Viele Stimmen haben das immer bejaht Audi Er weiß nicht, wie man Sportwagen für die Straße baut. In der Geschichte der Marke wurden immer wieder tolle Wettbewerbsmodelle entdeckt, wie der legendäre Audi quattro oder die Le-Mans-Prototypen. Von diesen Letzten wurde diejenige geboren, die bis heute ist der wichtigste und radikalste Sportwagen des Hauses, der Audi R8.
Der im September 2006 der Öffentlichkeit vorgestellte R8 behauptet, einer der beliebtesten und beliebtesten Sportwagen auf dem Markt zu sein. Sein Design und seine Leistung haben gezeigt, dass Audi auch sportliche Modelle zu bauen versteht. Teilweise dank ihm. Die Ingolstädter RS-Reihe ist heute eine der wichtigsten Sagen, mit so bekannten Entwicklungen wie der Audi RS Avant 6 oder Audi RS 5, Unter anderem.
Die erste Generation des R8 war bis 2015 auf dem Markt. Dann wurde eine zweite Generation eingeführt, die die gleichen Prinzipien übernahm und sie auf ein neues Niveau brachte. 2018 wird es einmal aktualisiert und dann auch 2021, einschließlich einer endgültigen Version im Herbst 2022. Die letzte vor Einstellung der Produktion ohne klare Ankündigung eines Nachfolgers.
Technische Eigenschaften des Audi R8
Unter der schlanken und kraftvollen Karosserie verbirgt sich der Audi R8 MSS-Plattform des Volkswagen Konzerns. Diese speziell für Hochleistungssportwagen konzipierte Architektur wird auch von anderen Modellen des deutschen Mischkonzerns wie dem Lamborghini-Hurrikan. Schwestermodelle, die einen guten Prozentsatz der Entwicklung und noch mehr Komponenten teilen.
Audi bietet zwei mögliche Karosserien für den R8 zum Verkauf an. Zum einen die Coupé-Edition, zum anderen das Cabrio Spyder. Der einzige Unterschied zwischen ihnen ist der Wegfall des festen Dachs und die Modifikation der Motorabdeckung, die in der dachlosen Version verborgen wird. Im Übrigen ist die Struktur und Konfiguration gleich, der Aufenthalt in einer auf zwei Sitze beschränkten Kabine mit einem sehr engen vorderen Kofferraum von 112 Litern.
Auf der Rückseite des Audi R8 können nur zwei Passagiere reisen. Ein großzügiger Innenraum, der sich aus recht kompakten Abmessungen zusammensetzt. 4,43 Meter lang, 1,94 Meter breit und 1,24 Meter hoch. All dies komprimiert in einem Gewicht von 1.670 Kilogramm. Ein geschlossenes Gewicht dank der Tatsache, dass es vollständig aus Aluminium besteht.
Mechanische Reichweite und Getriebe des Audi R8
In früheren Ausgaben des R8 gab es mehrere mechanische Versionen zum Verkauf. Zum einen ein V8-Biturbo und zum anderen ein atmosphärischer V10. Allerdings blieb der Absatz des Access-Geräts hinter den Erwartungen zurück, und das seit der zweiten Generation Der Audi R8 montiert ausschließlich einen 10-Liter-V5,2-FSI-Saugblock mit Saugmotor die in der Lage ist, zwei verschiedene Kräfte zu präsentieren.
Die Access-Version ist auf eine maximale Leistung von 570 Pferden begrenztmit 550 Nm Drehmoment, für den Audi R8 Performance RWD. Die gleiche Variante präsentiert sich bei den Access-Versionen mit haustypischem Allradantrieb. Darüber befinden sich die Einheiten Allradantriebsleistung und die neueste GT-Einheit mit Hinterradantrieb, die eine maximale Leistung von bietet 620 PS bei 580 Nm Drehmoment.
Die Übermittlung ist in jedem Fall an a Doppelkupplungs-Automatikgetriebe S tronic und 7-Gang, der mit der hervorragenden Leistung fertig werden muss, die der R8 zu liefern imstande ist. Von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde in nur 3,1 Sekunden und Höchstgeschwindigkeit von 331 Kilometern pro Stunde. Ohne Zweifel der radikalste Sportwagen in der Geschichte von Audi. Für die nächste Generation wird die vollständige elektrische Umwandlung unter Verwendung ähnlicher Mechaniken, die in der verwendet werden, evaluiert Der Audi e-tron GT.
