AvtoVAZ ist einer der rückständigsten Autohersteller der Welt. Die russische Wirtschaft gibt nicht mehr her und ihre Technik ist, was sie ist, da die Investitionen, die sie brauchen, um weiter zu wachsen, nicht ankommen. Aber wenn Sie das hinzufügen alle ihre Partner haben ihnen den Rücken gekehrt Wegen des Krieges in der Ukraine sind die Dinge für sie sehr kompliziert. Aber im Kreml haben sie dafür gesorgt, dass sie bei ihrem Abschied alles Nötige zurücklassen Erstellen Sie einen neuen Lada Granta.
Wenn Sie sich ein wenig erinnern, werden Sie sich daran erinnern der Granta ist seit über einem Jahrzehnt auf dem Markt. Es ist wahr, dass es nicht in die Nähe kommt Niva-Lebenszyklus aber bei diesem Tempo könnte es durchaus ein weiterer "alter Dinosaurier" werden. Fakt ist, dass die Verantwortlichen unter Ausnutzung der Tatsache, dass ihre ehemaligen Renault-Partner ihren Teil der Marke an sie „abtreten“ mussten, andere Pläne haben. Sie hätten ihre ganze Technik dafür eingesetzt einen neuen Lada Granta entwerfen und das ist sein Durchbruch...
Der erneuerte Lada Granta könnte auf der modularen CMF-B-Plattform der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz hergestellt werden
Derzeit dreht sich die Palette des Lada Granta um mehrere Versionen. Die wiederum sind ein "Aufguss" eines alten Bekannten der russischen Marke: die Kalina, die sie zwischen 2004 und 2018 verkauften. Nun, für den Anlass wäre es seitdem keine einfache Weiterentwicklung würde als Ausgangspunkt eine neue Plattform nehmen. Es scheint, dass sie sich in diesem Fall das "ausgeliehen" hätten CMF-B-Plattform der Renault-Nissan-Mitsubishi-Allianz.
Bis sich das Haus der Raute und die Japaner von ihnen verabschiedeten, arbeiteten sie daran, ihr Sortiment an diese modernere und sicherere modulare Plattform als ihre anzupassen. Allerdings ist die Motorangebot, das diesen neuen Granta fördern würde Sie wäre genauso alt und erfahren wie ihre Modelle. Alles deutet darauf hin, dass es sich weiterhin um Altbekanntes drehen wird atmosphärischer Benzinblock von 1.6 Litern mit Kräften von 90 CV, 98 CV und 106 CV.
Zur Ästhetik des neuen Lada Granta gibt es wenig zu sagen, denn diese Renderings deuten nicht auf große Neuigkeiten hin. Bei der Marke hätte man sich mit einigen für Kontinuität entschieden Optik etwas größer in der Höhe. Hier ist weder Voll-LED- noch Matrix-LED-Technik zu erwarten, aber Tagfahrlicht scheint Einzug zu halten. Die Seitenansicht bringt neue Spannungs- und Ausdruckslinien die sich durch Türen und Kotflügel erstrecken und die Optik erreichen.
Abgerundet wird dieser Bereich durch ein drittes fehlendes Haftfenster und neu gestaltete Leichtmetallräder. endlich gibt es das Heck mit neu gestalteter Optik im Stil der bereits vom Citroën C-Elysée getragenen. Dynamischer wirken das dritte Band und der Kofferraumdeckel, der den Schriftzug der Marke und einen schlichten Stoßfänger beinhaltet, dem ein dezenter schwarzer Diffusor nicht zu fehlen scheint. Erwarten Sie jedoch keine großen Veränderungen oder technologischen Innovationen ...
Dass diese Renderings das Licht der Welt erblickt haben, garantiert nicht, dass bald ein neuer Lada Granta eintreffen wird. Also müssen wir auf Nachrichten aus Russland warten...
Quelle - Räder
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 2 - 5
- Macht 83 cv
- Verbrauch 9,9 l/100km
- Beurteilung 2,5