wenn BMW behielt Mini und „entließ“ Rover und seine Sporttochter MG Ich wusste, dass es Potenzial gab. Heute ist klar, dass das Oxford-Haus eine Goldgrube für die Bayerische war. Damit konnte er ein Marktniveau erreichen, das sonst unmöglich gewesen wäre. Heute ist Mini ein Maßstab in Sachen Design und Stil und steht auf Augenhöhe mit den besten Premiummarken. Und mit dem neuer Mini Cooper C und S sie zeigen es.
La Totalelektrifizierung des englischen Unternehmens Es ist notwendig, aktiv zu bleiben. Es stimmt, dass es für BMW mehr als ein Problem war, weil die Entwicklung seiner Technologie weder einfach noch billig war. Als es jedoch so aussah, als würde das Elektro-Engagement der Marke vollständig sein, überraschten sie uns mit dem Cooper C und S. Falls Sie es noch nicht wussten: Es geht um den Weiterentwicklung des vorherigen dreitürigen Cooper das wurde aktualisiert. Und nun beginnt die Produktion...
Die neuen Mini Cooper C und S sind sowohl vom Design als auch vom Erbe her die „schicksten“ auf dem Markt ...
Wie wir bereits gesagt haben und Sie wissen, Mini hat seinen Hauptsitz in Oxford (Großbritannien). Im Laufe seiner langjährigen Geschichte war dieses technische Zentrum für die Entwicklung und Herstellung seiner Modelle verantwortlich. Und beim Cooper C und S würde es nicht weniger sein, denn es ist ein wichtiges Produkt für die Zukunftsplanung des Unternehmens. Und mit den ersten gefertigten Einheiten erfüllen sie nicht nur die unterzeichneten Aufträge ihrer Kunden, sondern sichern auch deren zukünftige Beschäftigung.
Vielleicht wussten Sie es nicht, aber der Mini Electric, den wir kannten, wird im Sortiment der Marke nicht einzigartig sein. Da alle Marken ihre massiven Elektrifizierungspläne hinauszögern, hat BMW beschlossen, den bisherigen dreitürigen Cooper zum C und S weiterzuentwickeln. Dieses Modell bleibt nun bestehen 3-türige Karosserie und 3,88 Meter lang und vier Sitzplätze. Auf diese Weise behalten sie das bisherige bei und verstärken ihre Präsenz, ohne alles auf das elektrische zu setzen.
Was die Motoren betrifft, Der Cooper C ist mit 156 PS erhältlich und sein Bruder Cooper S bietet 204 PS. Damit seine Gläubigen wissen, „was sie kaufen“, gibt es vier Ausführungen, beginnend mit Essential, Classic, Favoured und dem sportlicheren John Cooper Works. Falls Sie es noch nicht bemerkt haben: Die Ästhetik des C und S ist dem Aussehen des Electric sehr ähnlich, und der Grund dafür ist einfach. Das Unternehmen möchte nicht, dass es Unterschiede im Sortiment gibt, aber wenn Sie ein gutes Auge haben, werden Sie sie sehen.
Wenn man genau hinschaut, ist die Windschutzscheibe des C und S weniger geneigt und außerdem sind die Finnen und Scheinwerfer Teil der Motorhaube. Im Inneren sind die Armaturenbrettmöbel völlig neu und ähneln im Design stark dem des Cooper Electric. Alles, was Sie tun müssen, ist einen Blick auf den neuen zentralen kreisförmigen Touchscreen zu werfen, der dem Leben einhaucht MINI Operating System 9 Infotainmentsystem. Das Kofferraumvolumen beträgt 210 Liter, das ist ein Liter weniger als beim Cooper 2021.
Seit 2001 wurden in Oxford mehr als 4,4 Millionen Minis hergestellt…
Wenn Sie uns folgen, wissen Sie, dass BMW sich für die Fertigung des neuen Countryman in Deutschland entschieden hat. Es handelt sich um ein hochwertiges Modell, das durch die gemeinsame Technik mit dem X1 die Montage dort rentabler macht. Damit Minis Leben in ihrem Land jedoch nicht verwässert wird, haben sie beschlossen, die Aktivität in Oxford beizubehalten. Tatsächlich erwachte das Unternehmen seit 2001 wieder zum Leben Sie haben mehr als 4,4 Millionen Einheiten hergestellt mit 150 Elektrofahrzeugen zwischen 2019 und 2023.
Sehr bald, Mit Blick auf das Jahr 2026 werden voraussichtlich zwei neue Elektromodelle aus Oxford kommen Von der Marke. Derzeit ist nicht bekannt, um welche handelt es sich handelt, aber alles deutet darauf hin, dass es sich um einen SUV und ein Derivat oder eine Version eines bereits im Sortiment befindlichen Modells handeln könnte.
Quelle - Min.