Ford Edge

Bei 42.139 EUR
  • Karosserie SUV
  • Türen 5
  • Orte 5
  • Macht 190 - 238 PS
  • Verbrauch 5,8 - 6,9l/100km
  • Kofferraum 602 litros
  • Beurteilung 4,3

Wenn es etwas gibt, das Ford, und die Amerikaner, wissen, wie es mit großen SUVs geht. Sie sind die Könige auf diesem Gebiet und während die Mode in Europa kaum ein Jahrzehnt alt ist, spielen sie dieses Spiel auf der anderen Seite des Atlantiks schon lange. Das Ford Edge Es ist ein würdiger Vertreter dieses auf den alten Kontinent exportierten Marktes, ein Trend, den immer mehr Marken kopieren.

Während wir den Edge hier als Full-Size-SUV betrachten, ist er in Amerika kompakt. Ford hat ihn erstmals 2006 zum Verkauf angeboten.. Eine erste Generation, die mangels Nachfrage nach diesem Fahrzeugtyp keinen europäischen Boden berührte und deren Existenz bis 2014 währte.

In diesem Jahr erschien der Ford Edge mit seiner zweiten Generation auf der Bildfläche, einer Generation, die den großen Teich überquerte, um den Absatz auf den europäischen Märkten zu steigern. Sein Image könnte amerikanischer nicht sein, ein großzügig dimensionierter SUV, der eher für seinen Heimatmarkt als für unseren entwickelt wurde, führte Ford 2019 ein Facelift ein, ein Modell, das derzeit unsere Aufmerksamkeit in Anspruch nimmt. Das Modell verschwindet Ende 2020 vom europäischen Markt, ohne einen Nachfolger zu hinterlassen.

Technische Eigenschaften des Ford Edge

Ford hat ein sehr vielfältiges Produktportfolio zu seinen Gunsten. Als Teil eines vielseitigen, skalierbaren Architekturprogramms nutzt der Edge der zweiten Generation die CD4-Plattform, das gleiche von anderen Modellen des Hauses wie dem verwendet Ford Mondeodas Ford Galaxy oder der amerikanische Ford Fusion. Eine seinem Status als SUV angepasste Architektur.

Damit bleiben uns einige großzügig proportionierte Größen: 4,83 Meter lang, 1,98 Meter breit und 1,73 Meter hoch. Mit diesen Maßnahmen positioniert sich der Ford Edge perfekt in der europäischen D-SUV-Kategorie und avanciert zum größten SUV im Haus, über dem Ford Ecosportdas Ford Puma und Ford Kuga.

Zu diesen Außenmaßen müssen wir einen Radstand von 2,85 Metern hinzufügen, groß genug, dass fünf Passagiere bequem darin Platz finden. In Bezug auf das Ladevolumen Mindestwert ist 602 Liter Fassungsvermögen und maximal 1.847 Liter. Zahlen, die es in Bezug auf das Startvolumen an die Spitze der Tabelle in seinem Segment bringen.

Mechanische Reichweite und Getriebe des Ford Edge

Obwohl die Motoren in den Vereinigten Staaten größer sind als die europäischen, tut der Ford Edge, der uns erreicht, dies mit einem begrenzten Angebot an Motoren, und dies trotz der aktuellen Kauftrends Landen Sie einfach mit Dieseloptionen unter dem Arm, was bei einem SUV, das mehr als zwei Tonnen Leergewicht auf die Waage bringen kann, völlig logisch ist.

Das Angebot besteht aus einem einzigen Treibmittel, dem 2.0 Eco-Blau. Es ist ein Zweiliter-Turboblock, der sich zeigen kann zwei Leistungsstufen; 190 und 238 Pferde mit einem maximalen Drehmoment von 400 bzw. 500 Nm. Sein offizieller Verbrauch beziffert den 5,8 EcoBlue 100 auf durchschnittlich 2.0 Liter pro 190 Kilometer im NEFZ-Zyklus und 6,9 Liter auf 2.0 Kilometer für den 238 EcoBlue XNUMX PS.

Serienmäßig bringt der Ford Edge einen mit Allradantrieb für alle Versionen. Was das Getriebe angeht, so kommt die Access-Variante, also die 190-PS-Variante, immer mit a Sechsgang-Schaltgetriebe. Während der 2.0 PS starke 238 EcoBlue seinerseits dies bei a tut Achtgang-Automatikgetriebe Typ Drehmomentwandler.

Ausstattung des Ford Edge

Die amerikanischen Ausstattungs- und Qualitätsstandards entsprechen nicht den europäischen. Europa gilt als der härteste Markt der Welt, da hier höhere Mindestanforderungen gestellt werden. Um solche Ziele zu erreichen Ford hat viele technologische Elemente in das Innere des Edge integriert, erreicht aber nicht das Niveau anderer Konkurrenzmodelle im allgemeinen D-SUV-Segment.

