Jaguar XE, erste Eindrücke der britischen Limousine

Jaguar wollte sich auf dem hart umkämpften Markt behaupten Limousinen im D-Segment mit dem Jaguar X-Type, einem Modell, das im Jahr 2000 vorgestellt wurde und dessen kommerzielles Leben Ende des Jahres 2009 endete. Dieses britische Modell ging aus einem bestimmten Grund mit mehr Schmerz als Ruhm durch den Markt, es war im Grunde ein Ford Mondeo der damaligen Zeit mit dem berühmten Jaguar-Logo und einigen kosmetischen Änderungen. Die Strategie ging für die Briten nicht gut und sie wollten offensichtlich nicht den gleichen Zug wiederholen.

Der Händler C. von Salamanca hat uns diese Woche in seine Einrichtungen eingeladen, um aus erster Hand zu sehen, wie Jaguar in diesem Segment wieder mithalten will, einem Segment, das von den großen drei Deutschen (Mercedes, BMW und Audi) angeführt wird, aber von nun an mit einem harten Rivalen fertig werden muss , der Jaguar XE. Jaguar setzt auf Aluminium und eine neue Motorenpalette namens Ingenium, um von nun an diesen wettbewerbsintensiven Markt zu kontrollieren.

Design und Chassis aus Aluminium

Der Jaguar XE ist das erste Modell, das auf der entwickelt wurde neue modulare Plattform der Unterschrift. Diese Plattform wird in zukünftigen Modellen zum Einsatz kommen und zeichnet sich durch die Verwendung von Materialien wie Aluminium, Magnesium und hochfesten Stählen aus, die eine höhere Torsionssteifigkeit bei sehr geringem Gewicht ermöglichen, was sich letztendlich in einem besseren Verhalten auf der Autobahn niederschlägt. Im Jahr 2003 hatten einige Chassis 30% Aluminium in ihrer Zusammensetzung, das heißt Aluminium um 75 %.

Darüber hinaus "ruht" es jedoch auf ganz bestimmten Aufhängungen. Während sich einige Hersteller für eine McPherson-Federung entscheiden, hat Jaguar seine neue D-Segment-Limousine mit einer Art Vorderradaufhängung ausgestattet. verformbares Parallelogramm, während die Hinterachse auf eine Integral Link-Aufhängung setzt. Der Jaguar XE ist auch ein Pionier innerhalb des Unternehmens, da er der erste Jaguar ist, der a verwendet elektrische Servolenkung. Mit einer CO2-Einsparung von bis zu 3 % wird es zum Standard, sagen die Verantwortlichen des Unternehmens.

In puncto Design ist diese Limousine zweifellos leicht als Jaguar zu erkennen, da sie die Designsprache der britischen Firma verwendet, obwohl sie einen Schritt weiter gegangen ist. Es ist nicht bahnbrechend in Bezug auf die Ästhetik, aber wenn wir uns den aerodynamischen Koeffizienten von nur 0,26 ansehen, verstehen wir die Arbeit, die an der Aluminiumkarosserie durchgeführt wurde. Diese Daten sind nicht trivial, da wir vor sind der Jaguar mit dem besten aerodynamischen Koeffizienten der Geschichte. Möglich wurde dies durch 1.200 computergestützte Strömungssimulationen.

Interieur und Bewohnbarkeit

Wenn Sie sich die ansehen Jaguar XE-Kabine, die Vorwürfe, die wir machen können, sind nicht zu viele. Es wird dem gerecht, was von einer Marke wie dieser erwartet wird es kann von Angesicht zu Angesicht mit seinen direktesten Konkurrenten gemessen werden, in Bezug auf Design, Produktionsqualität und verwendete Materialien. Das Armaturenbrett wird vom neuen 8-Zoll-Farb-Touchscreen dominiert, während die Mittelkonsole durch den Drehwähler bei Automatikversionen hervorgehoben wird.

Auf den Vordersitzen gibt es keine Vorwürfe, wir genießen einen viel platz, mit mehreren Einstellungen für Lenkrad und Sitze. Diese sind bequem und in der Portfolio-Version mit hochwertigem Leder gefüttert, während wir in der XE S-Version Sitze finden, die einen besseren Seitenhalt bieten, was notwendig ist, wenn wir die 340 Pferde des Jaguar XE zähmen wollen mehr Bestie, als wir heute finden können, und das gleiche Lenkrad, das vom F-Type verwendet wird.

Die erste Unannehmlichkeiten entstehen auf den späteren Plätzen. Obwohl wir viel Platz in Längsrichtung haben, ist die Wahrheit so die Höhe zur Decke wird reduziert und Jungs mit beträchtlicher Spannweite, wie ein 1,87 Fuß großer Kellner, werden ihre Köpfe gegen die Decke stoßen. Der zentrale Platz ist wie üblich am wenigsten nutzbar. Erstmals in einem Jaguar ist die Rücksitzbank Falten im Verhältnis 40:20:40, ja, optional.

