Seat Ibiza

El Seat Ibiza es ist eine Institution für sich. Ein bereits ikonisches Modell, das wie der alte SEAT 600 jahrzehntelang junge und weniger junge Fahrer mobilisiert hat. Bis heute hat es weltweit mehr als fünf Millionen verkaufte Einheiten angesammelt und ist aus eigener Kraft zu einer der großen Referenzen im Utility-Segment auf europäischer Ebene geworden.

Man muss bis ins Jahr 1984 zurückgehen, um die Ursprünge des Ibiza zu datieren. Es war dann, dass SEAT Er präsentierte es in der Gesellschaft mit allem Stolz, denn wurde das erste Produkt, das von der Firma unabhängig entwickelt wurde, obwohl einige Unternehmen im Weg waren, um zu helfen. Das ursprüngliche Design wurde vom großen Giorgetto Giugiaro ausgeführt.

Im Laufe der Jahre hat sich der SEAT Ibiza weiterentwickelt. Fünf Generationen waren die gestarteten. Der letzte kam 2017 und wurde zum fortschrittlichsten von allen, die es gab. Anfang 2021 wird es einem leichten Update unterzogen, einer Neugestaltung in der Mitte des Zyklus, die sich auf Design, Oberflächen und Technologie auswirkt.

Technische Eigenschaften des SEAT Ibiza

Seit der zweiten Generation des Ibiza gehört SEAT zum Volkswagen Konzern und hat damit Zugriff auf eines der größten Teilelager der Welt. Der SEAT Ibiza nutzt die MQB A0-Plattform des deutschen Mischkonzerns. Es ist dasselbe, das wir in einer Vielzahl von Produkten sehen können, wie z Audi A1das Volkswagen Polodas Skoda Skala oder besitzen SITZ Arona, betrachtet die SUV-Version.

Der Ibiza ist nicht mehr das kleinste Modell im Haus. Es liegt derzeit zwischen SEAT Mii elektrisch und SITZ León. Seine Maße passen perfekt in Segment B: 4,06 Meter lang, 1,78 Meter breit und 1,44 Meter hoch. Zu diesen Dimensionen kommt noch ein Radstand von 2,56 Metern hinzu. Battle, mit dem Sie eine Kabine für maximal fünf Passagiere anbieten können.

Drei von ihnen sind in einer zweiten Sitzreihe mit korrektem Platzangebot installiert, wenn auch nicht so gut wie bei anderen Konkurrenten. Den schlimmsten Teil nimmt der zentrale Insasse ein, der ein schmaleres Quadrat hat. In Bezug auf die Belastbarkeit der SEAT Ibiza bietet 355 Liter Kofferraumvolumen, (262 Liter bei Benzinern) und erreicht bei umgeklappter zweiter Sitzreihe 1.165 Liter. Ab der fünften Generation wird die Karosserie der ST-Familie nicht mehr vermarktet.

Mechanische Reichweite und Getriebe des SEAT Ibiza

Das urbane Konzept des Ibiza schränkt ihn in Bezug auf mechanische Versionen ein, wo er bereits die leidenschaftlichen Sporteinheiten der Vergangenheit aufgegeben hat, die jetzt unter dem Dach der Marke verkauft werden Cupra. Aktuell besteht das Sortiment komplett aus Verbrennungsmechanik. Im Gegensatz zu anderen Konkurrenten ist es nicht in der Lage, elektrifizierte Motoren anzubieten. Das Portfolio besteht aus vier Benzinversionen und einer mit CNG-Gas betriebenen Version.

Diese letzte Einheit ist die einzige, die das DGT ECO-Label trägt. Das 1.0 TGI Es besteht aus einem Dreizylindermotor und 999 Kubikzentimetern, der an ein CNG-Gassystem gekoppelt ist. Entwickelt 90 PS und 160 Nm. Es hat einen 9-Liter-Benzintank und einen 13,8-Kilogramm-Benzintank. Es ist immer mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe verbunden, das die gesamte Kraft an die Vorderachse schickt.

Der Benzinerzweig beginnt mit dem 1.0 MPI. Ein Dreizylinderblock von einem Liter und atmosphärisch, der 80 Pferde entwickelt und ein Fünfgang-Schaltgetriebe montiert. Unten sind die 1.0 EcoTSI von 95 und 110 Pferden, wieder mit Dreizylinderblock, aber mit Turboaufladung. Es gesellt sich ein Fünf- oder Sechsgang-Schaltgetriebe oder ein Siebengang-DSG hinzu. Das mächtigste ist 1.5 EcoTSI 150 PS bei einem Vierzylindermotor ist es immer an das Siebengang-DSG gekoppelt.

Ausstattung des SEAT Ibiza

Wie der Arona erhält auch der Innenraum des SEAT León im Update 2021 wichtige Änderungen, sowohl in der Struktur als auch in der Präsentation und den Oberflächen. Das Dashboard wurde so modifiziert, dass es ein schwebendes Bedienfeld enthält, zusätzlich zu Verbesserungen bei Oberflächen und Oberflächen, was das Qualitätsgefühl aller Kunden erhöht.

