Die neue Generation des Lancia Ypsilon ist zum größten Geheimnis der Automobilbranche geworden. Es ist nicht so, dass vor dem Debüt einige Spionagefotos durchgesickert wären. Tatsache ist, dass wir aufgrund einer Vielzahl von Fehlern und Unsinn bereits wissen, wie sein Design aussieht. Als erstes sah man das Licht von außen, weil eine Einheit in einem See landete, als die für die Aufzeichnung des Startplatzes Verantwortlichen einen Unfall hatten. Und von da an lief alles reibungslos...
Heutzutage erledigen soziale Netzwerke oft die Arbeit von Motorjournalisten und mit dem Neuen Lancia ypsilon war keine Ausnahme. Wir haben es schon tausendmal gesehen, mit und ohne Tarnung, während seine Techniker ihre Validierungstests durchführen. Und obwohl die Überraschung nicht mehr so sein wird, Die Lancia-Verantwortlichen haben die Teaser-Kampagne fortgesetzt anstatt es zu präsentieren, um Abnutzung am Modell zu vermeiden. Und hier haben Sie das neueste Leck, oder nicht?
Trotz allem ist das Design des neuen Lancia Ypsilon modern und sehr persönlich…
Die Spionagefotos, die wir Ihnen bringen, stammen von verschiedenen Medien und „Fotografen“. Allen gemeinsam ist, dass sie währenddessen gefangen genommen wurden Die italienische Marke zeichnete für ihr Debüt mehrere Werbespots auf. So können wir den neuen Ypsilon aus verschiedenen Blickwinkeln betrachten und bestätigen, was wir alle wussten. Sein Design lehnt sich an den Stil des Pu+Ra HPE an, den sie präsentierten, als sie ankündigten, dass die Marke mit einer neuen Modellreihe wieder zum Leben erweckt wird …
Daher ist an diesem Punkt des Spiels Es ist schwierig, vom Design des neuen Ypsilon überrascht zu sein. Es handelt sich jedoch um ein sehr wichtiges Modell, und zwar nicht nur für das Haus, sondern auch für das B-Segment. Und der Grund dafür ist ganz einfach zu verstehen: Es hat ein Design, das zwar auf dem Corsa und dem 208 basiert, sich aber sehr persönlich präsentiert Stil. Man muss sich nur die Front mit der Entwicklung des ansehen Lancia „Chalice“-Grill oder die Hauptoptik im Stoßfänger.
Dann, in der Seitenansicht, mehr davon. Die Griffe zum Öffnen der hinteren Türen sind in der „C“-Säule versteckt So wie es auch bei der Generation der Fall war, die noch immer in Italien verkauft wird. Dadurch kann er sich eines Coupé-Stils rühmen, der von der anerkannt wird Rückkehr des charakteristischen Logos auf dieser Säule. All dies wird von Crossover-Radhäusern geschmückt, die zwar auf schützende Kunststoffleisten verzichten, ihm aber einen Hauch von Eleganz verleihen ...
Zum Abschluss müssen wir noch ihre Rückseite überprüfen. Wie wir Ihnen damals sagten, als Lancia den Teaser für diesen Bereich veröffentlichte, Der Einfluss des mythischen Stratos ist offensichtlich. Diese Optiken haben ein „Y“-förmiges Innenmuster und werden in der Mitte durch eine schwarze Kunststoffleiste verbunden, die den Namen LANCIA integriert. Unten ist das Bild, das uns daran erinnert, dass wir dem Ypsilon mit einer konkaven und konvexen Tür gegenüberstehen, die in einen einfachen Stoßfänger übergeht.
Von innen wird sein Innenraum nicht nur originell, sondern auch hochwertig und sehr technologisch sein...
Und schließlich ist es Zeit, darüber zu reden Innenraum des neuen Lancia Ypsilon. Wenn Sie sich erinnern, werden Sie sich daran erinnern, dass der Teaser, den die Marke veröffentlichte, ihrem Innenraum entsprach. Und um genau zu sein, hinterließen sie sichtbar etwas, das aussah wie ein „Tisch“, den sie „Tavolino“ zu nennen wagten. Nun, dank der neuen Fotos können wir sehen, wie es auf dem Armaturenbrett aussieht. Und nicht nur das, wir wissen auch, dass es eine haben wird Große digitale Instrumententafel…
Daneben wird es einen großzügigen zentralen Touchscreen geben, der, ohne seine Größe zu kennen, der Zwilling des im virtuellen Cockpit zu sein scheint. Dann müssen wir hinzufügen, dass die Steuerzentrale des neuen Infotainmentsystems SALA Es wird als schwebendes Element direkt auf der Instrumententafel platziert. Die restlichen Designelemente wirken sehr einfach, aber obwohl die Fotos nicht von hoher Qualität sind, scheint es, dass die Klimaanlage keine physischen Tasten haben wird.
Alles in allem scheint Lancia nicht mehr viele Geheimnisse vor dem Ypsilon zu haben. Tatsächlich ist ein Teil des dazugehörigen mechanischen Sortiments bereits bekannt. Zunächst einmal a elektrisch 156 PS Angetrieben durch einen Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 54 kWh. Daran wird es auch nicht mangeln 1.2 PureTech Hybrid 48 Volt mit 136 PS gekoppelt an ein Doppelkupplungsgetriebe mit sechs Gängen und einem HPE electric mit bis zu 240 PS Leistung.
Quelle - carspias.net