ElHonda Accordgerade veröffentlichter Motor in Spanien. Das ist der 2.2 i-DTEC Dieselmotor mit 180 PS. Es ist im Grunde der vorherige 2.2-Motor mit 150 PS, aber mit ein paar Verbesserungen. Es wird mit dem Finish verkauft Typ-S (sportlich) und Luxus (was der Name schon sagt).
Ich bin gerade angekommen INTA, wo wir das testen konnten Honda Accord Typ S mit dem 180-PS-Motor in seiner Limousine und Tourer. Heute werde ich eine kurze Zusammenfassung vorlegen und morgen den vollständigen Bericht.
Um eine Vorstellung zu bekommen, die Preise der Honda Accord i-DTEC 180 PS sie bleiben so
- 2.2 iDTEC 180 PS Typ-S 34.000 €
- 2.2 iDTEC 180 PS Luxus 37.800 €
- 2.2 iDTEC 180 CV Tourer Typ-S 35.800 €
- 2.2 iDTEC 180 PS Tourer Luxury 39.600 €
Der Rest des Sortiments Übereinstimmung Es gibt einen Aktionsrabatt von 4.000 €, aber der Neuling profitiert nicht davon. Laut Honda können sie mit diesem neuen Motor bereits Konkurrenten von der Statur des BMW 320d (184CV), als Kaufalternative vor dem VW Passat, Audi A4, etc ... das heißt, High-End-Limousinen.
Auf Papier, 2.2-Liter-Motor entwickelt mit verstärktem Turbo, neuer Elektronik, größerem Ladeluftkühler usw. entwickeln 30 PS und 30 Nm mehr als der Vorgängermotor. Die zugelassenen Werte sind 0-100 km/h in 8,8 Sekunden, eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h und einen Verbrauch von 5,8 Liter/100 km. Ich sage Ihnen vorweg, dass der Durchschnittsverbrauch während des Straßentests (ca. 100 km) 6,3 Liter betrug, eine Zahl, die der Realität sehr nahe kommt.
Dies ist die 8. Generation des Honda Accord weltweit (der 6. in Spanien verkauft) und hat sich stark bemüht, eine Lücke unter den zu halten Saloons Premium
Fortsetzung ...