Wenn wir zum Kofferraum gehen, werden wir welche finden etwas launische Formen, obwohl durchaus brauchbar. Das Ladevolumen beträgt 450 Liter und die Batterie ist in einem Doppelboden versteckt. Diese Tatsache zeigt uns die Bedeutung, die Jaguar der Gewichtsverteilung nahe 50:50 beigemessen hat. Optional kann ein Notrad sowie sein elektrisches Öffnungs- und Schließsystem angefordert werden. Ein verbesserungswürdiges Detail ist die Fehlen von Futter im oberen Teil des Stammes, der unauffällig ist.

Leistungsstarke und effiziente Motoren

Der Jaguar XE kommt mit einer wirklich breiten Palette von Treibstoffen auf den Markt, sowohl Benzin als auch Diesel, mit Leistungen, die von 163 PS aus dem Dieselblock bis zu 340 PS reichen, die aus dem 3.0-Liter-Block extrahiert werden, mit dem der Jaguar XE S ausgestattet ist. Dieselmotoren heißen Ingenium, werden von Grund auf neu gebaut, verfügen über ein modulares Design, das auch benzinbetriebene Varianten unterstützen wird, und bilden das Rückgrat der CO02-armen Motorenstrategie von Jaguar.

Alle Benzinmotoren sind mit a verbunden 8-Gang-Automatikgetriebe und Drehmomentwandler von ZF, während die Dieselalternativen mit 163 PS und 180 PS auch mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe der Firma Getrag kombiniert werden können. Bei diesem ersten Kontakt haben wir die Vorteile dieser Änderung entdeckt, deren Auswahl sehr kurz ist und einige zeigt sehr präzise Bahnen, die auch mit einer guten Beständigkeit kombiniert werden.

Ausstattung und Preise

Der Jaguar XE hat einen recht gehobene Ausstattung, und mehr, wenn wir es mit seinen direktesten Konkurrenten vergleichen. Es verfügt über Stopp / Start, Berganfahrhilfe, JaguarDrive Control, geschwindigkeitsabhängige elektrounterstützte Lenkung, Drehmomentverteilung durch Bremsen (Torque Vectoring durch Bremsen), elektronische Feststellbremse, Zweizonen-Klimaregelung, 8-Zoll-Farb-Touchscreen, USB , AUX-Anschluss, iPod-Anschluss, Bluetooth, Notbremsassistent und Jaguar Smart Key-System mit schlüssellosem Start.

Darüber hinaus hat das Modell der britischen Firma vier Ausstattungsvarianten (Pure, Prestige, Portfolio und R-Sport), die je nach gewählter Motorisierung verfügbar sind. Während die beiden grundlegendsten Ausstattungen, Pure und Prestige, mit allen Motoren (außer dem 3.0-Liter-Motor mit 340 PS) kombiniert werden können, sind die Portfolio- und R-Sport-Verkleidungen nicht für den einfachsten Motor, den Diesel mit 163 PS, erhältlich und 380 Nm Drehmoment. Offensichtlich ist das S-Finish der leistungsstärksten mechanischen Option vorbehalten, die derzeit erhältlich ist.

XE rein

• 17″ Alufelgen
• Innenraum mit Sitzen, die mit Premium-Stoff bezogen sind
• Schwarzglänzendes Armaturenbrett
• Priel-Lenkrad
• Kühlergrill in genarbtem Schwarz mit Chromeinfassung
• Seitenschlitze verchromt
• Einstiegsleisten mit Jaguar-Schriftzug

XE-Prestige

• Interieur mit Taurus-Ledersitzen mit Kontrastnähten
• Armaturenbrett aus gebürstetem Aluminium
• Softgrain-Lederlenkrad

XE-Portfolio

• 18″ Alufelgen
• Innenausstattung mit Windsor-Ledersitzen mit Fischgrätperforation und passenden Nähten
• Armaturenbrett aus geprägtem Aluminium
• Kühlergrill in glänzend Schwarz mit Chromeinfassung

XE-R Sport

• Interieur mit Luxtec-Sportsitzen mit Technical Mes-Einsätzen
• Armaturenbrett aus geätztem Aluminium
• Kühlergrill in genarbtem Schwarz mit Einfassung in satiniertem Chrom
• R-Sport Bodykit
• Metallic-Einstiegsleisten mit Jaguar R-Sport-Emblem
• Sportfahrwerk

X E S

• Interieur mit Sportsitzen in Taurus-Grain-Leder mit Velours-Einsätzen und Kontrastnähten
• Armaturenbrett aus vermaschtem Aluminium
• S-Sportlenkrad in Softgrain-Leder
• Kühlergrill in glänzend Schwarz mit Einfassung in Satin Chrome
• Bodykit S
• Seitliche Lufteinlässe in satiniertem Chrom-Finish
• rote Bremssättel
• Bi-Funktions-Xenon-HID-Scheinwerfer
• Metallic-Einstiegsleisten mit Jaguar S-Emblem
• Pedalabdeckungen aus poliertem Edelstahl
• Sportfahrwerk

Unser herzlichster Dank geht an Händler C aus Salamanca für die Einladung zur Veranstaltung.