Die Elektrifizierung des Automobilsektors wird neben Herausforderungen auch große Vorteile bringen. Wenn die Firmen nicht untergehen wollen, müssen sie sich zusammenreißen, damit ihre Konkurrenten sie nicht überholen. Und es kommt nicht nur auf ihre Umsätze und Gewinne an, sondern auch auf den Ruf, den sie sich verdienen müssen, wenn sie die Gunst der Öffentlichkeit gewinnen. Und der Weg dorthin wird nicht einfach sein, aber es gibt bereits Bauherren, die darüber nachdenken, wie sie einen guten Effekt erzielen können.
Hyundai wird zusammen mit Kia und Genesis bei dieser Elektrifizierung viel zu sagen haben. Das südkoreanische Haus und seine Tochterunternehmen arbeiten bereits sehr hart daran, ihre jeweiligen "batteriebetriebenen" Modelle überzeugend zu machen. Für jetzt die Ioniq5 und EV6 sie haben gefallen, aber das eine und das andere sind nichts weiter als die Speerspitze dessen, was noch kommen wird. Wenn ihre Pläne ihren Vorstellungen entsprechen, werden sie sehr bald zwei haben elektrische Stadtfahrzeuge in ihrem Sortiment. Und seien Sie vorsichtig, ihre Preise werden sehr fair sein…
20 Euro würde Hyundai als Grundpreis für seinen "Access" Ioniq in Erwägung ziehen...
Während dieser Monate haben wir an einer Party der Gerüchte teilgenommen. Die überwiegende Mehrheit kündigte an, dass Hyundai und Kia auf den Markt kommen würden elektrische Nutzfahrzeuge, die mit denen des Volkswagen Konzerns konkurrieren können. Aber bis jetzt haben wir noch keine offizielle Bestätigung von einer der Marken, die an "Knoblauch" beteiligt sind. Das hat der Marketingleiter von Hyundai Motor Europe, Andreas-Christoph Hofmann, bestätigt.
Nach ihren Worten arbeiten sie in a kleineres Elektrofahrzeug als der Ioniq 5. Der Grund dafür ist, dass die immer strenger werdenden Emissionsvorschriften der Europäischen Union eingehalten werden müssen. Aber obwohl dieses Projekt sehr gut aussieht, gibt es ein paar Probleme damit. Biete einen Preis von ca 20 Tausend Euro Sie müssen mit ihrer Entwicklung sehr feinfühlig vorgehen, weil es schwierig ist, mit dieser Art von Fahrzeugen Geld zu verdienen.
Dies ist der Hauptgrund dafür Bei Hyundai haben sie der Entwicklung und Markteinführung des Ioniq 5, 6 und 7 Priorität eingeräumt die noch auf den Markt kommen müssen. Und bis hierher können wir zählen, denn Hyundai hat kein ungefähres Datum für den Start dieses Elektroversorgers angegeben. Sie haben es in ihrem Kalender markiert 2024 zum Debüt des 7 und wir werden es vielleicht nicht auf den Straßen Europas sehen, da es für die Vereinigten Staaten konzipiert und entworfen wurde.
Wir werden weiterhin auf seine Schritte achten, aber angesichts seiner Offensive von Elektromodellen könnten wir jederzeit eine Überraschung erleben. Es überrascht nicht, dass sie zielen vor Ende dieses Jahrzehnts bis zu 11 emissionsfreie Modelle auf den Markt bringen. Geduld…
Quelle - Autospieße
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 170 - 650 PS
- Verbrauch 16,7 - 19,1l/100km
- Beurteilung 4,5