El New York Internationale Automobilausstellung öffnete seine Pforten am 30. März und unter den wichtigsten Neuheiten, die präsentiert werden, ist das sehr leichte Restyling das Mazda hat sich voll und ganz auf den Kleinen ausgewirkt CX-3. Laut den Verantwortlichen für das Design der japanischen Firma hat der neue CX-3 einen Kodo-Design weiter entwickelt, ein mechanischer Bereich SkyActiv fortschrittlichere und umfangreichere Sicherheitsausrüstung dank der Ankunft des Pakets iActivsense.
Wenn wir auf das erste Thema eingehen, das gem Mazda hat sich verbessert, die CX-3-DesignAm auffälligsten ist, dass nichts auffällt. Das einzige, was sich nach dem Restyling geändert zu haben scheint, ist der Kühlergrill, neue Nägel Leichtmetallräder 18 Zoll groß und der Ton für die Karosserie namens Soul Red Crystal. Innentüren wurden eine elektrische Handbremse und ein r enthaltenMittelarmlehne für die hintere Reihe.
Auf mechanischer Ebene der Block SkyActiv-D erhält mehrere Verbesserungen, mit denen es die Schadstoffvorschriften übertrifft Euro 6d Temp, einschließlich realer Emissionstests (RDE). Unter den ergriffenen Maßnahmen wurde der Hubraum des Motors leicht erhöht, um die Verbrennungstemperatur zu verbessern, um die Brutto-NOx-Emissionen. Schließlich ist ein NOx-Speicherkatalysator enthalten, der den Restgehalt an Stickoxiden im Abgas auf die gesetzlich vorgeschriebenen Werte reduziert.
die Mechaniker SkyActiv-G Sie waren auch Gegenstand einer großen Überarbeitung, denn um ihre Partikelemissionen zu reduzieren, wie dies bei den Dieselblöcken geschehen ist, a Partikelfilter. Damit erfüllen sie auch die anspruchsvolle Euro 6d-Temp-Vorschrift, da sie auch eine Abgasuntersuchung im realen Fahrbetrieb beinhaltet.
Endlich kommt das Paket i-ActiveSense das beinhaltet einen neuen Stauhalteassistenten (immer gekoppelt an das Sechsgang-Automatikgetriebe) oder den Frontleuchten mit Matrix-LED-Technologie. Alles in allem ist dies die wichtigste Änderung, die der kleine Mazda CX-3 erfährt, da er es ästhetisch nicht brauchte und alle Anstrengungen der Marke darauf konzentrierte, wo es am nötigsten war, auf die Technologie.
Seine Kommerzialisierung wird beginnen, sobald es seine Türen schließt New York Internationale Automobilausstellung.
Quelle – Mazda