Es ist merkwürdig, wie, je nach Ort der Welt, die automobilbranche verhält sich so oder so. In den USA und Asien bevorzugt das Publikum große, leistungsstarke Modelle. Bis zum Aufkommen der SUV's lohnte es sich bei prestigeträchtigen Limousinen, dass sie einen genossen hohe Innenausstattung und Technik. Doch seit die All Ways in unser Leben gekommen sind, hat sich der Spieß gewendet.
Jetzt dominieren diese die Verkaufslisten und trotz Wirtschaftskrise gilt: je größer und „teurer“, desto besser. Die FCA Group ist einer der Bauherren, die sich diesem Trend angeschlossen haben und das beweisen Entwicklung des neuen Jeep Grand Wagoneer Concept. Trotzdem scheint es noch kommerziellen Raum zu geben, um es weiter auszudehnen, da es Konkurrenten stolpern will, die es in Außengröße und Verpackung übertreffen.
Das Ziel des Jeep Grand Wagoneer ist der Cadillac Escalade
Laut mehreren Quellen, darunter Motor Trend, denkt die FCA Group nach Erstellen Sie eine Reihe von Modellen mit dem Namen Wagoneer. Die Version in "Standardgröße" soll gegen Modelle wie Chevrolet Tahoe, Ford Expedition oder GMC Yukon antreten. Der Grand Wagoneer, der luxuriöser und exklusiver sein wird, wird seinerseits dasselbe gegen den Lincoln Navigator und den Cadillac Escalade tun.
Und genau hier wäre der Knackpunkt. Alle Konkurrenten beider Versionen des Wagoneer haben Aufbauten mit verlängertem Radstand. So können sie neben der Befriedigung der Bedürfnisse von Kunden mit größerem Platzbedarf auch den Sprung auf den chinesischen Markt mit größeren Erfolgsgarantien schaffen. Darüber hinaus gäbe es noch einen weiteren zugrunde liegenden Grund: treten Sie gegen die komplettesten SUVs von Ford und General Motors an.
Somit Der Jeep Wagoneer mit langem Radstand und der Jeep Grand Wagoneer mit langem Radstand würden geboren als Top-Option in jedem der Bereiche. Er würde aber auch dazu dienen, einen weiteren Segmentkönig in Europa in die Seile zu treiben: den Land Rover Range Rover LW. Zum Abschluss müssen wir Erwähnen Sie ein anderes Gerücht, das im Netz kursiert und es hat alle Anzeichen dafür, eher früher als später Realität zu werden.
Wir meinen, dass es eine geben könnte Sportversion ausgestattet mit dem Block 6.2 Liter V8 HEMI Hellcat mit mehr als 700 CV Leistung. Wir müssen auf Neuigkeiten warten, aber wenn die FCA-Gruppe "es richtig macht", könnte sie ihren Rivalen großen Schaden zufügen. Was für Nerven!
Quelle - Motor Trend
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5 - 8
- Macht 426 cv
- Verbrauch 13,1 l/100km
- Beurteilung 3