Neuer Renault Mégane 2016, der Franzose riecht nach Premium

Nach Kenntnis des Aussehens der Neuer Renault Mégane und den ersten Daten liegen uns bereits alle Informationen zur neuen Generation des französischen Kompakten vor, die auf der IAA in Frankfurt vorgestellt wurde. Die vierte Generation des Mégane gibt einen radikalen Wandel vor, setzt auf eine moderne Ästhetik und strebt danach eine Premium-Positionierung mit Oberflächen, Technik und Motoren als Hauptargumente.

Im ästhetischen Bereich ist der Renault Mégane 2016 leicht mit dem zu identifizieren Der neue Markenauftritt von Renault estrenada por el monovolumen Renault Espace, aunque los apéndices de los ópticos frontales y los pilotos traseros nos recuerden, sin duda, al Renault Talisman, el relevo generacional del Laguna que también debuta en Frankfurt con su carrocería familiar.

Größer, raffinierter

Das neue Modell ist 64 mm länger als zuvor und erreicht a Länge von 4,36 Metern. Von diesem Wachstum gehen 28 mm in den Radstand, was mehr Beinfreiheit bietet. Auch die Höhe des Modells ist mit 25 Metern um 1,44 mm geringer. Auf den Rücksitzen gibt es 20 mm mehr Kniefreiheit kubischer Kofferraum 434 Liter Kapazität und ist damit eine der größten in diesem Segment.

Im Inneren wird ebenfalls ein uns bekanntes Design übernommen, wobei ein Armaturenbrett von einem dominiert wird 8,7″ Touchscreen (7″ im einfachsten Fall) des R-Link 2 Multimediasystems. clock box hat einen 7″ TFT Bildschirm in Farbe, auf dem Fahrinformationen angezeigt werden und die durch ein Head-Display ergänzt wird, damit der Fahrer den Blick nicht von der Straße abwenden muss.

Auf der Ebene der Lackierungen enthält der neue Renault Mégane mehr weiche Kunststoffe als je zuvor, und zusammen mit den Chromdetails und der LED-Ambientebeleuchtung kann in den höchsten Lackierungen des Modells ein wirklich gemütliches Gefühl erzielt werden.

Der Renault Mégane 2016 zeichnet sich auch durch die Menge an verfügbarer Ausstattung aus, da er bietet adaptive Voll-LED-Scheinwerfer, Head-Up-Display, beheizbare Vordersitze, Fahrersitz mit Massagefunktion, Bose-Soundsystem, Abstandsregeltempomat, automatische Notbremsung, Spurwechselwarner, Toter-Winkel-Warner, Verkehrszeichenerkennung und Parkassistent unter vielen anderen Elementen, die es möglich machen einer der am besten ausgestatteten Kompaktwagen Markt.

Auch mit Semi-Hybrid-Variante

Im Motorenbereich wird der neue Renault Mégane 2016 mit angeboten drei Diesel- und zwei Benzinmotoren. Der 1.5-dCi-Motor wird die 90- und 110-PS-Versionen antreiben, während der 1.6-dCi mit 130 PS die stärkste Alternative im normalen Bereich sein wird. Der 110er Motor wird in einem angeboten ECO2-Variante mit einem Durchschnittsverbrauch von 3,3 Litern und auch mit Doppelkupplungs-EDC-Automatikgetriebe. Für die Benziner wird auf zwei TCe-Motoren mit 100 und 130 PS zurückgegriffen, die über das stärkste Siebengang-Doppelkupplungs-EDC-Getriebe verfügen können.

Anfang 2017 wurde die Kommerzialisierung einer neuen Variante genannt Hybrid-Assistent. Ein kleiner Elektromotor wird Energie in den Retentionen speichern, um sie später in den Beschleunigungsphasen zu nutzen und den Verbrauch zu senken. Dieses System, das einen Dieselmotor verwenden wird, verspricht a Durchschnittsverbrauch weniger als 3 Liter und CO2-Emissionen von 76 Gramm pro Kilometer.

El Das Multi-Sense-System verfügt über mehrere Fahrmodi die auf das Ansprechverhalten des Motors, des Getriebes und sogar der Ambientebeleuchtung und der Massagefunktion des Fahrersitzes einwirken. Verfügbare Modi sind Sport, Normal, Komfort, Edo und Benutzerdefiniert.

Renault Mégane GT, signiert von Renault Sport

Später wird der Renault Mégane Sport eintreffen, aber in der Zwischenzeit wird die leistungsstärkste und dynamischste Variante der sein Renault Megane GT, ein von Renault Sport entwickeltes Modell. Das sportliche Erscheinungsbild ist einer der Schlüssel zum Mégane GT, der eine spezielles Bodykit der die vordere Stoßstange und den Kühlergrill modifiziert, sowie die hintere Stoßstange mit zwei verchromten Auspuffauslässen, die sich in einem aus der Formel 1 „geerbten“ Diffusor befinden. Optional können die Leichtmetallräder 18″ sein und das Set kann mit einer exklusiven Farbe vervollständigt werden zu dieser Version das Blaue Eisen der Bilder.

Im Fahrgastraum einige Sportsitze die den Körper besser unterstützen. Die Polsterung kann in Stoff, Alcantara mit blauen Lederbereichen oder Alcantara mit schwarzen Lederbereichen erfolgen. Auch das Sportlenkrad, die Pedalerie und der Schaltknauf sind exklusiv für diese GT-Variante, die innen mit einigen blauen Details die Sportlichkeit zu betonen versucht. Nagel tolle Schaltwippen Sie warten hinter dem Lenkrad darauf, auf unserer kurvenreichen Lieblingsstraße nonstop aktiviert zu werden.

Der Renault Mégane GT erweitert die Palette um zwei neue Motoren, wie den TCE 205-PS-Benziner mit Siebengang-EDC-Getriebe und 165-PS-dCi-Diesel mit Sechsgang-EDC-Getriebe. Das Multi-Sense-System ersetzt den Eco-Modus des herkömmlichen Méganes durch einen Modus namens RS

Der Renault Mégane wird ein sportlicheres Fahrwerk, größere Bremsen, ein neu kalibriertes ESP sowie weitere interessante Funktionen haben, unter denen wir die Launch Control bzw Multi Change Down, mit dem Sie mehr als eine Hubgeschwindigkeit mit dem Automatikgetriebe reduzieren können. Als Pionier in diesem Segment wird es auch die Technologie ausstatten 4Control mit gelenkter Hinterachse, was das Fahrverhalten verbessert und den Mégane GT wendiger macht.

Quelle – Renault