Hyundai i30 Fastback 2018, die Karosserie strecken und Sportlichkeit suchen

Hyundai i30 Fließheck

vor ein paar Stunden wir haben den neuen Hyundai i30 N vorgestellt, die Sportversion von Hyundais neuer N-Tochter. Gleichzeitig das Neue Hyundai i30 Fließheck, die auf den Markt kommen wird Anfang nächsten Jahres 2018. Die Hauptunterschiede dieses Hyundai i30 Fastback in Bezug auf die Hatchback-Version, die wir getestet haben Ende letzten Jahres liegen sie in den hinteren drei Vierteln.

Kunden suchen zunehmend nach a größere Vielseitigkeit und Praktikabilität. Viele finden es bei SUV-Produkten und andere bei Familienkarosserien, obwohl diese nicht die gesamte Öffentlichkeit füllen. Vor etwas mehr als einem Jahrzehnt, zumindest in unserem Land, viertüriger kompakter und die kompakten Limousinen waren sehr erfolgreich, haben aber in den letzten Jahren stark an Fahrt verloren. Einige ihrer Gründe waren das Design und die Schwierigkeit, sperrige Gegenstände zu laden, da sie einen Kofferraumdeckel und keine Heckklappe hatten. Die Lösung, durch ein großes Tor gehen.

Das ist das Äußere des neuen Hyundai i30 Fastback

Hyundai i30 Fließheck

Der Skoda Octavia oder der Seat Toledo sind die besten Beispiele dafür, dass man eine Karosserie haben kann anscheinend drei Bände, aber mit einer Heckklappe. Auf diese Weise erhalten sie eine große Ladekapazität und beseitigen diesen Mangel an Praktikabilität und Leichtigkeit beim Be- oder Entladen des Kofferraums. Hyundai schließt sich dem Zug mit dem i30 Fastback an und stellt einen vor erfolgreiches und gut integriertes Design im Rest der Karosserie.

Nicht nur das Heck ändert sich. Der Hyundai i30 Fastback will einen sportlicheres Erscheinungsbild auch auf seiner Vorderseite und dafür haben sie den Stoßfänger leicht modifiziert und auch die Position seines Grills verändert und ihn im Vergleich zum Rest der i30-Reihe um einige Zentimeter abgesenkt.

Hyundai i30 Fließheck

Bei der seitlich Wir sehen eine glatte Silhouette und, wie gesagt, gut integriert. Die Kurve, die an der vorderen Säule beginnt und durch das Dach geht, ist an keiner Stelle scharf und endet in einem kleinen Spoiler hinter der Heckscheibe. Seine Länge ist verschlüsselt 4,45 metros, 115 mm länger als der Fünftürer, liegt praktisch "auf dem Pferderücken" zwischen einem Segment C und einem Segment D. Wenn wir uns das ansehen hinteres Bild Über den Fastback wissen wir zu schätzen, was er Ihnen gesagt hat: Er sieht aus wie ein traditioneller Viertürer, aber mit einem gut integrierten Kofferraum und einem sorgfältigen Design.

Auch für den Hyundai i30 Fastback gibt es Chassis-Upgrades

Hyundai i30 Fließheck

Neben den neuen Außenabmessungen und ästhetischen Variationen hat der Hyundai i30 Fastback eine Höhe 30mm niedriger dem seines 5-türigen Bruders und verringert die Bodenfreiheit ebenfalls um 5 mm. Um mehr Fahrdynamik zu erreichen, Erhöhte Aufhängungssteifigkeit um 15 %.

Verfügbare Motoren

Hyundai i30 Fließheck

Diesel werden in unserem Land immer weniger vermarktet. Aus diesem Grund ist der Hyundai i30 Fastback das Risiko eingegangen, bei seiner Markteinführung reine Benzinmotoren auszustatten Dieselmechaniker kommen später 1.6 CRDi mit 110 und 136 PS. Beide frühe Benzinversionen Sie sind bereits in der i30-Reihe bekannt. Auf der einen Seite haben wir die 1.4 T-GDI Vierzylinder mit 140 PS, der sowohl mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe als auch mit dem 7-Gang-7DCT-Getriebe kombiniert werden kann. Der andere Block ist 1.0 T-GDI Dreizylinder mit einer maximalen Leistung von 120 PS und nur mit 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich. Alle Motoren verfügen über das Stop&Start-System (bei Hyundai als ISG bekannt), um Emissionen und Verbrauch zu reduzieren.

An einer kompletten Ausstattung für Fahrhilfen mangelt es nicht

Der Hyundai i30, in seiner ganzen Bandbreite, zeichnet sich durch ein breites Angebot an Fahrhilfen und aktiven Sicherheitssystemen aus von den niedrigsten Enden. Beim Hyundai i30 Fastback sollte es nicht weniger werden. Unter anderem haben wir: autonome Notbremsung, Müdigkeitserkennung, Abstandsregeltempomat, Präsenzsensoren im toten Winkel, Querverkehrswarner hinten, Spurhalteassistent mit Fahrtrichtungskontrolle, Verkehrszeichenerkennung und Fernlichtautomatik.


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  1.   Ignatius Amaral sagte

    Sehr cool..!..es gibt den Deutschen 100 Runden!

    1.    Actualidad Motor sagte

      Geschmacksfrage?

    2.    Ignatius Amaral sagte

      Na sicher!.?

  2.   Raul Orellana sagte

    Ist schön

    1.    Actualidad Motor sagte

      ?

  3.   Für Alfonso sagte

    Sehr schöner und origineller Erfolgsgarant für die Marke

    1.    Actualidad Motor sagte

      Ich wünsche ?

  4.   Franz Xaver M. sagte

    Wer nicht genau hinschaut, die Front und das Armaturenbrett, ist ein echter Klon eines Mazda 3!

  5.   Ich muss sagte

    Hallo!
    Ich finde es erstaunlich...
    … ist die Kapazität des Kofferraums bekannt?
    Vielen Dank !!!!