Alfa Romeo Stilfser Joch

SUVs lassen selbst die sportlichsten Marken ihren Reizen erliegen. Sie sind die Hauptattraktion der Märkte, und alle Marken versuchen, ihren Marktanteil zu erobern. Das Alfa Romeo Stilfser Joch Es ist das erste SUV des Turiner Hauses. Ein Produkt, das geboren wurde, um zu zeigen, dass Sie auch dynamisch sein können, wenn Sie sich vom Boden entfernen.

Der Stelvio wurde 2016 auf den Markt gebracht. Seine Ankunft erfolgte nur wenige Monate nach der des Alfa Romeo Giulia, die Limousine, mit der es die überwiegende Mehrheit der Komponenten teilt. Gemeinsam gaben SUV und Limousine den Startschuss zu einer neuen Etappe des Hauses, eine Änderung, die mit der Ankunft zukünftiger Modelle abgeschlossen sein wird.

Seit seiner Einführung hat sich am Alfa Romeo Stelvio nicht viel verändert. 2020 erfolgt eine erste Aktualisierung, die Anfang 2023 wiederholt wird. Beide konzentrieren sich hauptsächlich auf die Implementierung modernerer Geräte, begleitet von einer minimalen ästhetischen Änderung und einer leichten Erneuerung des mechanischen Fuhrparks, um sich an neue Vorschriften und neue Markttrends anzupassen. Es gibt keine elektrifizierten Formate.

Technische Eigenschaften des Alfa Romeo Stelvio

Der Wiederaufstieg von Alfa Romeo Als Marke bedeutet es die Entwicklung moderner und bahnbrechender Technologien. Das Stelvio ruht auf der gleichen Struktur wie die Giulia, der Giorgio-Plattform. Sie sind die ersten des Hauses, die in den Genuss dieses modularen Fahrgestells kommen, das sich an unterschiedliche Körper und Umstände anpassen lässt. Es ist dieselbe, die in zukünftigen Versionen verwendet wird.

Aber im Fall des Alfa Romeo Stelvio ist es an das D-SUV-Segment angepasst. Damit bleiben uns konkrete externe Maßnahmen 4,69 Meter lang, 1,9 Meter breit und 1,67 Meter hoch. Zu diesen Außenmaßen kommt noch ein Radstand von 2,82 Metern bei einem Mindestgewicht in fahrbereitem Zustand von 1.735 Kilogramm hinzu. Einer der leichtesten in der Kategorie.

Ein solcher Kampf ermöglicht es, eine Kabine für maximal fünf Passagiere anzubieten, wobei die drei hinteren über korrekte Sitze verfügen, aber eine angemessene Breite mit einem markierten Getriebetunnel aufweisen. Der Alfa Romeo Stelvio bietet einen Kofferraum mit einem Mindestvolumen von 525 Litern, erweiterbar auf 1.600 Liter bei komplett umgeklappter zweiter Sitzreihe.

Mechanische Reichweite und Getriebe des Alfa Romeo Stelvio

Wir fahren mit den Verbindungen zwischen Stelvio und Giulia, der Mechanik, fort. Die Italiener schlagen ein Motorenportfolio vor, das sich hauptsächlich auf Diesel- und Benzinvarianten konzentriert. Mit dem Update 2022 wurden keine moderneren und nachhaltigeren Varianten eingeführt, etwas, das einen Nachteil gegenüber seinen unmittelbarsten Rivalen voraussetzt, die es anbieten können.

Drei Benziner und zwei Dieselaggregate bilden die gesamte Palette. Das Angebot beginnt mit dem 2.2 Diesel von 190 Pferden. Derselbe Block kann die Leistungen auf bis zu 210 Pferde erhöhen. Die Benziner hingegen bieten eine Leistung von 200 PS., maximal 280 für denselben Zweiliter-Turbomotor anbieten zu können. Alle Aggregate, außer dem Access, bieten Allradantrieb, die Steuerung erfolgt stets über ein Achtgang-Automatikgetriebe.

Wie bei Alfa Romeo üblich, kommt die Leistung nicht zu kurz. Das Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Er gilt als einer der sportlichsten SUVs auf dem Markt. Er bietet einen aufgeladenen V-Sechszylinderblock mit 2.891 Kubikzentimetern. sich entwickeln 520 PS und 600 Nm Drehmoment. Nicht nur mehr Leistung, sondern auch besondere und extremere Dynamikeinstellungen.

Ausstattung des Alfa Romeo Stelvio

Der Kunde im Premiumsegment ist ein Kunde, der einen höheren Grad an Veredelung sucht. Alfa Romeo möchte sich in diesem Markt positionieren und bietet daher entsprechende Inhalte an. Das Interieur des Stelvio zeigt Sinn für richtige Qualität, wenn auch nicht so hoch wie die seiner deutschen Konkurrenten. Was den Zusammenbau- und Einstellvorgang betrifft, so gibt es kein Problem oder Unbequemlichkeit.

