Ende letzten Jahres 2016 erlaubte uns die asiatische Marke Testen Sie den neuen Hyundai i10 bei seiner Präsentationeinem Update der zweiten Generation. Ohne Zweifel war es ein Auto, das uns ein gutes Gefühl gab, denn trotz seiner geringen Außenmaße ist es Kabine wurde sehr gut genutzt; Deshalb halten wir es für einen ziemlich rationalen Kauf. Zudem ist sein Verkaufspreis nicht hoch und vermittelt ein gutes Qualitätsgefühl für ein Segment wie den A.
Der Hyundai i10 wird mit angeboten zwei Benzinmotoren, einer von drei Zylindern mit 1 Liter Hubraum und 67 CV, und ein weiterer von 1.2 Litern und 87 CV. Eine größere Auswahl an Mechanikern mit höheren oder niedrigeren Leistungszahlen ist nicht erforderlich, da für das Konzept des Autos Sohn genügt. Die Sache ist die, dass jetzt die asiatische Firma a zum Verkauf anbietet Varianten der die Mechanik geringerer Leistung nutzt und mit allem Notwendigen ausstattet LPG verwenden zu können zu einem Preis von 13.765 euros.
Welche Elemente fügt diese Version von GLP hinzu?
Diese Version kann daher beide Kraftstoffe für ihre Explosion in den Zylindern verwenden. Natürlich hat es zwei Einzahlungen Kraftstoff, einer für Benzin und einer für LPG (27 Liter für LPG), zwei Einfüllstutzen, einer Unterbrecher für den Fahrer, um den einen oder anderen Kraftstoff und einen zweiten Zeugen auszuwählen Tankfüllstand um zu wissen, wie viel LPG wir haben. Das ja, die Die Stammkapazität ist teilweise beeinträchtigt, weil es etwa 34 Liter verliert und 218 übrig bleiben.
Vorteile von Flüssiggas
Unter den Hauptvorteilen dieser Version von LPG finden wir, wie in allen Autos, die es installiert haben, die Sparversicherung aufgrund des niedrigeren Preises dieses Kraftstoffs, der geringere Emissionen CO2 in die Umwelt im Vergleich zu einer Benzinvariante, ein höherer Autonomie dafür, zwei Brennstoffe zu haben und die Öko-Label DGT.
Zusätzlich zu den oben genannten können wir die nicht vergessen Zuschüsse und Prämien B. eine Einsparung von bis zu 75 % bei der Verkehrssteuer, die Befreiung von der Zahlung der Zulassungssteuer, die Möglichkeit, auf den BUS-VAO-Spuren zu fahren Madrid wenn erlaubt Zugang zum Innenraum der M-30 in Madrid an Tagen mit Schadstoffbeschränkungen und 50 % Ersparnis beim Parken in SER-Zonen. Im Barcelona Sie erhalten Ermäßigungen auf bestimmte Mautgebühren und freien Zugang zur Spur VAO C-58.
Mal sehen, ob sie LPG in den Hyundai I20 einbauen. Wie Sie sehen können, wollen sie den Dieselmotor entfernen. Ein Motor mit Benzin und Autogas gleicht 30.000 km im Jahr aus?