Der Jeep Renegade und der Compass debütieren mit Plug-in-Hybrid-Mechanik

Jeep Renegade Plug-in-Hybrid 4x4e

Es ist ganz klar, die Zukunft der Automobilsektor Welt geht durch Hybridisierung y Elektrifizierung. Aber wie bei allem im Leben gibt es Firmen, die an der Spitze stehen, und andere, die hinten warten. Der Grund ist einfach: Warten Sie, bis die Technik ausgereift ist, bevor Sie den Sprung wagen und die neue Technik sicher anwenden. Das FCA-Gruppe Er hat es vorgezogen zu warten, da dies dazu diente, seine Pläne zu reifen und die Marktentwicklung zu sehen.

Aus diesem Grund präsentieren jetzt alle Hersteller ihre ökologischen Mechaniken, und das italienisch-amerikanische Konsortium tut dasselbe. So wurde es in der vorgestellt Genfer Autosalon mit den Versionen Plug-in-Hybrid de Jeep. Auf diese Weise werden der Jeep Renegade und der Jeep Compass diese Technologie auf den Markt bringen FCA-Gruppe. Wenn Sie alle seine Geheimnisse erfahren möchten, lesen Sie weiter.

Gleiche Ästhetik, aber unterschiedliche Aura

Jeep Compass Plug-in-Hybrid 4x4e

Von vornherein, Jeep Renegade y Jeep-Kompass sie verändern seine Ästhetik nicht wesentlich. Für den Genfer Autosalon haben sich die Designer auf eine Vorstellung beschränkt Details die darauf hindeuten, dass wir mit Sonderversionen konfrontiert sind. Am auffälligsten sind roter Ton für Karosserie und Kleber in Vinyl auf der Motorhaube aufgeführt. Dazu sollten wir den schwarz glänzenden Kühlergrill oder die Spiegelschalen hinzufügen.

Außerdem können wir mehrere Anagramme auf dem Körper sehen, die darauf hinweisen, dass sie Models sind Hybride, sie sind immer noch Jeep. Unter ihnen sind die Trail-Hawk o Trail bewertet. Es gibt jedoch ein sehr wichtiges, das wir nicht übersehen sollten, das Logo 4x4e. Dies deutet darauf hin, dass der Allradantrieb weiterhin im Renegade und im Compass vorhanden sein wird, wenn auch nicht so, wie wir ihn bisher kannten.

Wo, wenn es Änderungen gibt, ist innen. Jetzt adoptieren sie eine neue digitales Kombiinstrument und zentralem Touchscreen. Sie enthalten Informationen zum Betrieb des Hybridsystems und zum Energiemanagement. Darüber hinaus haben sie die Situation ausgenutzt und eingeführt neue Materialien und Applikationen, etwa um das Getriebe herum.

Plug-in-Hybrid-Technologie und Allradantrieb 4x4e

Jeep Compass Plug-in-Hybrid 4x4e

Die Jeep Renegade y Jeep Compass Plug-in-Hybrid Wärmekraftmaschine kombinieren 1.3 Glühwürmchen neben einem Elektroblock. Die Leistung des Sets ist in zwei Stufen unterteilt 190 y 240 CV. Um den effizienten Allradantrieb von Jeep aufrechtzuerhalten, gelangt die Kraft des Verbrennungsmotors auf die Vorderachse und die elektrische auf die Hinterachse. Auf diese Weise bieten beide Modelle weiterhin das Gleiche Offroad-Fähigkeiten, Verbrauch und Emissionen zu reduzieren.

Vorerst hat Jeep das nicht angekündigt Batteriekapazität, aber sie haben versichert, dass es eine Reichweite von 50 Kilometern im Elektromodus ermöglichen wird. Die Höchstgeschwindigkeit in diesem Modus beträgt 130 Kilometer pro Stunde und der Übergang von 0 auf 100 Stundenkilometer beträgt ungefähr 7 Sekunden. Alles in allem hat Jeep dafür gesorgt, dass neben der Effizienzsteigerung auch Fahrgefühle Sie werden durch die Unmittelbarkeit des Elektromotors des Hybridsystems verstärkt.

Dank dieser Daten werden beide Modelle in der Lage sein, die zu erhalten Abgaslabel DGT 0. Allerdings haben sie die offiziellen Daten zu Verbrauch und Emissionen noch nicht kommuniziert, da sie die Details der Homologation finalisieren. Im Moment gibt es keine Termine für ihn Handel, noch ungefähre Preise. Es wird jedoch nicht lange dauern, von ihnen zu hören.

Quelle – Jeep – FCA-Gruppe

Galerie Jeep Renegade Plug-in-Hybrid 4x4e

Galerie Jeep Compass Plug-in-Hybrid 4x4e


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