El Lancia ypsilon Es ist eines der ältesten Modelle im Katalog der FCA Group. Trotz dieser Situation zeigt es weiterhin eine starke kommerzielle Gesundheit. Das einzige Problem ist, dass es auf sein Land Italien beschränkt ist, da der Rest der Marke nicht in Europa aktiv ist. Während das italienisch-amerikanische Konsortium entscheidet, was damit geschehen soll, lassen sie es jedoch nicht verhungern. Daher, haben ihr mechanisches Angebot mit einer neuen Version aktualisiert.
Insbesondere der Lancia Ypsilon erhält den Mild-Hybrid-Block die der Fiat 500 und der Fiat Panda herausgebracht haben. Obwohl diese Bewegung seltsam erscheinen mag, war seit langem bekannt, dass sie stattfinden würde. Außerdem ist es gar nicht so merkwürdig, denn wenn der kleine Fiat schon updaten konnte, hatte er auch das Recht dazu. Vor allem, weil sie sich dieselbe Plattform teilen, was Kosteneinsparungen bei der Erweiterung dieser neuen Technologie ermöglicht.
Der Lancia Ypsilon Mild Hybrid wird sein Land Italien nicht verlassen
die neue Lancia Ypsilon 1.0 Mild-Hybrid Es setzt sich aus den folgenden Elementen zusammen. Den thermischen Teil übernimmt der neue Dreizylinderblock mit natürlicher Zuführung von 1 Liter. Es gehört zur FireFly-Familie und liefert ab 70 PS und 92 Nm maximales Drehmoment. Daran ist durch einen Riemen a angeschlossen Generator bsg in das 12-Volt-Bordnetz integriert. Der Elektromotor arbeitet beim Bremsen als Generator und gewinnt Energie zurück.
Somit Lithium-Ionen-Akku mit 0,13 kWh Kapazität speichert Energie dass es sich in Beschleunigungsphasen auslöst. Die Leistung des Elektromotors beträgt 3,6 kW, also etwa 5 PS. Je nach Umlaufgeschwindigkeit lässt es den kleinen Ypsilon jedoch im Segelmodus laufen. Für seine Verwaltung stützt es sich auf a 6-Gang-Schaltgetriebe. Die Vorteile des italienischen Dienstprogramms sind jedoch kein Herzinfarkt.
Für den angestrebten Umfang sind sie dennoch ausreichend. A) Ja, erreicht 163 Kilometer pro Stunde und beschleunigt von 0 auf 100 in korrekten 14,2 Sekunden. Zur Vervollständigung des mechanischen Angebots gibt es noch zwei weitere Blöcke. Auf der einen Seite das Bekannte 1.2 Fire mit 69 PS in Verbindung mit LPG. Andererseits gibt es den stärkeren 0.9 TwinAir mit 70 PS, der mit Benzin gefüttert werden kann.
Bei den Oberflächen stehen zwei Möglichkeiten zur Auswahl: Silber und Gold.. Alles in allem ist der Ypsilon ein wichtiger Pfeiler im Angebot der FCA Group für Italien. Schade ist, dass er nicht in andere europäische Länder zurückkehren kann. Vielleicht wäre Ihr Umsatzniveau nicht sehr hoch, aber es würde bei der globalen Berechnung helfen. Wirklich schade.
Quelle - Lancia
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 4 - 5
- Macht 70 cv
- Verbrauch 5,3 - 5,4l/100km
- Beurteilung 3,5