Die Hyundai Group ist der größte Fahrzeughersteller in Südkorea. Und nicht nur das, seine Tentakel erreichen auch Industriezweige darüber hinaus, beispielsweise die Stahlindustrie. All dies ist Teil seines Plans, nicht von den übrigen Unternehmen dieses komplexen Industriesektors abhängig zu sein. Aber am Anfang war das nicht so und wir haben den Beweis dafür, dass ihre Modelle von externen Firmen und Designern wie der abhängig waren Hyundai Pony Coupé.
Erinnern Sie sich an das mittlerweile legendäre Pony-Coupé? Vielleicht nicht, da es sich um ein Konzeptmodell handelt, das vor einem halben Jahrhundert auf dem Turiner Autosalon 1974 das Licht der Welt erblickte. Sie fragen sich also vielleicht, warum es jetzt wieder zum Leben erwacht? Na ja, ganz einfach Hyundai entdeckt seine Vergangenheit neu um deine Zukunft zu definieren. Und obwohl es aufgrund ihrer Jugend nicht so scheint, verfügt sie über einen breiten Katalog an Modellen, die auf die eine oder andere Weise ihre gesamte Geschichte geprägt haben.
Das ursprüngliche Hyundai Pony Coupé-Konzept erblickte 1974 auf dem Turiner Autosalon das Licht der Welt …
Unter Berücksichtigung der Tatsache, Das von Giorgetto Giugiaro entworfene Original-Pony-Coupé wurde originalgetreu nachgebildet mit genauen Spezifikationen und Originalmaterialien. Und um es der Welt zu zeigen, ist das südkoreanische Modehaus an den Comer See gereist, um an das Debüt des Originals in Turin zu erinnern. Heute gilt es als retrofuturistischer Klassiker, der als Inspiration für das Modell diente Design des Elektroherds von Ioniq und sogar der N Vision 74 wasserstoff elektrisch.
In seinem Konzept können wir darauf hinweisen Origami-ähnliche fließende geometrische Linien der Karosserie. In ihnen sind die Dachlinie, die keilförmige Nase, die kreisrunde Frontoptik, die in Wagenfarbe lackierten Stoßfänger oder die … ungewöhnlich gestaltete B-Säule. Wir können auch das „Kofferraumheck“ am Heck nicht außer Acht lassen, das ihm einen einzigartigen Stil verlieh und ihm eine große Glastür verschaffte, die den Zugang zum Inneren des Kofferraums ermöglichte.
Sein gesamtes Set zeichnet sich durch schlichte Oberflächen und vor allem durch das aus große verglaste Fläche. Für sie wurden die Säulen auf ein Minimum reduziert, um die Helligkeit im Inneren zu verbessern. direkt hinter verschlossenen Türen Auffällig ist das Einspeichenlenkrad oder die gesamte Instrumententafel und Mittelkonsole. Nicht zu vergessen sind auch die zweifarbig gepolsterten Schalensitze mit sehr dünner Struktur.
Könnte das Pony-Coupé wie bereits spekuliert wieder zum Leben erwachen?
Durch SangYup Lees Worte, Executive Vice President und Direktor des Hyundai Design Center…
„Das Pony-Coupé-Konzept spiegelt die Dankbarkeit und Hingabe des Unternehmens an den trotzigen Geist der Menschen bei Hyundai Motor im Jahr 1974 wider.“ [...] „Die Wiederbelebung des Pony-Coupé-Konzepts ist ein Meilenstein bedeutsam in der Geschichte von Hyundai Motor, denn es repräsentiert nicht nur unsere Anfänge, sondern auch unsere Engagement für die Zukunft mit unseren neuen Träumen«
Allerdings hat die Realität Vorrang vor den Träumen. Damals schaffte es das Pony-Coupé nicht bis zum Fließband aufgrund der widrigen weltwirtschaftlichen Bedingungen Ende der 1970er Jahre. Und genau das wird mit seiner Rückkehr geschehen, um die Kluft dieser Jahre zu überbrücken. Mit anderen Worten: Die Marke wird sie nicht wieder zum Leben erwecken, sondern sich von ihrer Linie inspirieren lassen, um die künftigen Elektromodelle zu gestalten, die sie derzeit entwickelt.
Tatsächlich In ihrer offiziellen Pressemitteilung heißt es, dass…
"Osten Restaurierungsprojekt ein Zeugnis des Geistes, der kühnen Leidenschaft und des Ehrgeizes dass die Mitarbeiter und Führungskräfte von Hyundai eine globale Marke schaffen mussten, bei der das Pony-Coupé-Konzept im Vordergrund stand.
Somit aus dem Hyundai Pony Coupé wird nichts werden Allerdings wird es davon abhängen, ob die Kunden es gut annehmen. Natürlich verbirgt sich unter seiner Haut keine futuristische elektrische Eisenbahn, sondern eine 1.3-Liter-Benzinmotor mit 82 PS Befindet sich in der vorderen Längsposition, die die Kraft auf den hinteren Zug überträgt. Klar ist, dass Hyundai Reunion es bewachen und bewachen wird, um die vergangene und zukünftige Ausrichtung von Hyundai Motor widerzuspiegeln. Eine Schande...
Quelle - Hyundai
