Vor ein paar Monaten haben wir zum ersten Mal mit Ihnen über das Radikale und Unbekannte gesprochen Lamborghini Team Corse. Nur weil der in Sant'Agata Bolognese ansässige italienische Supersportwagenhersteller keine neuen Produkte auf der Agenda hat, heißt das nicht, dass keine Projekte auf dem Tisch liegen. Der Beweis ist, dass sie das gerade "quasi" öffentlich offenbart haben Lamborghini SCV12, die endgültige Version des zuvor angekündigten Modells.
Zu der Zeit veröffentlichten sie a paar Teaser Das hinterließ mehr Fragen als Antworten. Jetzt veröffentlichen sie neues Bildmaterial, in dem wir trotz der Tarnung einige Elemente ihrer Persönlichkeit erahnen können. Mit allem, Der Lamborghini SCV12 steht vor seinem offiziellen Debüt die, wenn alles nach Plan läuft, diesen Sommer stattfinden wird. Jetzt verraten wir Ihnen einige Geheimnisse, die Sie dazu bringen werden, es genauso oder mehr zu wollen als wir.
Der Lamborghini SCV12 profitiert von der GT-Erfahrung der Marke
Das erste Geheimnis liegt in der Hand seines Antriebsstrangs. Der SCV12 rüstet die aus stärkster 6.5-Liter-V12-Saugmotor der Marke. Er wurde vom Lamborghini Style Center entworfen und nach der Datenaktualisierung wissen wir, dass er dank Supercharging 840 PS überschreiten wird. Das zweite Geheimnis ist Ihr aerodynamisch. Dabei profitiert es von der Erfahrung der Marke bei sportlichen Wettkämpfen auf hohem Niveau.
So verfügt seine Karosserie über Lösungen, die den aerodynamische Effizienz bietet höhere Ladestufen. In diesem Fall gibt die Marke bekannt, dass sie denen eines GT3-Modells überlegen sind. Dazu hat es einen vorderen Teiler bzw Diffusoren hinter den Radhäusern. Schließlich haben wir einen großen Carbonfaser-Spoiler, der hilft, den Abtrieb an der Hinterachse bei hohen Geschwindigkeiten zu verbessern.
Auf technischer Ebene haben die Ingenieure von Squadra Corse ihr ganzes Know-how eingebracht. Wir können es in a sehen Fahrgestell aus Kohlefaser. Dadurch ergibt sich eine Verbesserung des Gewichts-/Leistungsverhältnisses, was sich in einer erstklassigen Fahrdynamik niederschlägt. Diese Struktur beinhaltet sequentielles Getriebe Sechsgang als Strukturelement, das Gewicht reduziert und die Gewichtsverteilung verbessert.
Unter den "Schmuckstücken", die es enthalten wird, wird es einige geben 19-Zoll-Magnesiumräder für die Vorderachse und 20 Zoll für die Hinterachse. Alles in allem wird der SCV12 im Werk von Lamborghini Squadra Corse in Sant'Agata Bolognese komplett montiert. Wie erwartet wird es als ein tun ultralimitierte Auflage das seinen glücklichen Besitzern saftige Privilegien gewährt. Wir brennen vor Verlangen, mehr Daten zu erfahren.
Quelle - Lamborghini
