Der Hyundai Elantra ist ein alter und ramponierter, in Spanien und Europa bekannter. Die erste Generation (mit internem Code J1) kam 1990 auf die Welt und die aktuelle (AD) tat dasselbe im Jahr 2015. Seitdem ist es das wichtigste Modell der Marke haben mehr als 13,8 Millionen von Einheiten verkauft. Aus diesem Grund vertrauen ihm die Verantwortlichen der Kanzlei weiterhin und bereiten bereits die siebte Tranche vor.
Um Ihren Vortrag anzukündigen, Hyundai hat eine offizielle Pressemitteilung veröffentlicht. Es bestätigt, dass die neue Generation Elantra am 17. März in den The Lot Studios in West Hollywood, Kalifornien, vorgestellt wird. Wie erwartet handelt es sich um eine private Veranstaltung, die in die ganze Welt übertragen wird, per Streaming, auf seinem offiziellen YouTube-Kanal. Aber zusätzlich haben sie Bildmaterial hinterlassen, mit dem sie die Medien und Fans ermutigen können.
Grundsätzlich wird der neue Hyundai Elantra nicht in Europa ankommen
Wenn wir uns die Teaser ansehen, können wir einen Blick darauf werfen ästhetische Weiterentwicklung des Elantra. Die erste entspricht der Seite und kündigt den ästhetischen Code von Parametric Dynamics an. Um das Konzept zu verstehen, müssen wir sagen, dass es a anbietet viertüriges Coupé im sportlichen Look und längere, kürzere und breitere Proportionen. Dieses Konzept wird durch die Spannungslinien betont, die durch die Karosserie laufen und bis zu drei verschiedene Linien zusammenlaufen lassen.
Aber auch wenn wir uns das Teaser-Video ansehen, können wir weitere Details vorbringen. Die erste entspricht der FrontgrillDass sieht dem auf der Sonata veröffentlichten sehr ähnlich. Die optischen Gruppen mit Full Led-Technologie sind schräger und größer. Auf der Rückseite ist die Evolution auch offensichtlich, mit der Vereinigung im zentralen Bereich der optischen Gruppen. Darüber hinaus sticht der Dachabfall hervor, der die Mode coupéhafter Limousinen verstärkt.
Auch Innentüren zeigen Veränderungen. Das Ästhetische Sprache Mitarbeiter wird gerufen Immersiver Kokon und versucht, ein fahrerzentriertes Erlebnis zu bieten. Zu diesem Zweck hat es horizontale und niedrige Linien, die an der Verbindungsstelle des Cockpits und des zentralen Touchscreens zusammenlaufen. So hat der Fahrer alle fahrzeug- und fahrrelevanten Informationen auf einen Blick.
Und bis hierher. Hyundai wird im Laufe der Tage weitere Daten preisgeben, endet mit der Präsentation. Fest steht jedenfalls: Der Hyundai Elantra wird nicht nach Spanien und Europa zurückkehren. Es wird notwendig sein zu sehen, ob sie zu diesem Zeitpunkt darüber nachdenken und ihre Strategie überdenken, denn wir sind sicher, dass es ein sehr gültiges Produkt sein wird.
Quelle - Hyundai