La Elektrifizierung der Automobilbranche zwingt Marken dazu, ihre Roadmaps anzupassen. Und man darf gespannt sein, wie sich Firmen wie Bentley, Rolls Royce, Ferrari o.ä Lamborghini Nun, sie haben angekündigt, dass sie diesen Sprung nicht wagen würden, und hier sind sie. Der Übergang zur Elektrifizierung wird für diese Unternehmen jedoch langsamer sein als für Unternehmen mit hohem Volumen. Der Grund: Die Investitionen, die sie tätigen müssen, sind so groß, dass sie Synergien und Hilfe brauchen.
Lamborghini ist eine der Firmen, die am meisten über ihre Schritte nachdenkt. Denn sein Angebot ist eines der radikalsten im Segment der Supersportwagen. Und obwohl ihnen der Hybrid-Urus unendlich viel Freude bereitet, ist der Sprung zum hundertprozentigen Elektrofahrzeug eine Herausforderung. Daher braucht es für seine Entwicklung die gesamte Hilfe und das technische Know-how seiner Muttergesellschaft: des Volkswagen Konzerns. Mit allem, Sein Elektro-Sportwagen hätte bereits einen Debüttermin...
Lamborghini kündigte an, dass sein erster Elektroantrieb im Jahr 2025 eintreffen würde, aber es scheint, dass er sich bis 2028 verzögern wird…
Wenn Sie ein wenig Gedächtnis machen, müssen Sie sich daran erinnern Lamborghini kündigte die Ankunft seines ersten Elektroautos für das Jahr 2025 an. Das war letzten Mai 2021 und jetzt wissen wir wieder mehr über dieses Projekt. Aber es scheint, dass die Fristen nicht wie angekündigt eingehalten werdenNun, dank der Jungs von Auto Express hat sich ein neuer Termin herauskristallisiert. Lamborghinis erster Elektroauto kommt 2028 auf den Markt.
Darüber hinaus hat Stephan Winkleman, CEO der Firma, einige andere Daten zu diesem Modell angeboten. Es sieht aus wie Es wird kein anderes Modell der Marke ersetzen und sich auf ein praktischeres Publikum konzentrieren. Doch er wollte noch einen Schritt weiter gehen und definierte sein Konzept wie folgt…
«Viertes Modell, das für den Alltag nützlicher sein wird. Das bedeutet einen 2+2 Zweitürer mit mehr Bodenfreiheit.“
Aber es war nicht das Einzige, was Winkleman sagte, denn er deutete dies an für ihre Entwicklung bräuchten sie die Hilfe des Volkswagen Konzerns. Es ist die gleiche Strategie, die sie bei der Entwicklung des Urus verfolgten, und würde daher die Türen für die Verwendung öffnen SSP-Plattform (Scalable Systems Platform), die sich derzeit in der Entwicklung befindet. Damit dieses EV-Modell leicht ist, wird auf jeden Fall der massive Einsatz von Kohlefaser und leichten Verbundwerkstoffen bestätigt.
Wir müssen ein bisschen warten, bis ihre Pläne Wirklichkeit werden. Lamborghini wird 1.800 Milliarden Euro für eine Elektrifizierungsstrategie ausgeben vier Jahre alt, aber dazwischen kommen andere Modelle. Zunächst kommt 2023 der Hybrid-Ersatz des Aventador und Ende 2024 der PHEV-Nachfolger des Huracan und des Urus PHEV. Immerhin wäre dieses erste Elektromodell geplant, aber zum Kennenlernen bleibt noch Zeit. Geduld…
Quelle - Auto Express
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 4 - 5
- Macht 666 cv
- Verbrauch 12,7 l/100km
- Beurteilung 4,6