Die Ausstattungspalette dreht sich um verschiedene Niveaus. Von der kleinsten bis zur größten Stiftung finden wir: Super, Sprint, TI, Veloce und Competizione zusätzlich zur Sonderstufe des Quadrifoglio. Auf jeder Stufe ändert sich nicht nur die Systemlast, sondern auch die verfügbare mechanische Reichweite und, wenn auch geringfügig, das äußere Erscheinungsbild. In der Lage zu sein, je nach Geschmack des Kunden von einem nüchterneren zu einem sportlicheren Look zu wechseln.

Was die Ausstattung betrifft Die derzeitige Technologie ist nicht in der Lage, mit der ihrer härtesten und unmittelbarsten Konkurrenten mitzuhalten, obwohl es im Jahr 2023 zur Verbesserung der Stiftung verwendet wird. Elemente wie die digitale Instrumentierung, das Multimediasystem mit 8,8-Zoll-Touchscreen, Android Auto, Apple CarPlay, Parkkamera, Tempomat, Browser, Schiebedach, schlüsselloser Zugang und Start und vieles mehr, einschließlich einer korrekten Bereitstellung von Fahrassistenten.

Testen Sie den Alfa Romeo Stelvio im Video

Der Alfa Romeo Stelvio nach Euro NCAP

Anlässlich der Erstvorstellung des Stelvio stellte Euro NCAP die Sicherheit des italienischen SUV auf die Probe. Nach strenger Analyse Tests ergaben eine Fünf-Sterne-Bewertung für den Alfa Romeo Stelvio. Die Ergebnisse nach Kategorien waren wie folgt: 97 % Schutz für Erwachsene, 84 % für Kinder, 71 % für Fußgänger bei einem Aufprall und 60 % für aktive Sicherheitssysteme. Diese Einschätzungen gelten auch für die Ausgaben 2020 und 2023, da es keine nennenswerte Änderung in der Struktur des Autos gegeben hat.

Der Alfa Romeo Stelvio von Km 0 und aus zweiter Hand

Historisch schleppt Alfa Romeo ein Imageproblem mit sich. In der Vergangenheit wurden viele ihrer Produkte als unzuverlässig und mechanisch schwach abgetan. Der Stelvio ist ein begehrter SUV, aber sein hoher Preis veranlasst viele Käufer, sich sekundären Vertriebskanälen zuzuwenden. In ihnen können wir das überprüfen der Abschreibungswert liegt mit rund 29,5 % leicht über dem Segmentdurchschnitt, während ihre Konkurrenten ein oder zwei Punkte darunter liegen.

Wenn wir uns den Gebraucht- und Second-Hand-Markt ansehen, sehen wir, dass die günstigsten Geräte aus dem Beginn der Vermarktungsphase im Jahr 2017 stammen. Die Preise beginnen bei rund 26.000 Euro für Einheiten mit mehr als 90.000 Kilometern. Der Kanal Km 0 ist begrenzter, die Angebote sind niedriger und die Preise sind höher und bietet die günstigsten Einheiten mit einem Startpreis von rund 43.000 Euro. Leichte Rabatte auf Händlerpreise.

Konkurrenten des Alfa Romeo Stelvio

Wenn darüber gesprochen wird Konkurrenten des Alfa Romeo Stelvio müssen wir uns das Premium-D-SUV-Segment ansehen. Ein Markt, der nicht so exklusiv ist, wie man meinen könnte, aber mit unterschiedlichen Blickwinkeln. Der direkteste Feind des Italieners ist der Porsche Macan, zumindest für das sportliche Gefühl als für den Preis. Dazu können wir Einheiten wie hinzufügen Audi Q5das BMW X3das mercedes glcdas Jaguar F Pace oder Volvo XC60 in einer ähnlichen Preis- und Leistungsklasse. Und schließlich können wir andere Premium-D-SUVs mit einem anderen Schnitt wie den hinzufügen Geländewagen Velar und Lexus NX, Unter anderem.

Markieren

• dynamisches Verhalten
• Bewohnbarkeit
• Sehr elegante Ästhetik sowie sportlich

Eine bessere

• Keine Luftfederung
• veraltete Ausstattung
• Offroad-Fähigkeiten

Alfa Romeo Stelvio Preis

Die Konditionen des Stelvio führen dazu, dass sein Verkaufspreis im Premium-Segment einzuordnen ist. In Spanien Der Einstiegspreis des Alfa Romeo Stelvio beträgt 49.518 Euro, ohne Angebote oder Rabatte. Dieser Wert entspricht einem Aggregat mit Super-Finish und einem 160-PS-Dieselmotor mit Hinterradantrieb. Der teuerste der Familie ist der 520 PS starke Stelvio Quadrifoglio. Der Mindestpreis beginnt bei 115.900 Euro, ohne Angebote oder Werbeaktionen.

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