Ausstattung des Audi R8
Historisch gesehen waren Sportwagen immer schwer fassbar für Technologie und Komfortelemente an Bord. Audi, bekannt als Premiummarke, will mit diesen Vorurteilen aufräumen und wendet sich dafür an die R8 in einem der am besten ausgestatteten Supersportwagen auf dem Markt. Hinzu kommt eine Sammlung typischer Materialien aus der Welt des Wettkampfs gemischt mit den höchsten Ansprüchen des Hauses.
Leder, Alcantara, Kohlefaser oder Aluminium konzentrieren sich in einer perfekt verarbeiteten Kabine. Sportlichkeit und Komfort zu gleichen Teilen, damit schnell fahren nicht ungeschützt sein muss. Im Gegensatz zu den anderen Hausmodellen Der R8 hat nicht mehrere Ausstattungslinien. Die Zugangsausrüstung in allen Fällen, unabhängig von der Leistungsstufe oder der Art des gewählten Aufbaus.
Trotz seines Alters hat Audi den R8 immer auf dem neuesten Stand gehalten und nach und nach Systeme der neuesten Generation integriert. Interessante Lösungen werden angeboten, aber ein typischer Kunde des Audi R8 wird mehr Elemente verlangen, die wir im optionalen Abschnitt finden. Neben einem abwechslungsreichen Satz an Außenfarben und Rädern bis 20 Zoll bietet der R8 jede Menge Technik zu einem Preis, der nicht enthalten ist.
Der Audi R8 im Video
Der Audi R8 von Km 0 und aus zweiter Hand
El Audi R8 Es ist eines der exklusivsten und „teuersten“ Modelle der deutschen Firma. Aus beiden Gründen finden Sie Einheiten auf dem halbneuen Markt oder Kilometer Null, Es ist kompliziert. Ihr Abschreibung Durchschnitt liegt in a 16,5 por ciento, einer der besten auf dem Markt.
Wenn wir daran interessiert wären, auf a R8 de aus zweiter Handfinden wir im Jahr 2007 zugelassene Einheiten (erste Generation) mit Coupé-Karosserie und V8-Mechanik mit Preisen nie unter 44.000 Euro. Ein sehr interessanter Wert, obwohl die Geräte eine hohe Laufleistung und teure Wartung haben. Die Modelle der neuesten Generation sind deutlich teurer und knapper, wodurch die Mindestrechnung auf 100.000 Euro steigt.
Konkurrenten des Audi R8
El Audi R8 Es ist Teil eines Segments, das im Verkauf nicht sehr beliebt, aber sehr gefragt und exklusiv ist. Wir finden viele Marken und Modelle, die direkt mit dem Deutschen konkurrieren, obwohl nicht alle die gleiche Konfiguration haben. Die Liste enthält wichtige Modelle wie die Porsche 911das Mercedes-AMG GTdas Ferrari 488das McLaren 540 Cdas McLaren 570S und natürlich sein Zwillingsbruder, der Lamborghini-Hurrikan. Obwohl es Modelle gibt, die zu dieser exklusiven Liste hinzugefügt werden könnten, bieten sie alle eine ähnliche Leistung zu ähnlichen Preisen.
Markieren
V10-Motor
dynamisches Verhalten
Fahrgefühle
Eine bessere
Hoher Preis
Bewohnbarkeit und Kofferraumkapazität
Optionale Ausstattung
Audi R8 Preis
Exklusivität, Leistung und Power sind bei den Ingolstädtern teuer. Der Markt für Supersportwagen ist teuer, wie die Zahlen des R8 zeigen. Im günstigsten Fall der Audi R8 hat einen Einstiegspreis von 179.380 Euro für 10 PS V570 RWD Coupé. Die Performance Edition erhöht das Mindestbudget auf 233.050 Euro. Die Spyder-Karosserie ist etwas teurer und beginnt bei 194.180 Euro für den V10 mit Hinterradantrieb und 247.850 Euro für den V10 AWD.
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