kupplungssatzes. Auf jeden Fall wird oft gesagt, dass es nach 150.000 Kilometern immer ratsam ist, es zu überprüfen und nach 400.000 Kilometern ernsthaft über einen Wechsel nachzudenken und einen Mechaniker des Vertrauens zu konsultieren.

Anzeichen einer verschlissenen Kupplung

Auch wenn eines der folgenden Probleme wiederholt auftritt, sollten Sie dies tun Überprüfen Sie den Zustand des Kupplungssatzes:

• hartes Pedal: ein Symptom der selbstnachstellenden Kupplungen, die seit Jahrzehnten in jedem Auto zu finden sind. Dies ist das erste Symptom, das berücksichtigt werden muss, da es dasjenige ist, das zuvor auftritt. Das Kupplungspedal wird im Laufe der Lebensdauer des Kupplungssatzes allmählich härter. Wenn diese Härte groß ist, bedeutet das, dass die Zeit naht, sie zu ändern.
• Die Kupplung rutscht: Wenn Sie beim Loslassen des Pedals bemerken, dass es für Sie schwieriger ist, den Marsch zu starten, ist dies ein Symptom dafür, dass die Kupplungsscheibe nicht mehr funktioniert macht seine Arbeit gut weil es stark abgenutzt, verkohlt oder durch ein Ölleck ins Rutschen geraten ist. Auf jeden Fall müssen Sie gehe zu einem Fachmann um den Kupplungssatz zu überprüfen und gegebenenfalls zu wechseln. Wenn Sie sich nicht sicher sind, können Sie einen hohen Gang einlegen und die Kupplung bei stehendem Auto lösen. Wenn das Auto Zeit braucht, um abzuwürgen, rutscht es bereits zu sehr. Vergessen Sie nicht, dass auch eine überhitzte Kupplung durch übermäßige Reibung rutscht, warten Sie daher einige Minuten, bis sie abgekühlt ist. Truko: kühlt bei getretener Kupplung schneller ab.

• Brennender Geruch: Dieses Symptom ist normalerweise mit zu starkem Rutschen der Kupplung verbunden, also denken Sie daran, wenn Sie die Kupplung gut benutzen. Wenn es verbrannt riecht, weil Sie es nutzlos skaten lassen, ist dies kein Symptom, das Sie berücksichtigen sollten. Aber ab und zu, denn wenn du so weitermachst, ist es bald wirklich erschöpft.
• Geräusche beim Kuppeln: In diesem Fall werden andere Komponenten des Kupplungskits wie das Zweimassenschwungrad in schlechtem Zustand sein. Wenn Sie zum Beispiel im Leerlauf auf die Kupplung treten und es klingt wie ein klack klack klack, ist das ein klares Symptom. Was es bedeutet, in die Werkstatt zu fahren, auch wenn die Kupplungsscheibe selbst nicht verschlissen ist.
• Widerstand beim Gangwechsel: Dieses Symptom tritt viel häufiger bei älteren Autos auf, bei denen die Kupplung ist nicht selbstnachstellend.

Diese Zeichen, kombiniert mit einem „scharfen“ Fahrstil, deuten immer auf einen bevorstehenden Wechsel des Kupplungssatzes hin.

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Die häufigsten Kupplungsausfälle

Kupplungsverschleiß sollte nicht auf die leichte Schulter genommen werden. Es ist nicht ratsam, so weiterzufahren, da die übermäßige Reibung und damit die Wärme verschiedene Auswirkungen auf die übrigen Teile der Kupplung hat. fertig werden kann Beeinträchtigung der Leistung und Integrität anderer Teile des Fahrzeugs.

Die häufigsten Komplikationen dabei reichen von GehäuseverformungenBis der Ablösung des Scheibenbelags, Via Probleme mit dem hydraulischen System o fehlende Befestigung der Spannschrauben. Alles Pannen, die die Rechnung verteuern können und die sich mit einem rechtzeitigen Kupplungskit-Wechsel vermeiden lassen.

Obwohl es möglich ist, bei diesen Pannen gezielt einzugreifen, ist der Kupplungswechsel in den meisten Fällen die bevorzugte Lösung. EIN komplexer Prozess, der von Fachleuten durchgeführt werden muss Qualifiziert als die von Valeo Service, die die Reparatur je nach Typ der Fahrzeugkupplung durchführen: Fliehkraft-, Feder-, Membran-, selbstnachstellende...

Es ist zu beachten, dass jeder Kupplungstyp besondere Aufmerksamkeit erfordert. Das selbstnachstellende Kupplungen von Valeo Service benötigen sie zum Beispiel spezielle Tools, damit die Änderung wirksam wird. Aber jede Reparatur, die den Austausch des kompletten Kits oder eines bestimmten Teils beinhaltet, erfordert eine Reihe von prüft; hauptsächlich, dass die Bremse und das Pedal den gleichen Hub, Trittwiderstand und die gleiche Höhe haben.