Honda ZR-V: Der SUV-Bruder des Civic ist jetzt offiziell für Europa…

Die SUV-Mode scheint nicht an die Decke zu gehen und die Elektrifizierung des Automobilsektors scheint ihm neuen Auftrieb gegeben zu haben. Es ist nicht mehr zu sehen, wie die Marken auf den Markt kommen neue SUVs teilweise oder vollständig elektrifiziert um seinen Marktanteil auszubauen. Der Grund dafür ist, dass sie mit ihrer Technik Trommeln besser tarnen können, auch wenn ihre Dynamik nicht die beste der Welt ist. Der letzte auf der Liste ist neuer Honda Zr-v Nein?

Wie Sie wissen Honda erweitert sein SUV-Angebot. Und zu den Neuheiten, die es vorbereitet hat, gehört der ZR-V, über den wir sprechen. Tatsächlich wurde dieses Modell bereits vor einiger Zeit für die USA bestätigt und obwohl jeder wusste, dass es global sein würde, wurde es für Europa bisher nicht vorgestellt. Auf jeden Fall, kommt, um die kommerzielle Lücke zwischen dem HR-V und dem CR-V zu schließen letzte Iteration. Merken Sie es sich, denn es wird Ihnen bestimmt gefallen.

Das Design des Honda ZR-V vereint Elemente, die bereits im HR-V und Civic zu sehen sind …

Wie Sie sehen können Die äußere Ästhetik des neuen Honda ZR-V ist schlicht aber es mangelt ihm nicht an Persönlichkeit. Mit seinen Außenmaßen von 4,57 Meter Länge, 1,84 Meter Breite und 1,62 Meter Höhe liegt er im Herzen des C-SUV-Segments. Und zu diesen Maßnahmen präsentiert er a Ästhetik, die teilweise an seinen Bruder HR-V erinnert. Sie müssen lediglich die zerrissenen Umrisse der vorderen Voll-LED-Optik oder des Frontgrills erkennen, der je nach Ausführung ein anderes Muster aufweist.

Die Seitenansicht des ZR-V erinnert teilweise an den ebenfalls neuen e:Ny1. Vor allem wegen der abfallenden Linie des Daches und der Art und Weise, wie die Designer die „C“-Säule abgerundet haben. Hier gibt es auch einige Radkästen, die mit einer schwarzen Kunststoffleiste oder Ähnlichem geschützt sind 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und exklusives Design. In diesem Fall und um sich von seinem elektrischen Bruder zu distanzieren, wird der Griff zum Öffnen der Tür in seine normale Position gebracht.

Abschließend müssen wir noch einen Blick auf den Stil seines Hinterteils werfen. Hier finden wir einige Große Voll-LED-Optik, die einen Teil des Tors einnimmt und zur Seite ausfahren. Im Gegensatz zu anderen Modellen der Marke oder der Konkurrenz sind sie in der Mitte in keiner Weise verbunden. Es behält auch das Honda-Logo mit blauem Hintergrund bei, das darauf hinweist, dass es sich um einen Hybrid handelt, und enthält bereits im unteren Bereich des Tors die Anagramme, die das Modell und seinen Motor identifizieren.

Der Innenraum des ZR-V ist hochwertig, schlicht und stilvoll im Vergleich zum Civic und HR-V …

Im Inneren weist der ZR-V ein schlichtes, aber vertrautes Design auf. Hier haben sich die Verantwortlichen auch von anderen Modellen der Marke wie HR-V und Civic inspirieren lassen. Aber um fair zu sein Beim Civic haben die Designer mehr gesetzt. Es ist offensichtlich, dass das Lenkrad, die Grundlinien des Armaturenbretts oder hervorzuhebende Elemente wie die digitale Instrumententafel oder der zentrale 9-Zoll-Touchscreen auf denen des Civic basieren.

Der Hauptunterschied zum Civic liegt im Mitteltunnel. Im Kompaktwagen gibt es ein paar Getränkehalter, im SUV nicht, obwohl die übrigen Bedienelemente sehr ähnlich sind. Auf jeden Fall scheinen die Materialien und die Ausstattung erstklassig zu sein, was auch auf eine großzügige Bewohnbarkeit hinweist. Tatsächlich ist die Kofferraumvolumen schwankt zwischen einigen, diskreten, 380 litros und einige, großzügig, 1.322 litros mit umgeklappten Sitzen. Darüber hinaus ist die Sicherheit auf einem hohen Niveau...

Das Honda Sensing-System ist Standard und wird von einer Frontkamera mit vier Ultraschallsensoren unterstützt. Im Katalog der aktiven Fahrhilfen können wir das Spurhaltesystem, die autonome Notbremsung, Warnung vor toten Winkeln, Stauassistent oder adaptiver Tempomat. Schließlich haben sie nicht vergessen, volle Konnektivität mit dem Honda CONNECT-System mit Apple CarPlay und Android Auto anzubieten.

Die Technik des ZR-V wird mit dem Civic geteilt, inklusive Hybridsystem …

Wie Honda erklärt hat, Die Plattform des ZR-V wird mit dem Civic der XNUMX. Generation geteilt. Und das ist nicht das Einzige, denn dadurch wird auch das Hybridsystem gemeinsam genutzt. Po, wenn Sie es vergessen haben oder sich nicht daran erinnern e:HEV-Antriebsstrang Wir erinnern Sie an die schwierigen Punkte. Es basiert auf einem atmosphärischen 2.0-Liter-Benzinmotor und einem Atkinson-Zyklus, der mit zwei Elektromotoren verbunden ist. Insgesamt bietet es 184 PS Leistung und 313 Nm Drehmoment.

Verwandte Artikel:

Testen Sie den Honda Civic e:HEV Advance

Laut Honda bietet er einen genehmigten Durchschnittsverbrauch von 5,7 Litern pro 100 Kilometer. Darüber hinaus weisen sie darauf hin, dass es a erreicht durchschnittliche Autonomie von bis zu 1.000 Kilometern. Zu den Vorteilen wie der Beschleunigung von 0 auf 100 Stundenkilometern oder der Höchstgeschwindigkeit werden jedoch noch keine Angaben gemacht. Ja, in der Tat, Die Hinterradaufhängung wird eine Mehrlenker-Aufhängung sein. und sie weisen auch darauf hin, dass die Kappen für eine bessere Dynamik optimiert wurden …

Wann kommt es auf den Markt...?

Laut offizieller Pressemitteilung von Honda Der neue ZR-V wird sehr bald verfügbar sein. Der angekündigte Termin ist dieser Herbst, daher gehen wir davon aus, dass bis dahin keine weiteren Daten veröffentlicht werden. Deshalb müssen wir noch etwas warten wissen Sie, wie Ihre Begabung aussehen wird, das Ausstattungsniveau und die Preise. Es ist jedenfalls wahrscheinlich, dass diese und weitere technische Daten in den nächsten Monaten bekannt werden...

Quelle - Honda - Honda ZR-V