Wir sind bereits weit im ersten Monat von 2017, also müssen wir 2016 hinter uns lassen und versuchen, uns in diesem neuen Jahr, das uns erwartet, zu verbessern. Aber um uns selbst zu überwinden, müssen wir zurückblicken und Analysieren Sie die Endphase. Auf diese Weise haben wir vor einigen Tagen die überprüft Verhalten der Automobilbranche in unserem Land, sowie was die gewesen sind kompakt, SUV y Stadt- Bestseller in Spanien.
Lassen Sie uns nun die überprüfen Verhalten des Sektors sowie die bemerkenswertesten Anstiege und Rückgänge was den verkauf angeht auf Ebene der Europäischen Union im Jahr 2016 bezieht es sich. Zunächst können wir sagen, dass nach und nach der so betroffene und wichtige Sektor des Automobils für die Wirtschaft erholt sich.
Und wir sagen es nicht, aber Verkaufsdaten, da der Automobilmarkt im Vergleich zu den 6,8 erzielten Werten ein Wachstum von 2015% verzeichnete. Insgesamt wurden in den 366 Tagen von 2016 (Schaltjahr), In der Europäischen Union wurden 14.641.356 Autos verkauft, dies ist das dritte Jahr in Folge mit positiven Aufzeichnungen. Wir sollten auch bedenken, dass die Brexit-Unsicherheit potenzielle Käufer nervös gemacht haben könnte. Italien und Spanien waren die Ländermärkte mit dem höchsten Zuwachs, was 15,8 % bzw. 10,9 % entspricht.
El Hersteller, der die meisten Fahrzeuge verkauft hat in der EU seit Volkswagen Konzern, mit nicht weniger als 3,5 Millionen ausgelieferten Autos, was einem Wachstum von 3,5 % im Vergleich zu 2015 entspricht. Aber wir müssen bedenken, dass der Markt um 6,8 % gewachsen ist, wie wir bereits gesagt haben, nachdem er einige Punkte an Marktanteil verloren hat. Ohne Zweifel wurde das Dieselgate innerhalb des deutschen Riesen bemerkt. Was den Absatz betrifft, wäre an zweiter Stelle der Renault-Gruppe mit 1,496 Millionen zugelassenen Pkw und damit ganz knapp auf dem dritten Platz PSA-Gruppe mit 1,496 Millionen verkauften Autos.
En Marktanteil, alt Wucherungen der Hersteller kommen aus der Renault-Gruppe (geht von 9,7 auf 10,2%), FCA-Gruppe (geht von 6,2 auf 6,7 %) und Daimler (geht von 5,8 auf 6,2 %). Wir müssen auch die berücksichtigen Jaguar-Land Rover-Gruppe (geht von 1,3 auf 1,5 %). Auf der anderen Seite die meisten Hersteller Marktanteil verloren in dieser Übung von 2016 sind PSA und der oben genannte Volkswagen-Konzern, die jeweils um 0,7 % zurückgingen.
Nach Marken diejenigen mit dem höchsten Anteil 2016 gegenüber 2015 gewonnen haben sind Renault, die um 0,4 % (von 7 auf 7,4 %) anstieg, und Mercedes, die ihren Anteil um 0,3 % erhöht (von 5,2 auf 5,5 %). wichtiger Zuwachs an Jaguar, was seinen Anteil um 0,2 % verbessert (er stieg von 0,3 auf 0,5 %, also ist sein Wachstum sehr groß). Das größte Aktienverluste des Marktes sind für die Marke Volkswagen, die um 0,8 % fällt (von 12,1 % auf 11,3 %), Peugeot, die um 0,3 % (von 6,1 auf 5,8 %) sinkt, und Citroën, die ebenfalls um 0,3 % zurückging (von 3,9 auf 3,6 %).
Zwischen den drei deutsche Premiummarken (Audi, BMW und Mercedes) es ist immer ein „Pique“ zu sehen, wer den meisten Umsatz erzielt. In der EU, der Verkaufsschlager war Mercedes mit 807.336 Einheiten, gefolgt von Audi mit 803.520 Verkäufen und BMW auf dem dritten Platz mit 784.395 Verkäufen. Mercedes hat den Spieß umgedreht, und es ist so, dass es 2015 auf dem letzten Platz dieser drei Marken abschloss. Alle drei haben ihre Verkäufe im Vergleich zu 2015 verbessert, aber Mercedes hat bei weitem den besten Job gemacht hat seine Verkaufsrekorde um nicht weniger als 14,2 % gesteigert, von einem Marktanteil von 5,2 auf 5,5 %.
Die einzigen Marken, die erhalten haben schlechtere Rekorde im Jahr 2016 als im Jahr 2015 gewesen Volkswagen (0,5 % weniger), Citroën (1 % weniger), DS (erstaunlicher Rückgang um 12,7 %), Nissan (0,8 % weniger) und Mitsubishi (deutlicher Rückgang um 14 %).
Quelle – ANFAC