In der Welt gibt es Millionen und Abermillionen von Reifen täglich gefilmt, aber keinesfalls sind sie alle gleich, auch wenn sie äußerlich gleich aussehen. Auch Hersteller sind nicht gleich Hersteller, denn sie haben unterschiedliche Philosophien, Produktionsweisen, Technologien und Blicke in die Zukunft. Genau in all dem sticht ein Unternehmen hervor, MICHELIN.
Und es ist der weltweit bekanntesten Reifenmarke sehr bewusst, dass unsere zukünftigen Generationen Freude daran haben werden gesunder und nachhaltiger Planet, müssen Sie viel früher anfangen zu arbeiten. Tatsächlich arbeiten derzeit 6.000 Menschen unter den Konzerningenieuren, Forschern, Chemikern und Entwicklern daran, die Ehrgeizigen zu erobern folgende Ziele:
- Bis 2030 den Rollwiderstand der Reifen um 20 % senken.
- Bis 2030 50 % der CO2-Emissionen im Produktionsprozess reduzieren.
- 2030 sind 40 % der Rohstoffe pflanzlichen oder nachhaltigen Ursprungs.
- 2050 sind 100 % der Rohstoffe pflanzlichen oder nachhaltigen Ursprungs.
- Im Jahr 2050 sind alle Fabriken COXNUMX-neutral.
200 Zutaten, einige davon recycelt
Ein MICHELIN-Reifen ist ein Hightech-Objekt, jetzt mehr denn je, in das mehr als 200 verschiedene Zutaten investiert werden. Diese Zutaten, perfekt ausgewählt und dosiert, erzeugen Leistung, Haltbarkeit, Komfort und auch eine deutliche Reduzierung der Umweltbelastung. Denn Nachhaltigkeit darf niemals die Sicherheit gefährden.
Tatsächlich hat der Hersteller in diesem Jahr 2022 einen vorgestellt zugelassener Tourenreifen aus 45 % nachhaltigen Materialienwie Naturkautschuk, biobasierte Öle und Harze, recycelte Reifenkomponenten, Textilverstärkungen, Kieselsäure aus Reishülsen und recycelter Stahl.
Der erste rollwiderstandsarme Reifen der französischen Marke wurde 1992 auf den Markt gebracht. Derzeit ist die Produktreihe mit geringem Rollwiderstand der Primacy, wobei der kürzlich eingeführte MICHELIN Primacy 4+ sowohl die CO2-Emissionen als auch den Kraftstoffverbrauch reduziert.
Derzeit Ein Teil der Reifenherstellung erfolgt mit recycelten Produkten wie recycelte Plastikflaschen und andere umweltfreundliche synthetische Materialien. Aber was passiert danach mit den Reifen, die wir wegwerfen?
Eine zweite Chance, ein zweites Leben zur Verbesserung der Nachhaltigkeit
Wie wir am Anfang sagten, Millionen Reifen Sie werden jedes Jahr für die verschiedenen Fahrzeuge hergestellt, die täglich verwendet werden. Von Personenkraftwagen bis zu Bussen, einschließlich Fahrrädern, Motorrädern, Industriebaufahrzeugen, Lastwagen oder sogar Flugzeugen. Daher beenden sie auch ihr erstes Leben.
Nach einem Sammlungs- und Behandlungsprozess, diese abgenutzten Reifen werden wiederverwendet um zum Beispiel Dämpfungsmaterialien für Kinderspielplätze, Pflasterstraßen, Kunstrasen und auch für einen Teil der Zusammensetzung neuer Reifen herzustellen.
Aus all dem können wir in Bezug auf Nachhaltigkeit sagen, dass MICHELIN in drei Phasen daran arbeitet, den Planeten zu schonen:
- Bei der Herstellung des Reifens sowohl durch die verwendeten Materialien als auch in den Fabriken selbst
- Während der Hauptnutzungsdauer des Reifens
- Und nach Gebrauch mit selektivem Recycling, um es in verschiedenen Bereichen wiederzuverwenden
Insgesamt arbeiten mehr als 124.000 Menschen direkt für Michelin, ein Unternehmen, das in 177 Ländern präsent ist und hat 68 Reifenproduktionszentren. Die Tatsache, die uns am meisten die Augen für die Bedeutung dieser Technologien, Nachhaltigkeit und Recycling öffnet, ist die Tatsache, dass der französische Hersteller nichts weniger als produziert hat 173 Millionen Reifen im Jahr 2021.
