Die Alle Straßen und SUVs Sie scheinen kommerziell gesehen keine Obergrenze zu finden. Praktisch alle Marktsegmente haben unter der Expansion gelitten, was es für Marken unerlässlich macht, einen oder mehrere SUVs in ihrem Sortiment zu haben. Darüber hinaus bei Unternehmen, die sich traditionell diesem Markt verschrieben haben, wie z Jeep o Land Rover, sie mussten ihre Sortimente verstärken, um nicht von diesem Kuchen ausgeschlossen zu werden.
Heute Jeep hat ein Portfolio bestehend aus fünf Modellen (Abtrünniger, Kompass, Cherokee, Wrangler y Grand Cherokee), die von Segment B bis D reichen, hat es also noch Plätze in seinem Portfolio, die neue Modelle besetzen können. Aus diesem Grund ist es nicht abwegig, dass die Verantwortlichen der FCA Group gerade grünes Licht für die Vermarktung von a geben den ganzen Weg wenig im Sortiment zu positionieren unter dem Renegaten und um der Firma der sieben Balken zu helfen, ihre Lieferungen zu erhöhen.
Diese Informationen sind seit einiger Zeit durch den Klatsch des Netzwerks zu hören (und zu lesen), aber es war bis jetzt nicht der Zeitung zu entnehmen Die Presse Er hat es wieder herausgeholt, was mehr Kraft angenommen hat. Der Grund, diesem Gerücht mehr Glaubwürdigkeit zu verleihen, hat mit der Tatsache zu tun, dass es sich um ein Kommunikationsmittel handelt im Besitz der Familie Agnelli, dasselbe, das die Designs der befiehlt FCA-Gruppe seit Fiat in den frühen Jahren des letzten Jahrhunderts gegründet wurde.
Auch die technischer Bereich dieses Modell zu entwickeln ist mehr als disponible y abgeschrieben für Jeep, dieses Modell auf den Markt zu bringen. Die Plattform und die mechanische Reichweite, die sie verwenden würden, um diesem "Baby" -Jeep Leben einzuhauchen, wären die gleichen wie die des Panda-Kreuz. Die nächste Generation dieses Modells sollte in einem Jahr auf den Markt kommen, aber die 4×4-Version würde sich noch um ein weiteres Jahr verzögern, gerade genug Zeit dafür Jeep Ich kann Ihre Organe entnehmen und passen Sie sie an Ihre ästhetische Sprache an.
Es sollte beachtet werden, dass (a priori) die nächste Fiat Panda Cross und Jeep A-SUV nicht im selben Werk montiert werden, wie Sergio Marchionne selbst vor einiger Zeit bestätigte, dass der kleine Fiat abreisen wird Pomigliano d’Arco an einen anderen Ort, so dass das Loch, das auf diesem Boden hinterlassen wurde, gut von dem kleinen Jeep-Modell besetzt werden könnte. In jedem Fall ist Platz im Jeep-Sortiment vorhanden, und mit der Verkaufsentwicklung dieses Fahrzeugtyps ist seine Markteinführung mehr als plausibel.
Quelle - Die Presse