Wie viele andere Marken BMW startet eine Offensive zur Elektrifizierung, sowohl hybrid als auch vollelektrisch, Teil seiner Flotte. Dieser Plan würde bis zum Jahr 2025 eintreffen, und bei BMW glauben sie, dass der Absatz dieses Autotyps weltweit bis zu 25 % ausmachen könnte. In diesem Jahr plant BMW den Verkauf von 100.000 elektrifizierten Fahrzeugen, was bedeuten würde, die Hälfte dieses Fahrzeugtyps, den die Marke im Umlauf hat, zu verkaufen.
In diesem Wissen vielleicht die Nachricht von der mögliche Ankunft eines vollelektrischen MINI sei nicht zu beeindruckt. Dieser neue dreitürige elektrifizierte Kompaktwagen würde in Großbritannien gebaut werden, und 2019 auf den Markt kommen würde. Dass die Produktion dieses neuen Modells auf britischem Boden stattfindet, ist aufgrund der durch den Brexit auferlegten Situation eine Erleichterung für das MINI Werk in Oxford.
"Unser anpassungsfähiges Produktionssystem ist innovativ und in der Lage, schnell auf Kundenanforderungen zu reagieren." so Oliver Zipse, Produktionsbeauftragter bei BMW.
Mit einer neuen Variante im Inneren des MINI, sei es Hybrid oder Elektro, werden die Kunden haben mehr Optionen zur Auswahl, und wird den urbanen Stil der Marke bekräftigen. Darüber hinaus wird er eine große Konkurrenz zu anderen bereits elektrifizierten Modellen wie dem Volkswagen e-Golf oder dem Audi A3 e-tron sein.
„Bei Bedarf können wir die Produktion von Motorkomponenten entsprechend der Marktentwicklung schnell und effektiv steigern“, sagt Oliver Zipse zum MINI Produktionssystem.
Mit dieser Bewegung würde sich MINI dem Strom anschließen, den viele Marken übernehmen. Ganz gleich, ob es um die Elektrifizierung ihrer gesamten Produktpalette oder die Einführung neuer elektrifizierter Varianten geht, sie wollen zweifellos von diesem neuen Marktanteil profitieren. Wir werden sehen müssen, wie sich ein neuer elektrischer MINI verhält, und ob wird seine Essenz behalten trotz der Einbeziehung neuer Antriebstechnologien.