La Sicherheit im Auto Es ist ein Aspekt, mit dem sich jede Marke vorrangig auseinandersetzen muss. Die Entwicklung, die Autos in den letzten drei Jahrzehnten durchlaufen haben, war so groß, dass die Sicherheit von Fußgängern und Passagieren im Inneren nicht auf der Strecke bleiben darf. Jedes Auto, das wir heute kaufen, ist bereits serienmäßig dabei mehrere Airbags, Traktions- und Stabilitätskontrollen und einige (noch nicht alle Marken sind auf den Markt gekommen) haben bereits einige aktive Fahrhilfen aus ihrer einfachsten Ausstattung.
In Bezug auf Airbags, Mercedes-Benz war einer der Pioniere, doch der schwedische Hersteller Volvo stellte ihm ein Bein, als er den weltweit ersten Airbag für die Motorhaube vorstellte. Der Volvo V40 wird ein Stück Automobilgeschichte für sich behalten, da er dieses wichtige Sicherheitselement für Fußgänger trägt. Die Firma des Stars möchte jedoch nicht, dass wir ihre Fortschritte bei der Sicherheit vergessen, und sie haben sich an die Arbeit gemacht.
Das Element, das sie patentiert und dann präsentiert haben, ist das der weltweit erste Airbag für die A-Säule unseres Autos. Wenn wir die Bereiche berücksichtigen, auf denen Körper und Kopf einer Person auftreffen, wenn sie überfahren wird, haben wir vier grundlegende Bereiche (je nachdem, wie das Überfahren zustande kommt). Zuerst der Kapodaster, dann der Mond und schließlich die A-Säulen (rechts oder links). Sie alle sind harte Zonen (der Mond etwas weniger) und logischerweise können sie der Person, die mit ihnen kollidiert, schwere Verletzungen zufügen.
Logisch dieser neue Airbag ist ein großer Schritt für verhindern, dass Fußgänger oder Radfahrer getötet oder schwer verletzt werden wenn sie getroffen werden. Ideal wäre es jedoch, wenn wir es könnten, den Motorhauben-Airbag von Volvo mit den A-Säulen-Airbags von Mercedes-Benz zu kombinieren. Funktionierten beide Systeme zusammen, ließe sich die Zahl der Verletzten drastisch reduzieren. Darüber hinaus zeigt dieser neue Airbag zusammen mit den Fußgänger- und Radfahrererkennungssystemen, dass Marken immer mehr Geld investieren, um sich um die Sicherheit von Passagieren und Fußgängern zu kümmern.
Bei Actualidad Motor es würde uns so gut gefallen Volvo und Mercedes-Benz werden diese Patente freigeben für die übrigen Marken in der Branche und die Verwendung beider Systeme ist obligatorisch.
Quelle – Mercedes-Benz