La Japanische Marke Honda hat vor wenigen Tagen bekannt gegeben, dass es bei mindestens 1 Million Autos weltweit zu Problemen gekommen ist.
Besagte Probleme, die öffentlich gemacht und bekannt gegeben wurden, betreffen angeblich das elektrische System einiger Autos dieser Marke, ebenso wurden Fehler in der Software bestimmter Fahrzeuge beobachtet.
Das Unternehmen musste weltweit rund 936.000 Autos vom Markt nehmen, die Teil der CR V-Linie, an dem der Hauptschalter, von dem die Elektrik der Fensterheber in diesen Fahrzeugen abhängt, ersetzt werden muss.
Es wird angenommen, dass ein Konstruktionsfehler in diesen Systemen den Fahrzeugbetrieb beeinträchtigt, so dass sich Rückstände von Scheibenwaschanlagen ansammeln und im Laufe der Zeit die elektrischen Kontakte des Schalters erheblich beeinträchtigen und somit einen Brand verursachen können.
Bisher wurden keine kleineren oder größeren Verletzungen durch dieses Problem gemeldet, von dem derzeit schätzungsweise 80.111 Autos in der Stadt betroffen sind. CR V-Linie nur in den Vereinigten Staaten. Es ist auch bekannt, dass dieses Problem bei Fahrzeugen des Modelljahres 2006 und neuer auftritt.
In Anerkennung dieser Probleme betont Honda auch, dass die Autos in seinem hybride Linie CR-Z Kompaktwagen, die mit einem Schaltgetriebe ausgestattet sind, könnten auch einen Softwarefehler haben, der dazu führen kann, dass der Motor unter bestimmten Bedingungen in die entgegengesetzte Richtung zum Gang des Getriebes dreht, sodass das Auto beispielsweise rückwärts fahren kann das Getriebe schaltet vorwärts.
Angesichts dieses anderen Problems wurden keine Verletzungen gemeldet. Daher, Honda plant, das Problem mit einem Software-Update zu beheben, da es weltweit mindestens 26.000 Fahrzeuge betrifft, darunter allein 5.626 Autos in den Vereinigten Staaten.
Das bedeutet das Hondamuss zum zweiten Mal innerhalb weniger Tage eine erhebliche Anzahl neuer Fahrzeuge zurückrufen, was wiederum ein neuer Rückschlag für den japanischen Hersteller in seinem Kampf ist, sich von einer Serie von Unglück und beklagenswerten Verkäufen zu erholen.
Von último, la Japanische Marke Honda betonte, dass es Anfang August ein Getriebeproblem in 1,5 Millionen Autos in den USA beheben musste, nur um die Marktpräsenz des neuen Modells 2012 seines beliebten und berühmten Kompaktwagens zu verbessern Honda Civic.
Ich gehöre zu den Leuten, die Probleme mit dem Honda CIVIC von 2007 hatten, und die Honda Company hat noch keine Verantwortung für dieses Problem übernommen. Trotz der Tatsache, dass Sie behaupten, dass die japanische Marke Honda betonte, dass sie Anfang August ein Getriebeproblem in 1,5 Millionen Autos in den USA beheben musste, nur um die Marktpräsenz des neuen 2012-Modells ihres beliebten und berühmten Honda zu verbessern Bürgerlicher Kompaktwagen.
Ich hatte Probleme mit dem Honda Pilot, ich denke, sie sind elektrisch, da die Armaturenbrettleuchten aufleuchten, um anzuzeigen, dass es Probleme gibt, und die Agentur nur Zeit damit verbringt, den Computer wiederherzustellen, um das Problem zu beseitigen, aber das ist nur vorübergehend. Am Ende tauschen sie den defekten Sensor aus. Ich mache mir Sorgen, der letzte fing an zu versagen, als würde das Auto anhalten. Ich bin schon seit 5 Tagen ohne Auto, da sie in der Werkstatt sehen, was das Problem ist, aber die Wahrheit ist, dass ich bereits entmutigt bin, ich fühle mich nach einer so großen Investition, die ich mit diesem Auto getätigt habe, nicht sicher
wie war das mit Enrique, wie lief es mit dem Schleuderpiloten, hat die Schleuder die elektrischen Probleme gelöst, die du hattest? Ich bin dabei, einen Piloten zu kaufen, Sie empfehlen das Fahrzeug.
Grüße.
ICH HABE PROBLEME MIT MEINEM CR-V UND FAHRE ES UND ES IST WAHR, DASS SIE NUR DIE BRENNENDE SICHERUNG WECHSELN UND DEN COMPUTER ZURÜCKSETZEN. DAS IST MIR IN EINER WOCHE VIER MAL PASSIERT.
Honda… diese Fahrzeugmarke ist nicht mehr mein Geschmack…. Nicht kaufen, Fehlinvestition. Null Garantie, schlechter Service. Mit dem Civic von 2006 bis 2010 haben sie es vermasselt und sie reagieren nicht. HONDA NICHT KAUFEN IST MEIN RAT….
