Mini befindet sich in einer Übergangsphase. Die Elektrifizierung des Automobilsektors hat ihn etwas stärker beeinträchtigt, als die Verantwortlichen zunächst erwartet hatten. Der Grund ist ganz einfach: Die Technologie ist noch nicht so ausgereift, wie sie sein sollte. Die Umsetzung in solch kleinen Fahrzeugen ist kompliziert. Vor allem, wenn es darum geht, die Akkus auf eine so „faire“ Plattform zu „stellen“. Aber das wird sich mit dem neuen ändern Mini Countryman.
Die letzten Neuigkeiten, die wir vom aktuellen Mini Countryman hatten, liegen schon lange zurück. Genauer gesagt, als die englische Firma das ankündigte Die nächste Generation würde nicht vom niederländischen Nedcar hergestellt. Wenig später sah er das Licht Sonderausführung Ungezähmte Ausgabe und schließlich haben wir es letzten Oktober ausprobiert. Da sich die neue Generation bereits in der Entwicklung befindet, können wir Ihnen bereits einige ihrer Geheimnisse verraten. Pass auf das alles auf...
Die dritte Generation des Mini Countryman basiert auf dem BMW X1 auf der FAAR-Plattform der BMW Group.
Das erste, was Sie wissen müssen, ist das Die dritte Iteration des Mini Countryman wird eine neue Basis annehmen. Dies ist der FAAR, den die BMW Group auf Basis des ursprünglichen UKL entwickelt hat. Falls Sie es nicht wussten, es ist das gleiche, das die aktuelle Generation des BMX X1 bereits verwendet. Daher ist es eine Tatsache, dass beide wird alle oder einen großen Teil der Mechanik-Palette teilen, die Teil des X1 sind. Elektrische Version im Los enthalten…
ja, weil Der neue Mini Countryman wird eine Elektroversion mit mindestens 300 PS Leistung haben und etwa 450 Kilometer Autonomie. In Bezug auf das Angebot an "traditioneller" Mechanik wird die Palette die 1.5- und 2.0-Liter-Turbo-Benzinblöcke mit Hubraum und Mild-Hybrid-Leichthybridisierung beibehalten. Auch der Motor wird nicht fehlen Diesel 2.0 der aktuellen Generation und sogar ein interessante und mittlere Plug-in-Hybridversion.
Ein weiteres der Daten, die das Licht gesehen haben, bezieht sich auf die äußere Größe des neuen Countryman. Alles deutet darauf hin, dass seine Länge wird auf etwa 4,4 Meter anwachsen. Dank dieses Wachstums Das Sortiment der Marke begrüßt ein neues Mitglied, den Aceman von denen wir Ihnen bereits erzählt haben. Schließlich müssen wir darauf hinweisen, dass die Produktion des neuen SUV aus dem Hause Oxford im Zentrum von BMW in Leipzig stattfinden wird.
Mit allem, Die Ankunft des neuen Countryman in der Welt ist für dieses Jahr 2023 geplant. Und das mit einer grundlegenden und wesentlichen Prämisse: Konkurrenten wie dem Audi Q3 oder dem Mercedes-Benz GLA Paroli bieten. Auch kurz danach Der in China hergestellte und hundertprozentig elektrische Aceman wird veröffentlicht, um seine Offensive zu verstärken. Wir müssen also auf die Spuren des englischen Hauses achten, um kein Detail zu verpassen ...
Quelle - Trainer
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 5
- Macht 170 - 313 PS
- Verbrauch 1,7 - 7,8l/100km
- Beurteilung 4,5