Der Kia Niro ist einer der meistverkauften Kompakt-SUVs in Europa. Sein Erfolg ist kein Zufall, denn sein Sortiment ist mit drei elektrifizierten Versionen ausgestattet, die die Bedürfnisse fast aller Kunden erfüllen. Und erst recht jetzt in dieser zweiten Generation, nun ja Die gesamte Technologie wurde überprüft und aktualisiert. Abgesehen davon, dass es einen Stil hat, der sich komplett von seinem Vorgänger abhebt. Es ist jetzt technischer mit kantigeren und kraftvolleren Oberflächen.
Wann haben wir das letzte Mal über den neuen Kia Niro gesprochen Wir begleiten Ihre statische Präsentation. Aber nach dieser kurzen Sackgasse kehrt das südkoreanische Unternehmen mit seiner kommerziellen Einführung auf den europäischen Märkten ins Getümmel zurück. Dafür öffnet seinen offiziellen Web-Konfigurator und gibt die Preise der Versionen bekannt, die sein Sortiment ausmachen. Und um ehrlich zu sein, markiert es eine Distanz zum Vorgänger, obwohl es auch stimmt, dass es nichts mit ihm zu tun hat. Aufmerksam…
Der Kia Niro ist in drei elektrifizierten Versionen erhältlich: HEV, PHEV und e-Niro…
Wie du weißt, Die Niro-Reihe besteht aus drei elektrifizierten Versionen. Die Access-Version ist ein konventioneller Hybrid (HEV), der sein Leistungsniveau wie beim Vorgänger bei 140 PS hält. Die Plug-in-Hybrid-Version (PHEV) macht einen Schritt nach vorn und steigert ihre Leistung auf 182 PS bei einer Reichweite von bis zu 65 Kilometern im Elektrobetrieb. Schließlich gibt es noch den Elektro-e-Niro mit 204 PS und 65-kWh-Akku.
Dies ist der technische Teil, aber die verfügbaren kommerziellen Versionen verwenden bereits bekannte Namen. Das ist, Von der niedrigsten bis zur höchsten Ausstattung haben wir die folgenden Ebenen: Konzept, Antrieb und Emotion. Und es muss gesagt werden, dass seine Ausstattung reichlich ist, mit Elementen wie einem Audiosystem mit Parkkamera mit Android Auto und Apple Car Play als Standard, einem Spurhalteassistenten oder einer Klimaautomatik.
Wenn wir auf die zugreifen Zwischenversion Antrieb Angereichert wird die Ausstattung mit einem Toter-Winkel-Erkennungssystem mit Ausparkwarnung, Erkennung von Geschwindigkeitsschildern oder kabelloses Ladegerät für Handys. Und es fügt auch Kia Connect Navigator mit 10,25-Zoll-Bildschirm mit Einparkhilfekamera hinzu, sichere Ausstiegshilfe, Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer mit LED-Technik oder Regensensor.
Zuletzt ist die Emotion Spitzenversion. Diese Ebene umfasst das Parkausgangs-Kollisionsvermeidungssystem, das Fernschlüssel-Parksystem oder Heckklappe "hands free". Es bringt auch andere Gadgets wie verchromte Türgriffe und Schutzvorrichtungen, beheizbares Lenkrad und Vordersitze, elektrisch verstellbarer Beifahrersitz mit Lendenwirbelverstellung (2 Positionen) oder Aluminiumpedale.
Niro-Preisübersichtstabelle für Spanien…
Betrachten wir jedoch die Reichweite und Ausstattung des neuen Niro, stellen wir fest, dass er etwas näher an seiner bayerischen Premium-Konkurrenz liegt. Somit Die von der Firma angekündigten offiziellen Kurse sind nicht einmal im Entferntesten die gleichen wie bei ihrem Vorgänger. In jedem Fall ist darauf hinzuweisen, dass Werbeaktionen davon abgezogen werden, nicht aber Verwaltungskosten, Registrierungs- oder Montagekosten.
Version/Motor | Macht | Batterie | Autonomie | Getriebe | Traktion | fertig | Preis |
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Version/Motor | Macht | Batterie | Autonomie | Getriebe | Traktion | fertig | Preis |
1.6 GDi HEV | 103 kW (140 PS) | Automatische DCT | FWD | Konzept | 27.480 € | ||
1.6 GDi HEV | 103 kW (140 PS) | Automatische DCT | FWD | Antrieb | 31.177 € | ||
1.6 GDi HEV | 103 kW (140 PS) | Automatische DCT | FWD | Emotion | 33.678 € | ||
1.6 GDi PHEV | 134 kW (182 PS) | 11.1 kWh | 65 Kilómetros | Automatische DCT | FWD | Konzept | 37.000 € |
1.6 GDi PHEV | 134 kW (182 PS) | 11.1 kWh | 65 Kilómetros | Automatische DCT | FWD | Antrieb | 40.713 € |
1.6 GDi PHEV | 134 kW (182 PS) | 11.1 kWh | 65 Kilómetros | Automatische DCT | FWD | Emotion | 43.213 € |
eNiro | 150 kWh (204 PS) | 65 kWh | 455 Kilómetros | Automatische 1 Geschwindigkeit | FWD | Konzept | 41.700 € |
eNiro | 150 kWh (204 PS) | 65 kWh | 455 Kilómetros | Automatische 1 Geschwindigkeit | FWD | Antrieb | 45.410 € |
eNiro | 150 kWh (204 PS) | 65 kWh | 455 Kilómetros | Automatische 1 Geschwindigkeit | FWD | Emotion | 48.410 € |
Quelle - Kia