Es ist seltsam, wir haben ein 2011er CRV, ich recherchiere viel im Internet über Autos, und ich habe noch nie negative Kommentare zum CRV gesehen … das CRV war die Nr. 1 in Mexiko unter vielen Marken ... Ich wiederhole, ich spreche von Mexiko, jeder, der ein CRV hat, verkauft es selten, es sei denn, er kauft ein neueres. Persönlich war es ohne Zweifel das beste Fahrzeug, das wir gekauft haben, ich bin begeistert von dem crv, es ist ein wahres Stück Technik, Krieger, sanft, fügsam, ich habe 3 Kinder, die es misshandeln, und es strahlt immer noch , ohne auch nur gebrochene Teile, das ja, ich habe es immer zur Agentur gebracht und ich musste nur Batterien und mehrere Reifensätze kaufen, es ist etwas zu glauben, ich habe nur das gekauft ... !! Ich denke, es hat viel mit dem Geschäft zu tun, und wer Sie schon einmal repariert hat, ich schlage vor, Sie bringen es zur Honda-Agentur für mtto, die Wahrheit ist, dass der Preis im mtto liegt. in Mexiko ist es gleich oder besser als es zu anderen Mechanikern außerhalb von Honda zu bringen ... und ja, ich sage Ihnen, ich werde nicht zögern, einen anderen Honda zu kaufen, viel mehr Gewicht und Ansehen als andere (die nicht Premium sind). ...
Ich habe vor einem Monat einen Honda Pilot von 2012 gekauft, das Auto ist fast neu, aber vor ein paar Tagen fing es mit Vibrationen an, besonders zwischen 60 und 70 Meilen, wenn es auf den 5. wechselt, und wenn Sie es ein wenig beschleunigen, verschwindet es, ich habe es genommen Braman Honda und Sie sagen, dass es nichts hat, dass Vibrationen in diesen Autos normal sind, etwas, das ich nicht glaube, weil ich nicht glaube, dass sie mit der Entwicklung der Automobilindustrie ein Auto herstellen, das mit einer Geschwindigkeit von 60 Meilen vibriert und ich weiß wirklich nicht, was ich mit diesem Auto machen soll
ICH HABE EINEN ONDA HR-V FÜR EINEN MONAT. ES HAT PLÖTZLICH GEHÖRT UND IST DREI WOCHEN IN DER WERKSTATT. Offensichtlich handelt es sich um ein Problem in einem Ventil, schwerwiegender Fehler. ICH WÜRDE GERNE WISSEN, OB JEMAND ANDEREM DAS GLEICHE HAT.
Ich habe einen HONDA HR-V, einen Monat alt und 2000 km, er hat plötzlich aufgehört. Nach drei Wochen scheint es ein ernsthaftes Problem in einem Zylinder zu geben. Was ich tun kann?. Ist jemandem etwas ähnliches passiert? Ich bin verloren.
Ich habe einen 2003er Honda Civic. Ich habe ein sehr großes Problem mit dem Automatikgetriebe, weil es ein Hybrid ist, und ich möchte, dass mir jemand sagt, wie ich Honda gegen das Unternehmen verklagen kann, warum mir klar wurde, dass viele Leute dieses Problem mit Autos von 2003 bis 2005 haben Alle, die Hybriden sind, bitte ich um Ihre Hilfe, um eine Anfrage zu stellen. Vielen Dank
Ich habe einen Accord von 2003 und bei 90000 km war die Box beschädigt, sie wurde repariert, das war 2007, heute läuft das Auto gut, es macht keine Probleme, es funktioniert und es ist sparsam mit seinen 6 Zylindern, seine Ausfälle waren Aufgrund normaler Abnutzung habe ich auch das CRV 2012 4WD Navi und es ist ein Kampffahrzeug, es macht Spaß und es hat mir keine Probleme bereitet. Ich habe es halb neu gekauft und es ist gut geworden, Honda baut gute Autos, Sie haben es einfach sich um sie zu kümmern und sie werden gute Ergebnisse haben ... Grüße
Ich habe einen 2016er Honda Pilot und die Lichter gingen auf dem Armaturenbrett an und ich habe das Gefühl, dass das Auto anfängt, es zu treffen, wenn ich 30 Meilen pro Stunde fahre, als würde es zwingen, ich weiß nicht, was ich tun soll, weil ein neues Auto und der Händler hilft einem nichts
Wenn mein Rat es wert ist, kaufen Sie dieses Auto nicht, Honda Pilot kommt mit vielen Problemen heraus
Hallo, Shop in CRV – AWD 2016 Honda. Nach drei Tagen im Auto fing es jedes Mal an, wenn es an einer roten Ampel (Verkehr) anhielt, zu vibrieren, dann waren Eisengeräusche im unteren Teil des Autos zu hören. Ich habe es mehr als 7 Mal zu Diler gebracht, um die Probleme auszudrücken, die ich mit dem Auto (neu) habe, und die gleiche Antwort: Wir haben nichts gefunden, alles ist in Ordnung, aber seit einiger Zeit das Geräusch, das es in den Bremsen erzeugt ist gestiegen; Jedes Mal, wenn ich auf die Bremse trete und loslasse, um weiterzufahren, klingen die Eisen wie ein altes Auto. Sie sagen, sie hören nichts, aber ich habe ihnen gezeigt, dass, wenn das Auto Probleme hat,
Ich habe einen Honda Crv 2011 und es ist das zweite Mal, dass er nicht startet, der erste startete über ein Ladegerät
Ich brachte es zu dem Ort, an dem ich die Batterie gekauft hatte, sie führten alle Tests durch und es stellte sich heraus, dass dies nicht das Problem war
beim zweiten Mal das gleiche, aber einen Batteriestarter kaufen; Mir wurde gesagt, dass es der Computer war, der nicht richtig funktionierte. Die Wahrheit ist, dass ich es nicht zum Honda-Service gebracht habe, aus Angst, dass sie mir sagen würden, dass es geändert werden muss. Ich sage das wegen der Mentalität unserer Freunde in den Werkstätten……
Ich habe mir eine 2017er HRV gekauft, nach 9 Monaten Nutzung, beim Einparkversuch in der Batterie bin ich vom Gas gegangen und plötzlich beschleunigt und mit einem Zaun kollidiert, die Airbags haben sich geöffnet und das komplette Armaturenbrett musste ausgetauscht werden. Heute ist mir das gleiche passiert, als ich versuchte, an einem Bordstein zu parken, zum Glück konnte ich auf den Bürgersteig gelangen und weder das Auto vor mir noch meins anfahren. Weiß jemand woran es liegt? Morgen bringe ich es zur Agentur.