Das Ford Edge-Angebot ist viergeteilt Stufen: Trend, Titanium, ST Line und Vignale. Neben der deutlichen Verbesserung der technologischen Auslastung in jedem Level wird auch das äußere Erscheinungsbild modifiziert. Obwohl das Design im Allgemeinen gleich ist, ändern die verschiedenen Pakete die Details und gehen von einem "konventionelleren" Aussehen der Basislackierungen zu einem sportlicheren und eleganteren Aussehen in den Ausführungen ST Line bzw. Vignale.

Wenn wir uns mehr auf die Ausrüstung konzentrieren, sehen wir, wie Der Edge kann viele Argumente hinzufügen. LED-Scheinwerfer, SYNC3-Infotainmentsystem mit XNUMX-Zoll-Touchscreen, Wireless Charging, Bang & Olufsen Soundsystem, Lederausstattung, Schiebedach, schlüsselloser Zugang/Start, Navigation, teildigitales Kombiinstrument, elektrische Heckklappe, Rückfahrkamera und natürlich ein großes Team von Sicherheitselemente und Fahrassistenten.

Der Ford Edge nach Euro NCAP

Obwohl der Edge 2019 einem Facelift unterzogen wurde, behält er die Sicherheitsstandards des ursprünglichen Modells der zweiten Generation bei. Das heißt, es behält die gleichen Werte. schätzt das Euro NCAP hat mit seiner Höchstpunktzahl die fünf Sterne ermittelt. Besonders positiv waren die Ergebnisse in Bereichen wie Schutz erwachsener Insassen und Fahrassistenten. Letzteres liegt daran, dass der Edge standardmäßig mit einem umfangreichen und prominenten Sicherheitsteam ausgestattet ist.

Der Ford Edge von Km 0 und aus zweiter Hand

El Ford Edge Es ist ein relativ neues Modell auf dem spanischen Markt und mit geringem Produktions- und Verkaufsvolumen. Dies bedeutet, dass in den Gebraucht- und Gebrauchtwagenkanälen nicht viele Einheiten zum Verkauf angeboten werden. Kantenverlust beträgt 33 %, den anderen Modellen, mit denen es ein Segment teilt, etwas überlegen. Diese Wertminderung hält die Preise hoch, nie unter 20.000 Euro.

Das Angebot an Modellen mit wenig oder keiner Laufleistung ist fast noch umfangreicher als bei Gebrauchtwagen. Es ist ein wenig kommerzielles Auto und obwohl es Einheiten gibt, sind sie nicht übertrieben. An dieser Stelle finden wir Unterschiede zwischen den Modellen von 2019 und 2016, von denen noch Lagereinheiten zum Verkauf stehen, deren Preis den neueren Modellen sehr ähnlich ist. In diesem Fall liegen die Preise bei rund 40.000 Euro.

Der Ford Edge und seine Konkurrenten

Der Schritt, den Edge auf den europäischen Markt zu bringen, basiert darauf, sich gegen den Rest der allgemeinen Marken in diesem Segment zu behaupten. Obwohl wir von überdurchschnittlichen Segmenten sprechen, bedeutet das nicht, dass es eine große Konkurrenzgruppe innerhalb der allgemeinen D-SUV-Marktnische gibt. Wir sprechen über so wichtige Rivalen wie die Kia Sorentodas Hyundai Santa Fe, Volkswagen Touaregdas Nissan X-Trail oder Jeep Grand Cherokee. Alle von ihnen sind Konkurrenten in Größe und Preis, obwohl in diesem Fall das Angebot vielfältiger ist.

Markieren

  • Offroad-Fähigkeiten
  • Fahrkomfort
  • Bewohnbarkeit

Eine bessere

  • Gewicht
  • Begrenzte mechanische Reichweite (Versionen ohne Zugang)
  • Überlegene Fertigpreise

Ford Edge-Preise

Großformatiges SUV und allgemeines Segment. Die Mischung verursacht sehr konkurrenzfähige Preise für Access-Modelle, aber etwas höhere Preise für hochwertige Oberflächen. In den zugänglichsten Fällen der Ford Edge hat einen Einstiegspreis von 42.134 Euro. Preislich entspricht das der Variante 2.0 EcoBlue mit 190 PS und Trend-Lackierung. Entscheiden wir uns für den Motor 2.0 EcoBlue 238 PS der Mindestpreis geht bis zu 50.834 euros, verbunden mit dem Titanium-Finish.

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