Kümmern wir uns um den Turbo unseres Autos

El Turbo ist eine Motorkomponente, die einige erfordert konkrete Pflege um nicht vorzeitig zu verderben. Obwohl es stimmt, dass viele von ihnen bekannt sind, kennt es nicht jeder wann und in welchem ​​Umfang sie anzuwenden sind.

Es ist nicht ungewöhnlich, dass Fahrer nach jeder Art von Fahrt darauf warten, dass der Turbo abkühlt. Und es gibt auch welche, die sich nach einer Bergpassage mit 30 Sekunden Leerlauf zufriedengeben. alles muss getan werden direkt am. Etwas, das nicht schwierig ist, wenn Sie ein paar haben Turbo-Begriffe.

Starten

Bei aufgeladenen Motoren schon Noch wichtiger ist es, auf die Schmierung zu achten als in den atmosphärischen. Aus diesem Grund wird oft gesagt, dass es bequem ist, zu warten, bis sich das Auto ein wenig erwärmt hat, ohne das Gaspedal zu drücken, bevor Sie mit dem Marsch beginnen. Eigentlich stimmt das überhaupt nicht. Wenn Sie den Motor aus dem Leerlauf aufwärmen möchten, müssen Sie in den meisten modernen Autos lange warten, um ein paar Grad zu gewinnen. Es geht vielmehr um warte auf das öl aus dem Kurbelgehäuse kommen und wird wieder von allen Stücken verteilt. Einschließlich des Turbos. Zusätzlich aktuelle Motorenöle Sie behalten sehr gute Eigenschaften, ohne auf Betriebstemperatur zu sein. Vor allem synthetische Öle.

Daher ist es nicht erforderlich, länger als 1 oder 2 Minuten zu warten, bevor Sie das Auto bewegen. Ändere einfach deine Gewohnheiten. Anstatt einzusteigen, sich anzuschnallen, in die Spiegel zu schauen und loszufahren, starten Sie am besten zuerst den Motor.

Ausnahmen:

• Wenn du musst Starten Sie den Motor bei niedriger Temperaturerinnere dich daran Das Öl wird zähflüssiger als normal und es dauert länger, den Turbo und andere Komponenten zu schmieren. Dehnen Sie in diesen Fällen die Leerlaufzeit mehr, damit sie flüssiger wird.
• Wenn Sie ein Auto starten, das hat lange Zeit ohne Verwendung, es ist auch bequem verlängern Sie mehr Heizzeit still stehen In diesem Fall ist das Öl praktisch vollständig in den Sumpf gefallen. Deshalb dauert es etwas länger, alles neu zu schmieren.

Apagado des Motors

Dies ist der bekannteste und am weitesten verbreitete Ratschlag zur Pflege des Turbos: Warten Sie einige Minuten, bevor Sie die Zündung ausschalten. Das Schlimme ist, dass es nicht sicher bekannt ist Wie lange muss man warten, da die Normalsterblichen kein Gerät haben, das die Temperatur des Turbos anzeigt.

Sie müssen nicht warten, bis Sie den Motor auf angemessenen Stadtstrecken oder auf typischen Kurzstrecken abstellen. Es muss auch nicht durch Herumfahren auf Abkühlung gewartet werden 90 km/h Autobahnen, solange man sich nicht ständig selbst überholt. wir schenken dir eins Zustandsliste in dem es bequem ist zu warten und wie viel ist empfehlenswert bei normalen Autos ca.:

• Lange Autobahnfahrt mit 120 km/h: 1 Minute. Aktuelle Autos sind darauf ausgelegt, mit diesen Geschwindigkeiten zu fahren, ohne zu überhitzen. Wenn Sie jedoch im Sommer bei sehr hohen Temperaturen fahren, können Sie die Zeit auf 2 Minuten verlängern.
• Fahren Sie einen Gebirgspass hinauf: 3 Minuten. Beim Klettern auf kurvigen Straßen und/oder großen Steigungen arbeitet der Motor intensiver. Aber wichtiger als das ist, dass der Turbo mehr blasen muss. Dazu muss er schneller drehen, indem er einen größeren Abgasstrom erhält. Das sind genau die, die es auf so hohe Temperaturen erhitzen.
• Rennen oder Abschnitte mit sportlicher Fahrweise: 5 Minuten. Beim Fahren unter diesen Umständen ist es üblich, den Gashebel einen Großteil der Zeit ganz herunterzudrücken. Ein Einsatz, für den die meisten konventionellen Autos nicht per System gerüstet sind. In diesen Fällen ist es ratsam, geduldig zu sein. Dadurch wird sichergestellt, dass alle wichtigen Teile gekühlt werden, nicht nur der Turbo.

Fahrweise

Beim Fahren mit einem aufgeladenen Motor ist darauf zu achten drei grundlegende Tipps Um unnötigen Schaden zu vermeiden:

• Bevor du den Turbo aufs Maximum drückst Warten Sie, bis der Motor die optimale Betriebstemperatur erreicht hat. Normalerweise 90º. Vermeiden Sie es bis dahin, über 2.000 U/min zu gehen, wenn die Umstände dies zulassen. Drücken Sie den Gashebel auch nicht ganz nach unten, damit die Abgase den Turbo nicht mit voller Geschwindigkeit drehen.
• Versuchen Sie, innerhalb zu zirkulieren optimalen Drehzahlbereich für Turbobetrieb. Eine gute Referenz, mit der Sie sich nicht verwechseln lassen, ist das Intervall, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt. Beispielsweise gibt ein Volkswagen Golf 1.4 TSI mit 122 PS aus dem Jahr 2009 seine 200 Nm maximales Drehmoment zwischen 1.500 U/min und 4.000 U/min ab. Solange Sie sich innerhalb dieser Werte bewegen, werden Sie es perfekt machen.

• Missbrauche die Revolutionen nicht. Obwohl das Auto sein maximales Drehmoment bei hohen Drehzahlen beibehält, ist es nicht empfehlenswert, dieses Extrem durch das System zu erreichen. Eigentlich gilt dieser Ratschlag für jeden Motor, auch wenn er keinen Turbo hat. Zumindest wenn es möglichst lange halten soll. Bei Turboautos ist dieser Ratschlag jedoch noch wichtiger.

Instandhaltung

Bei aufgeladenen Motoren ist es besonders wichtig Achten Sie auf den Zustand des Öls. deshalb ist es gut Wechseln Sie das Schmiermittel zusammen mit dem Filter wenn vom Hersteller angegeben, auch wenn Sie es selbst tun werden. Es wird auch empfohlen Ersatz-Nr auf die Qualität von beidem. Der Unterschied zwischen einer bekannten Marke und einer zweifelhaften ist ein paar Euro.

Darüber hinaus ist es bequem Ölstand überwachen auch wenn das Änderungsdatum noch nicht gekommen ist. Motoren neigen dazu, es nach und nach zu verbrauchen, insbesondere solche, die bereits mehrere Jahre im Einsatz sind. Es kann auch kleine Lecks geben, die den Füllstand unter den empfohlenen Füllstand senken.

Was passiert, wenn der Turbo nicht gepflegt wird?

Ein Fehler am Turbo kann sehr teuer werden, da dieses Teil schon mal haben kann ein ungefährer Preis von 1.000 €, je nach Modell. Mehr zu Premiummarken. Außerdem kann das Ersetzen dieses Elements bei einigen Autos etwas schwierig sein. Was der Werkstattrechnung mehr Arbeitszeit hinzufügt.