Die mit einem 2011er CRV, die ich vielleicht in den letzten Monaten genossen habe, dachte ich ähnlich wie die mit meinem 2006er CRV, aber in letzter Zeit denken mehrere Probleme mit der Hauptsteuerung und der Zündung an eine der schlimmsten Marken, deren Probleme dazu geführt haben, dass sie gegangen sind außer Verkehr in der Nähe von einer Million Fahrzeugen in der Welt, in einer Agentur in Mexiko nur bestätigen, dass sie geschleppt werden. ist natürlich nicht zu empfehlen.
Guten Tag
Ich habe kürzlich einen Honda Civic von 2009 gekauft, aber ich habe ihn 3 Tage lang benutzt und am 3. Tag habe ich ihn morgens benutzt, und als ich nach Hause kam, war er geparkt, als ich versuchte, ihn am Nachmittag einzuschalten, ging er nie an ! Es hat sich buchstäblich nicht einmal auf dem Brett eingeschaltet.
Batteriespannung und Sicherungen wurden überprüft, die Computersicherung wurde auf eine 50-60-Ampere-Sicherung geändert, und das Armaturenbrett ist bereits eingeschaltet, aber das Auto springt immer noch nicht an.
Ich möchte das Auto an die Person zurückgeben, die es mir verkauft hat, mein Mann möchte es reparieren, aber nachdem ich seine Kommentare gelesen habe, möchte ich es nicht.
Die Frage ist, was könnte dazu führen, dass das Auto nicht anspringt, wenn der Anlasser Strom bekommt, muss er gewechselt werden 🙁
Uns ist es mit einem Honda CRV vom Dezember 2013 bei 120 km/h auf der Autobahn passiert, die Lenkung blockiert und man kann nichts machen... wir haben ihn schon zum Honda gebracht, sie haben einen Reset gemacht und sind gefahren. Dieses Mal haben wir das Auto einem Abschleppwagen überlassen, um es zum Händler zu bringen, aber es ist gefährlich, ich nehme dieses Auto nicht mehr und ich hoffe, dass Honda uns eine Lösung geben wird, es ist ein Problem, von dem sie wissen, dass sie es haben, und sie haben nichts gesagt.
Ich habe einen 2014er Honda CRV, vor 10 Tagen auf dem Rückweg von Madrid nach Murcia, und nachdem ich ein Auto überholt habe, fahre ich auf die rechte Spur und wenn ich das CRV beschleunige, stoppt es, ich schalte die Warnblinkanlage ein und schaue in die Rückspiegel Erwarten Sie das Schlimmste ... Gott sei Dank kann ich es zählen.
Das Auto steht beim Händler. Sie sehen keinen Fehler, und wie im Fall von Ramon Martin wechseln sie die Batterie, von der sie sagen, dass sie gewechselt werden soll, obwohl sie kein Signal gab und sie gut funktionierte. Nun, sie sagen mir, dass sie es auf der Straße testen, dass es gut läuft und dass ich das Auto morgen abholen kann. Aber es wirkt überhaupt nicht überzeugend und das Auto bietet mir keine Sicherheit, ist das schon mal jemandem passiert?
Vielen Dank Michelangelo
Honda sagt uns, dass das Problem die Batterie ist, dass wir die Batterie wechseln müssen, damit alles gut funktioniert. Ich frage… ist es normal, dass aufgrund einer Fehlfunktion der Batterie die Fahrtrichtung des Autos bei 120 km/h auf der Autobahn blockiert wird, alle Alarme eingeschaltet werden und nach ein paar Sekunden wieder normal wird… Ich denke schon nicht normal ist und dass das Problem nicht die Batterie ist.