Lamborghini Automobili feiert die ersten 10 Einheiten des Urus

Dinge wie sie sind, Der Volkswagen Konzern brauchte länger als nötig, um vollständig in das SUV-Segment einzusteigen. Als sie es jedoch taten, gingen sie aufs Ganze. So sehr, dass sie das Konzept übernommen haben, das vor einem halben Jahrhundert die erste Generation des Range Rover geprägt hat. Ja, wir meinen, dass sie den höchsten Teil dieses Marktgeschehens erobert haben und Produkte auf den Markt gebracht haben, die so erfolgreich sind wie die exotischen Bentley Bentayga y Lamborghini-Urus.

Das erste Beispiel hatten wir mit dem Porsche Cayenne, wobei das Stuttgarter Modell nur die Spitze des Eisbergs war. Im ersten Moment, Die puristischsten dieser drei Marken haben auf ganzer Linie verzichtet, aber als sie sie trafen, zögerten sie keine Sekunde, einen zu bekommen. Kürzlich gab Bentley bekannt, dass sie bereits 20 Einheiten des Bentayga hergestellt haben, und heute ist es an der Reihe Lamborghini und die ersten 10 Urus.

Der Lamborghini Urus ist auf demselben Erfolgskurs wie sein Cousin Bentayga

El Lamborghinis zweiter SUV Er ist der Architekt der Tatsache, dass sich seine Verkäufe vervielfacht haben. Im abgelaufenen Geschäftsjahr 2019 (dem ersten vollen Jahr des Urus) lieferten sie insgesamt 8.205 Einheiten weltweit. Diese vielleicht niedrig erscheinende Zahl bedeutete nicht mehr und nicht weniger als eine Steigerung von 43 Prozent gegenüber 2018. Auf den Urus entfielen 4.962 Einheiten, das heißt mehr als fünfzig Prozent der Gesamtsumme.

Die Einheit von Lamborghini Virus das eine solch magische Zahl erreicht hat, ist für einen Kunden in Russland bestimmt. Die Karosserie ist in Ton gehalten Nero NoctisMatt während es mit verschiedenen Zubehörteilen aus Kohlefaser ausgestattet ist. In Bezug auf sein Inneres wird es von der abgeschlossen Ad-Person-Abteilung in zwei Tönen, schwarz und orange. Darüber hinaus verfügt es, wie beim Exterieur, über mehrere Applikationen aus Kohlefaser.

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Wenn wir die berücksichtigen Handelskarriere der Urus und dem Bentayga können wir viele Ähnlichkeiten erkennen. Niemand kann bezweifeln, dass die Polarisierung des Marktes bestimmten Produkten zugute kommt und hier der Volkswagen Konzern dominiert. Wir werden sehen müssen, wie sich die Nachfrage entwickelt, denn irgendwann müssen sie für die sprechen Entwicklung der zweiten Generation. Die Investition wird sicherlich sehr hoch sein, aber wie sieht es mit den Vorteilen aus?

Quelle - Lamborghini


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