Jaguar XE, alle Details zur aktuellen Premium-Limousine

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In den letzten Monaten wurden die Informationen bzgl Jaguar-XE, die neue Limousine der Marke, kommt mit einer Pipette zu uns. Das neue Modell wird auf dem Pariser Autosalon vorgestellt, der morgen seine Pforten für die Presse öffnet, aber wir wissen bereits alles über den Jaguar XE und seine Vermarktung auf dem spanischen Markt. Wir überprüfen Ihre technische Eigenschaften, Motoren, Ausstattung und Preise.

Der Jaguar XE stellt für das britische Unternehmen einen sehr wichtigen Schritt nach vorne dar, da er im Segment der D-Limousinen nach a konkurriert fruchtloses Abenteuer. Der XE debütiert eine modulare Plattform, die Konstruktion des Monocoque komplett aus Aluminium und die neue Inegnium-Motorenfamilie, die ein fantastisches Maß an Effizienz verspricht, ohne die eines Jaguars würdige Leistung zu opfern.

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Der Jaguar XE hat eine Länge von 4,67 Metern, eine Breite von 1,85 und eine Höhe von 1,41. Er bietet Platz für fünf Insassen und einen Kofferraum 450 Liter Kapazität. Alle Versionen wiegen rund 1.500 Kilo, mit Ausnahme des V6, der kaum 1.600 übersteigt. Es ist ein ziemlich leichtes Auto für seinen Zustand.

Die Jaguar XE-Reihe wird in verschiedenen Ausführungen strukturiert sein. Die Pure-Terminierung ist die einfachste vor allem ein Zugriff auf das Sortiment, das Flotten und Unternehmen, aber auch Privatkunden stark nachfragen werden. Es folgt der Prestige, bereits mit Lederpolsterung, gefolgt vom luxuriöseren Portfolio, mit hochwertigerem Leder, einem zweifarbigen Armaturenbrett und unzähligen Elementen, die den Innenraum luxuriös atmen lassen. Auf der sportlichen Seite stehen R-Sport und S die ein jugendlicheres und sportlicheres Aussehen haben, mit einigen dynamischen Verbesserungen und Innenräumen, die das sportliche Erbe der Marke hervorheben.

Ausrüstung und Technik

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Die aktuelle Premium-Limousine wird sich durch eine große Menge an hochtechnologischer Ausstattung auszeichnen. So funktionieren Systeme wie die Steuerung der Drehmomentverteilung bei Kurvenfahrt durch Bremsen, die das kurveninnere Rad abbremsen, um ein Untersteuern bei hoher Geschwindigkeit zu verhindern. Eine intelligente Traktionskontrolle ermöglicht es uns, dank der unterschiedlichen Kalibrierungen Bereiche mit geringer Haftung zu passieren, die es uns ermöglichen, in den meisten Situationen voranzukommen, indem wir das Auto auf eine sehr niedrige Reisegeschwindigkeit einstellen und uns nur auf die Richtung konzentrieren (automatische Modelle).

wird auch ein montieren Head-Up-Display mit Lasertechnologie wie Range Rover Evoque, wobei die auf die Windschutzscheibe projizierten Informationen angezeigt werden. Hinzu kommen die Erkennung von Verkehrszeichen und ein Notbremssystem, das in der Lage ist, Aufprallschäden bis 80 km/h zu vermeiden oder zu mindern. Auch gängigere Technologien wie der Abstandsregeltempomat, der Toter-Winkel- und Spurwechselwarner oder der Antikollisionswarner beim Rückwärtsfahren fehlen nicht, die das Rückwärtsausparken erleichtern sollen. Wenn Parken nicht unser Ding ist, kann der Jaguar XE dies online und mit Akku tun Parkplatzwächter.

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Was das Infotainment angeht, ist man mit einem gut bedient InControl Multimediasystem mit 8″ Touchscreen Damit können Smartphones gekoppelt und verschiedene Anwendungen verwaltet werden. Dieser Bildschirm kann dem Fahrer ein Bild und dem Beifahrer ein anderes Bild zeigen (z. B. einen Film) und zur Steuerung seiner Funktionen können Sie die Sprachsteuerung verwenden. Die Tonqualität wird von Meridian gewährleistet. Es besteht auch die Möglichkeit, einen WLAN-Hotspot zu erstellen.

