der Öfen Aston Martin Einige der besten Sportwagen der Geschichte sind herausgekommen. Die Spezialität der Engländer ist es, leidenschaftliche Autos und große Schönheit zu schaffen. Der Einstieg in das Limousinensegment ist kompliziert, aber der Aston Martin Rapide demonstriert, dass Aston es versteht, das Beste aus mehreren Welten zu vereinen.
Der Rapide, halb Sportwagen, halb Limousine, hat seinen Namen vom Lagonda Rapide, einer Version des ersten und schicksalhaften Anlasses, als Aston Martin eine Limousine in seinem Sortiment hatte. Offiziell als Prototyp auf der Detroit Motor Show 2006 vorgestellt, die kommerzielle Einheit würde einige Jahre brauchen, um in den Verkauf zu gehen, da dies erst 2009 der Fall war.
Im Laufe der Jahre hat es der Rapide nicht geschafft, die Märkte zu erobern, da sich der Trend zu SUVs gewendet hat. Tatsächlich tritt das Ende seiner kommerziellen Lebensdauer im Jahr 2020 ein, im selben Moment, dass die Figur der Aston Martin DBX, der erste SUV des Hauses und derjenige, der die Märkte wirklich erobern wird. Vor diesem Verschwinden brachten die Engländer eine elektrische Version auf den Markt, einen Rapide E, dessen Produktion auf nur 155 Einheiten begrenzt war.
Technische Eigenschaften des Aston Martin Rapide
Der Rapide ist im Großen und Ganzen eine erweiterte Aston Martin DB9-Limousine. Sein Design verrät es, aber es gibt mehr Elemente, die mit dem Vorgänger des geteilt werden Aston Martin DB11, wie die Plattform. Eine Struktur, die für die Limousine komplett überarbeitet und auf die neuen, für das Haus typischen Maße und Sportlichkeitsstandards angepasst wurde.
Dank dieser Modifikationen handelt es sich um eine Limousine des F-Segments, deren keineswegs dezente Größe durch ein elegantes und zeitloses Design gut getarnt wird. Äußerlich erreicht es eine Länge von 5,02 Metern, eine Breite von 1,93 Metern und eine Höhe von 1,35 Metern. Zu diesen Abmessungen muss noch ein Radstand von 2,99 Metern hinzugerechnet werden. Eine Schlacht, die es Ihnen ermöglicht, einen Innenraum für vier Passagiere anzubieten.
Die klassische 2+2-Konfiguration ermöglicht es dem Aston Martin Rapide, eine hochkomfortable zweite Sitzreihe mit verstellbaren Sitzen darzustellen. Die Insassen werden bequem reisen, da ihnen mehr Aufmerksamkeit geschenkt wird als ihren Objekten. In Bezug auf die Belastbarkeit Der Rapide bietet einen Kofferraum mit 317 Litern, erweiterbar auf 886 Liter maximales Volumen. Sehr wenig Daten in einer Limousine dieser Größe.
Mechanische Reichweite und Getriebe des Aston Martin Rapide
Der Rapide-Verlauf wird in Sekunden gemessen. Als eine der leistungsstärksten Limousinen der Welt zeigt seine Palette unterschiedliche Optionen. Im Laufe der Jahre wurde ein mechanisches Spiel produziert, bei dem neue Antriebseinheiten hinzukamen und andere verschwanden. Zum Zeitpunkt seines Abschieds standen noch zwei Einheiten zur Verfügung, eine so weit voneinander entfernt. Ein Benzinmotor mit großem Hubraum und eine 100% elektrische Variante mit begrenzter Produktion.
Der Aston Martin Rapide E ist der erste Elektroauto des Hauses. Die Ingenieure beseitigen alle Spuren von Verbrennungsmotoren und nehmen an deren Stelle ein elektrisches System mit einer Batterie mit 65 kWh Kapazität. Diese Batterie speist zwei Motoren, einen auf jeder Achse, die a erzeugen 612 PS Leistung. Die im WLTP-Zyklus genehmigte Reichweite beträgt 322 Kilometer. Von 0 auf 100 in 4,2 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.
Aber der Star des Hauses ist die Aston Martin Rapide S. Unter der Motorhaube ein Block Benzin 12 Zylinder v und 5.935 Kubikzentimeter Hubraum. sich entwickeln 598 PS bei 7.000 Umdrehungen und 630 Nm maximalem Drehmoment. Von 0 auf 100 km/h in 4,4 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 330 km/h. Die gesamte Kraft wird über das Management eines Achtgang-Automatikgetriebes von ZF an die Hinterachse geleitet.
