Mitsubishi hat einen neuen Lancer, aber nein, es ist nicht der, den Sie denken

Mitsubishi Lancer Cargo

als wir das erfahren haben Mitsubishi wollte dem Lancer keinen Nachfolger geben wir waren sehr traurig. Das Verschwinden einer Autoikone wie ihm hat Subaru den Weg frei gemacht, denn mit seinem WRX STI ist es die einzige Firma, die ein Auto mit diesen Eigenschaften hat. Darüber hinaus scheint es nach dem, was wir bereits gelesen und gehört haben, so zu sein Die japanische Firma wird sich nicht bemühen, ein ähnliches Auto in ihrem Sortiment zu haben weil die zu tätigenden wirtschaftlichen Investitionen sehr hoch sind und sie auch nicht mehr alleine geht, da die Renault-Nissan-Allianz ihre Schritte sehr genau beobachtet.

Allerdings hat uns in diesen Tagen die Nachricht erreicht, dass die Signatur der drei Rauten hatte ein neues, als Lancer getauftes Fahrzeug auf den Markt gebracht. Zuerst konnten wir nicht glauben, dass es ein Ersatz für seine Limousine war, weil es keinen Hinweis darauf gab. Dieser Verdacht wurde bestätigt, als wir seitdem die Fotos sahen hat nichts mit unserem ersehnten Lancer zu tun mit dem hat sich Mitsubishi gerade vorgestellt.

Mitsubishi Lancer Cargo

Das Fahrzeug, das Mitsubishi auf den Markt gebracht hat heißt Lancer-Fracht, und wie Sie auf den Fotos sehen können, hat nichts, nichts, nichts mit dem neuesten Lancer zu tun. In Japan sind Kooperationen zwischen lokalen Marken weit verbreitet und seit vielen Jahren produzieren Nissan und Mitsubishi verschiedene Modelle für ihren Heimatmarkt. Die Lancer-Fracht ist weder mehr noch weniger als eins Nissan NV150AD-Variante an denen die Logos geändert wurden und sonst wenig.

Mitsubishi Lancer Cargo

die Außengestaltung dieses Modells wir legen es beiseite, weil es sich um ein Nutzfahrzeug handelt (und weil es uns auch das Herz gebrochen hat), sind Käufer in dieser Hinsicht normalerweise nicht sehr anspruchsvoll. Auf der mechanischen Ebene der Mitsubishi Lancer Cargo wird mit verkauft zwei Blöcke Benzin und natürliches Streben. Der erste ist ein 1.5-Liter-DOHC mit 111 PS und einem maximalen Drehmoment von 148 Nm. Der zweite ist ein 1.6 DOHC mit 109 PS und einem maximalen Drehmoment von 150 Nm und die Möglichkeit, Allradantrieb zu montieren. In beiden Fällen wird das verfügbare Getriebe ein CVT-Automatikgetriebe mit fünf Beziehungen sein.

Wenn wir hineingehen, seine Kabine wird mit fünf oder sieben Sitzen ausgestattet sein und es ist als eines der größten in seinem Segment auf seinem Markt positioniert (wie wir im Bild oben gut sehen können). Innerhalb beider Optionen wird es auch geben mehrere Möglichkeiten, Fracht zu organisieren sowie deren Trennung von dem für Passagiere vorgesehenen Bereich.

Das müssen wir zum Schluss noch erwähnen Der Mitsubishi Lancer Cargo wird nicht in Spanien oder Europa verkauft. Was wir sehen werden, werden die nächsten Modelle sein, die zwischen beiden Unternehmen hergestellt werden, da Mitsubishi für die Hybridisierung der Nissan-Reihe verantwortlich sein wird und Nissan dafür verantwortlich sein wird, Mitsubishi Rentabilität und Zukunft zu bieten.

Quelle – Mitsubishi


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