Die Elektrifizierung der Automobilbranche sorgt für Gesprächsstoff. Alle Hersteller suchen nach dem besten Weg, damit umzugehen, aber sie denken vielleicht nicht viel über die Bedürfnisse der Kunden nach. ja sie sind bei ihm Entwicklung von Technologie, aber nicht auf die "beliebtesten" Segmente angewendet. Der Grund dafür ist einfach: Warum wollen wir SUVs, die 2 Kilo wiegen und mehr als 50 Euro wert sind, wenn wir sie uns nicht leisten können ...?
Und dann kommt der japanische Mitsubishi und „kehrt zurück“, um ein sehr „süßes“ Modell für Unternehmen zu präsentieren, die sich dem Transport auf der letzten Meile verschrieben haben. Es ist das „Erneuerte“ Mitsubishi Minicab-MiEV un kei car typ van und elektrisch der seit Jahren Leidenschaften bei Unternehmen in seinem Heimatland weckt. Ja, Sie haben richtig gelesen, es ist kein neues Modell aber das Rückkehr zum Leben eines Bestsellers die jetzt mit subtilen ästhetischen und technischen Änderungen aktualisiert wird ...
Die Philosophie und der Antriebsstrang des Mitsubishi Minicab-MiEV leiten sich vom i-MiEV ab, obwohl es sich in diesem Fall um ein Industriefahrzeug handelt ...
Falls du es nicht wusstest, das Mitsubishi Minicab-MiEV tritt in die Fußstapfen des i-MiEV, das wir in Europa hatten. Der eine und der andere haben ästhetisch nichts zu tun, aber unter ihrem Körper sind sie fast Klone. In jedem Fall tritt seine Ästhetik in den Hintergrund, wenn wir entdecken, dass er eine Van-Karosserie mit geraden Linien bietet ein ziel: maximalen innenraum zu bieten. Es ist mehr getäfelt, damit die "Freunde der anderen" die Ladung nicht sehen.
Mit allem, Die erste Version des Minicab-MiEV kam 2011 auf den Markt und seitdem ist sein Erfolg in seinem Land mit mehreren tausend verkauften Einheiten durchschlagend. Nach einem kurzen Rückzug ist es jedoch wieder ein Verkaufserfolg, und zwar mit dem Gleicher Antriebsstrang wie i-MiEV, jedoch mit weniger Leistung. jetzt hat 30 kW (41 PS) Leistung und 196 Nm Drehmoment die durch die Vorderachse auf den Boden gelangen.
Die Marke stellt sicher, dass „das System eine Antriebsbatterie und einen kompakten, leichten und effizienten Motor umfasst“ und das die Batterie befindet sich im unteren Bereich des Ladebodens aber es offenbart nicht, was seine Kapazität ist. Alles in allem können wir bei einem Blick auf die offizielle Website des Modells feststellen, dass es ein Volumen hat, das zwischen 10,5 und 16 kWh schwankt, was ihm eine Reichweite von 133 Kilometer bis 150 Kilometer nach WLTP-Protokoll.
Schließlich wird seine Produktion sein Heimatland verlassen. Bisher hat Mitsubishi es in Japan hergestellt, aber um die Nachfrage zu befriedigen, wird es auch in Japan montiert Technisches Zentrum Krama Yudha (Indonesien). Schade ist, dass es trotz seiner Vorzüge Europa nicht erreichen wird, weil diese Modelle nicht interessant sind...
Quelle - Mitsubishi - Mitsubishi Minicab-MiEV
Weitere Informationen zu diesem Modell
- Orte 4
- Macht 49 kW - 67 PS
- Verbrauch 126Wh/km l/100km
- Beurteilung 3