Ausstattung des Aston Martin Rapide
Niedrige Verkaufszahlen und übermäßige Veralterung führen zum Niedergang des Rapide. Ein sehr leiser Abschied von einer ganz besonderen Limousine. Hinter verschlossenen Türen kann er alles demonstrieren, was die englische Firma gewohnt ist. Hohe Wertanmutung durch edle Materialien wie Leder und Holz. Der gesamte Montageprozess erfolgt von Hand.
Wie bei dieser Art von Marke üblich, bietet Aston Martin selbst keine Ausstattungspalette an. Die Engländer liefern vom ersten Moment an alle möglichen Technologien, und es ist der Kunde, der die Einheit dank a fertig gestaltet umfangreiches Individualisierungsprogramm aus der Q-Division. Ein unendlicher Katalog von Optionen, der es jedem Kunden ermöglicht, eine exklusive Einheit zu erhalten, die seinem Geschmack entspricht.
Was die Ausstattung betrifft, der Aston Martin Rapide macht ein ernsthaftes Problem der Veralterung in seinen letzten Lebensjahren verantwortlich. Trotz der ständigen Erneuerungen können die Engländer technisch nicht an aktuellere Konkurrenzmodelle heranreichen. Trotzdem können wir Elemente wie digitale Instrumente, Konnektivität für mobile Geräte, Multimediasystem mit Touchscreen, elektrische und beheizte Sitze und ein diskretes Team von Fahrassistenten in Betracht ziehen.
Der Aston Martin Rapide im Video
Der Aston Martin Rapide von Km 0 und aus zweiter Hand
Die Märkte respektierten die Sportlimousine von Aston Martin überhaupt nicht. Trotz seiner hohen Schönheit und seines hervorragenden Verhaltens ließ sich der Rapide nur wenige Kunden verführen. Es ist nicht einmal ein besonders begehrtes Modell in alternativen Vertriebskanälen, wo das Angebot sehr begrenzt ist. All dies verursacht der Abschreibungswert beträgt ca. 22 %, ein guter Wert, aber deutlich höher als bei Konkurrenzmodellen.
Da es keine Produktionsbasis mehr gibt, zeigt der Km 0-Markt keine zum Verkauf stehenden Einheiten an. Es ist auch nicht ungewöhnlich, weil diese Art von Kanal immer null war. Wenn wir uns auf den Gebraucht- und Second-Hand-Markt begeben, sehen wir kaum ein Dutzend Verkaufsoptionen. Die Preise liegen zwischen 60 und 85 Euro, alle mit nicht sehr übermäßiger Laufleistung und mit dem Design vor der Neugestaltung von 2016.
Konkurrenten des Aston Martin Rapide
Wenn man über die Konkurrenten des Aston Martin Rapide spricht, muss man bedenken, dass nicht viele Hersteller bieten können, was das englische Haus präsentiert. Das lässt uns mit Die Feindliste des Rapide ist kurz, aber sehr einzigartig. Diese Liste enthält Namen wie: Audi S8, BMW 760Li, Mercedes-AMG GT Coupé Limousine, Jaguar XJR, Porsche Panamera, Bentley Continental Flying Spur y Maserati Quattroporte. Alle von ihnen sind in Bezug auf Leistung, Exklusivität und Preis ähnlich, obwohl anerkannt werden muss, dass der Rapide einer der teuersten ist.
Markieren
- Design
- Ausschließlichkeit
- dynamisches Verhalten
Eine bessere
- Veteran
- Bewohnbarkeit und Kofferraumkapazität
- Aktive Fahrhilfen
Aston Martin Rapide-Preise
Die Produktion des Aston Martin Rapide wurde bereits eingestellt. Seit Ende 2019 können Sie keine Einheit mehr kaufen. Er war schon immer eine der teuersten Sportlimousinen auf dem Markt. Am Ende der Nutzungsdauer betrug der Verkaufspreis eines Neugeräts rund 228.713 Euro. Ein Grundbetrag, der sich schnell summiert, wenn Sie einige der vielen anpassbaren Details auswählen. Der Rapide hinterlässt keinen Nachfolger auf dem Markt, die Marke konzentriert sich auf den DBX und seine Sportklassiker.
Aston Martin Rapide Fotogalerie
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