Kleinwagen waren schon immer zurückhaltend ausgestattet, aber dieser Trend hat sich in den letzten Jahren umgekehrt. Der SEAT Ibiza besteht aus verschiedene Ausstattungsvarianten: Reference, Reference Go, Style, Style Go, Xcellence, Xcellence Go, FR und FR Go. In jedem von ihnen wird nicht nur die Last der Systeme oder Technologie modifiziert, sondern auch das ästhetische Niveau und die Oberflächen, da man von einem Basismodell zu einem sportlicheren oder raffinierteren wechseln kann.

Was die Ausrüstung betrifft, Der Ibiza der fünften Generation wird als der vollständigste in der Geschichte gezeigt. Es bietet eine lange Liste von Systemen, darunter: Voll-LED-Scheinwerfer, schlüsselloser Zugang und Start, digitale Instrumente, Multimediasystem mit Touchscreen bis zu 9,2 Zoll, drahtlose Konnektivität für mobile Geräte, Rückfahrkamera, Navigator und eine komplette Sicherheits- und Fahrausstattung Assistenten.

Videotest des SEAT Ibiza

Der SEAT Ibiza nach Euro NCAP

Anlässlich seiner Aktualisierung im Herbst 2022 Euro NCAP testet die Sicherheit des SEAT Ibiza und bewertet ihn erneut mit fünf Sicherheitssternen. Die Verbesserungen sind in allen Bereichen beachtlich, mit Ausnahme des Fußgängerschutzes, der durch die neuen Messnormen wegfällt. Die erzielten Ergebnisse nach Kategorien lauten wie folgt: 83 von 100 beim Schutz von Erwachsenen, 82 von 100 beim Schutz von Kindern, 66 von 100 bei der Fußgängergefährdung und 70 von 100 bei den Fahrassistenten. und ADAS-Systeme.

Der SEAT Ibiza von Km 0 und aus zweiter Hand

Der SEAT Ibiza ist eines der wichtigsten Modelle der spanischen Marke. Über seine fünf Generationen und fast vier Jahrzehnte hinweg hat es sich eine wohlverdiente Popularität auf den sekundären Einzelhandelsmärkten erarbeitet. Seine Haltbarkeit und sein gutes Verhalten sind die Eckpfeiler seiner niedriger Prozentsatz der Abschreibung, 28 %, einer der besten Werte in seiner Kategorie. Es ist einfach, Einheiten zum Verkauf zu finden.

Wenn wir uns den Gebraucht- oder Gebrauchtwagenmarkt ansehen, sehen wir, dass das Angebot in Generationen und Preisen breit gefächert ist. Die günstigsten Einheiten stammen aus der zweiten Generation (1993 – 2002). Die Preise beginnen bei Zahlen nahe 500 Euro für Modelle mit mehr als 300 kumulierten Kilometern. Der Km 0 Kanal bietet nicht so viele Möglichkeiten. Alle befassen sich mit der fünften Generation vor der Neugestaltung von 2021. Diese Tatsache macht die Preise interessant.

Rivalen von SEAT Ibiza

Das europäische B-Segment ist für Marken und Fahrer von größter Bedeutung. Alle Hersteller kämpfen mit mindestens einem Gerät dagegen. Die Vielfalt ist sehr groß, ebenso wie die Rivalität. Der SEAT Ibiza hat eine lange Liste direkter Gegner, obwohl es aufgrund seiner Geschichte und seines Ruhms zu einem der Referenzmodelle geworden ist. Einige Konkurrenten sind: Renault Clio, Peugeot 208, Opel Corsa, Skoda Fabia, Ford Fiesta, Hyundai i20, KIA Rio, Toyota Yaris, Nissan Micra y Dacia Sandero, darunter natürlich Polo und A1, die Zwillingsbrüder. Der Spanier zeichnet sich durch sein Fahrverhalten aus, obwohl er die mechanische Langlebigkeit benachteiligt, indem er keine hochmodernen Mobilitätslösungen anbietet.

Markieren

• Verhalten
• Benzinmotoren
• geringer Konsum

Eine bessere

• wenig Motorenangebot
• Kontinuierliches Design
• innere Qualität

SEAT Ibiza-Preise

Bei der Preisgestaltung war der Ibiza schon immer sehr attraktiv, da er niedrige Kosten bietet. Zur Zeit Der Einstiegspreis des SEAT Ibiza liegt bei 13.320 Euro, ohne Angebote oder Werbeaktionen. Dieser Wert entspricht einer Einheit mit einer Referenzausführung und dem 1.0-PS-80-MPI-Motor mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Am teuersten ist der 1.5 PS starke Ibiza FR Go 150 TSI Evo mit Siebengang-DSG-Getriebe. Der Preis beginnt bei 23.396 Euro, ohne Angebote oder Aktionen.

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