Jaguar XE-Motoren

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Die Motorenpalette für den XE besteht aus zwei Diesel- und drei Benzinmotoren, alle mit Hinterradantrieb. Die am wenigsten mächtigen werden die sein Access Diesel, ein 2.0-Liter-163CV und 380 Nm, die sowohl mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe als auch mit einem Achtgang-Automatikgetriebe kombiniert werden können. Es zeichnet sich durch seine erstaunliche Effizienz aus und standardisiert das manuelle Modell 3.8 Liter Verbrauch mittel und 99 Gramm CO2-Emissionen. Trotzdem behält er eine 0-100-Zeit von 8.4 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 227 km/h bei. Die Automatik verbessert die Beschleunigung um 0,2 Sekunden zum Preis eines um ein Zehntel steigenden Verbrauchs.

Oben ist der gleiche Motor in der Spezifikation von 180CV und mit den zwei Getrieben zur Auswahl. Lieferung 430 Nm Drehmoment zwischen 1.750 und 2.500 Umdrehungen und auch der genehmigte Durchschnittsverbrauch ist niedrig, 4,2 Liter unabhängig vom Getriebe. Er emittiert 109 Gramm CO2 und ist daher in Spanien von der Zulassungssteuer befreit, obwohl er in 0 Sekunden von 100 auf 7,8 fährt und eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h erreicht.

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Aber wir alle wissen, dass ein echter Jaguar Benzin sein muss. Der am einfachsten zu verwendende Motor mit Zündkerzen ist der 2.0 Turbo-Vierzylinder, 200 PS und 280 Nm Drehmoment zwischen 1.750 und 4.000 Runden. Dieser elastische Motor ist nur mit einem Achtgang-Automatikgetriebe verbunden und erledigt den Spurt von 0 auf 100 in 7,7 Sekunden. Die Vorteile sind ähnlich wie beim stärksten Diesel, aber der Verbrauch ist mit durchschnittlich 7.5 Litern höher. Version von 240 PS und 340 Nm Drehmoment ist genauso effizient, senkt aber die 0-100 auf 6,8 Sekunden.

Aber bis zur Ankunft der radikalsten Versionen ist der Höhepunkt der 3.0 V6 Kompressor 340 PS und 450 Nm Paar Mit seinem Achtganggetriebe beschleunigt er in 100 Sekunden auf 5,1 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Verbräuche sind mit durchschnittlich 8,1 Litern nicht verrückt.

Preise für Spanien Jaguar XE

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Diesel-

  • XE 2.0 Manual Pure 180 PS: 37.000 Euro
  • XE 2.0 Manual Prestige 180 PS: 39.288 Euro
  • XE 2.0 Schaltgetriebe R-Sport 180 PS: 40.966 Euro
  • XE 2.0 Handbuch Portfolio 180 PS: 42.592 Euro
  • XE 2.0 Automatic Pure 180 PS: 39.500 Euro
  • XE 2.0 Automatik Prestige 180 PS: 41.788 Euro
  • XE 2.0 Automatik R-Sport 180 PS: 43.466 Euro
  • XE 2.0 Automatic Portfolio 180 PS: 45.092 Euro

Benzin

  • XE 2.0 i4 Automatic Pure 200 PS: 39.000 Euro
  • XE 2.0 i4 Automatik Prestige 200 PS: 41.472 Euro
  • XE 2.0 i4 Automatik R-Sport 200 PS: 43.285 Euro
  • XE 2.0 i4 Automatik Portfolio 200 PS: 45.043 Euro
  • XE 2.0 i4 Automatic Pure 240 PS: 44.000 Euro
  • XE 2.0 i4 Automatik Prestige 240 PS: 46.472 Euro
  • XE 2.0 i4 Automatik R-Sport 240 PS: 48.285 Euro
  • XE 2.0 i4 Automatik Portfolio 240 PS: 50.043 Euro
  • XE-S 3.0 S/C 340 PS: 60.919 Euro

Quelle – Jaguar


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